Вот мой ответ на соседнем форуме ))) :Сообщение от Бармалей
http://www.infoflotforum.ru/topic/39...e/#entry474213
Вот мой ответ на соседнем форуме ))) :
http://www.infoflotforum.ru/topic/39...e/#entry474213
Навеяно темой про Ласточкой.
Никогда не беру поезд под самый отход круиза. В Питер, всё равно еду первым в 6:45, хотя есть и дневные отправления. В жизни случалось простоять почти 4 часа из-за обрыва контактного провода. Не у нас, а где-то там впереди. Вот поэтому и еду с двойным запасом. Лучше погуляю по городу.
Эх ... Было время :
17.05.07.
Правильно,запас по времени должен быть по возможности всегда.
Последний раз редактировалось Влад; 20.05.2013 в 09:48.
Станислав Р., это эр-200? Двери чудные. Не помню такие.
Она самая !!!
Ответ конечно не очень хороший,лучше брать запас по времени,техника новая,не освоенная,чтоб обкатать нужно время,руководству конечно надо отбить,рапортовать что все отлично,а локомотивные бригады самые последние,на них можно свалить все что угодно.
Как то так.
Это вам не Запад.
В "Укрзализныце" уволены сотрудники, позволившие украинскому поезду обогнать Hyundai.
Во время испытания на подъезде к Киеву Крюковский поезд на скорости 170 км/ч опередил поезд "Хюндай Ротем", который ехал в том же направлении по параллельной ветке. После этого один из бывших менеджеров Крюковского завода сообщил об освобождении от должностей начальника участка и еще нескольких сотрудников "Укрзализныци". Напомним, к Евро-2012 было приобретено несколько скоростных поездов "Шкода" и "Хюндай".
Об этом пишут Андрей Самофалов и Федор Орищук в журнале "Forbes-Украина".
Битый небитого везёт :
+18.
Спасибо. Ознакомился.
Я так понимаю: если бы не эта авария, все можно было бы считать более-менее удовлетворительным. Иначе, Сергей, ты бы вряд ли взял ровно через 2 недели после покупки первой Ласточки вторую.
Здесь дело в другом. Случился форс-мажор, такое иногда бывает.
Работники РЖД оказались абсолютно не готовы к этой ситуации, бросили пассажиров.
Это в первую очередь бригадир поезда или старший проводник, не знаю, кто там на Ласточке. Именно он должен работать с пассажирами в подобных ситуациях, аналог ДК в круизах.
Вместо этого он по собственному решению или по указанию сверху бросил пассажиров и увел всю бригаду на встречную Ласточку.
В нормальных конторах из таких проколов делают правильные выводы.
По поводу руководства РЖД я не уверен. Это государство в государстве.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Ваши права
Ответить с цитированием
