Москва-222, И туда и туда есть МЦД. Метро туда никто не будет тянуть. К тому же это Московская область.
Москва-222, И туда и туда есть МЦД. Метро туда никто не будет тянуть. К тому же это Московская область.
требучет, в МО много станций Метро Мякинино первая была
https://yandex.ru/q/question/kakie_s...om_k_873d79ef/
Пушкин А.С. МТФ 12.07.26 М-Тольятти-М 25.07.26 к. 239
ОБГ Созвездие 17.07.2027 Москва-Плëс-Москва к. 333
пан Станслав, в Московской области Мякинино одна , и она построена на деньги владельца Крокус Сити Агаларова и подрядчиками его компаний (имеется в виду сама станция , тоннели строил Мосметрострой , и если бы Агаларов станцию не оплатил , там был бы просто перегон ), построена со скандалами, и этот опыт был признан не удачным. Все остальные телом станции находятся в Москве , есть отдельные выходы в область.
Новогодний номерной покинул Замоскворецкую линию. Дальше неизвестно , либо оставят до следующего нового года , либо под списание. Новогоднее убранство при этом с него снимают.
МИНСКМЕТРОПРОЕКТ подготовит документацию для строительства левого перегонного тоннеля «Березовая Роща — Золотая Нива» Дзержинской линии Новосибирска
Станцию «Золотая Нива» открыли почти 15 лет назад и открыли только с 1 перегонным тоннелем (и его потом ещё на месяц после открытия закрывали). 2-й тоннель так и не построили за всё это время. Из-за этого интервалы на всей линии 5-6 минут даже в пик. Это учитывая, что «Золотая Нива» — самая загруженная станция Дзержинской линии. Следом за ней — «Березовая Роща». И в целом в последние годы пасс. поток метро Новосибирска только растет.
Так что необходимость строительства 2-го перегонного тоннеля ясна как день. Будут ли тоннель возводить метростроители из Минска или нет пока неясно.
https://t.me/kalygatransport/5241
На самом деле часть второго тоннеля была построена. Там вышла некрасивая ситуация с подрядчиком строительства участка Березовая Роща- Золотая Нива. Ему не платили деньги , в итоге подрядчик, построив часть тоннелей , забрал свои щиты и перебрался в Москву (где "отличился" на строительстве перегона Выхино-Лермонтовский Проспект , а затем из-за выкрутасов ген проектировщика (читай властей Москвы) обанкротился во время строительства участка Косино-Некрасовка , но это как говорится совсем другая история). Однако властям города очень хотелось новую станцию . В итоге силами местных метростроителей была сделана камера съездов и от нее в нарушение проекта в сильно обводненных грунтах с помощью древнего полумеханизированного советского щита с другим видом пригруза (слой за обделкой тоннеля , который нагнетается за нее при проходке) , непредназначенным для таких грунтов, начали проходить один тоннель от камеры до станции . В итоге щит пару раз "утонул" по дороге , последний раз окончательно , его вытащили, и от этого места достроили остаток тоннеля открытым способом . В итоге станцию Золотая нива торжественно открыли , но вскоре весь участок был закрыт по требованию Ростехнадзора из-за несоответствия документации и из-за того, что тоннель начал "гулять". Через месяц примерно после устранения недостатков , участок был открыт по новой. Весь участок нашпигован датчиками и они ... в общем второй тоннель нужен , хотя бы потому , что не факт что не придется опять "ковырять" первый.
Последний раз редактировалось требучет; 01.03.2025 в 01:47.
требучет, помню открытие Жулебино -Выхино,и что было потом
Пушкин А.С. МТФ 12.07.26 М-Тольятти-М 25.07.26 к. 239
ОБГ Созвездие 17.07.2027 Москва-Плëс-Москва к. 333
пан Станслав, Не открытие , а технический пуск с Собяниным и покатушками от Лермонтовского Проспекта к Жулебино. С открытием там все нормально было , просто сроки уехали .
РАЛ. МОСКОМАРХИТЕКТУРА СОГЛАСОВАЛА ДИЗАЙН НОВОЙ СТАНЦИИ МЕТРО "НАРОДНОЕ ОПОЛЧЕНИЕ"
Рендеры станции выложил мэр Москвы Сергей Собянин в соцсетях. Некоторые из этих рендеров мы опубликовали еще в прошлом году.
Рендеры в источнике https://vk.com/mostransmonitoring?w=...7324015_541939
РАЛ- Рублёво-Архангельская линия
Ответить с цитированием
