Миша, ЭП-2К опытный образец построен в 2006году,с 2008го выпускается серийно,на данный момент построено 189 машин,21 эксплуатируется на Октябрьской ж.д.в депо Санкт-Петербург Московский,остальные в депо Барабинск Западно-Сибирской ж.д.Сообщение от Михаил Пашковский
По отзывам вроде так средне,минус- очень шумный,как поётся " Я его слепила из того что было",хотя это относится и к ЧС2К но применимо и к ЭП2К. Как то так.
Влад, в Киеве ходят слухи, что скоро поезда № 5/6, 15/16, 59/60 киевского направления переведут на безостановочное сообщение как это сделали с 1/2?
Игорь,это не слухи,это чистейшая правда с 26го мая,только уточню 5/6 останется как обычно,будут 15/16,59/60 одной бригадой до Конотопа,33/34 до Брянска,также вводится скоростной поезд 9/10 до Брянска по чт,пт,сб,вск время в пути 4 55 туда,4 39 обратно.
Почти все ЭП10 уже у нас +2 ЭП20(ох намучеемся с ними)
Свердловские мастера начали делать первую "Ласточку"
в городе Верхняя Пышма Свердловской области на кузове будущего электропоезда сварили первый шов.
то есть все доработки, о которых кричали на всех углах в свое время - псу под хвост?
Я на пароходе "Фридрих Энгельс", а в голове — такая ересь: путевых заметок, мыслей толкотня..., а тут - дублер на всякий пожарный
Пока первое время ЭП20 будут ходить с прикрытием,доработки вроде бы сделали,но не хотят рисковать,поезд №1/2 международный однако.
это который? №1/2 вроде всегда "Россия" была, сообщением Москва-Яр - Владивосток
Влад говорит о "Столичном экспрессе" Москва-Киев
Миш, он испокон веков именовался МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫМ - Коломмашзавод
Вообще-то, 1/2 это "Красная Стрела", Москва-Питер...
Привет из Питера!
С уважением, Михаил.
Ваши права
Ответить с цитированием