Путевая информация на теплоходе: PRO et CONTRA

[ЛЮМакс]

Проблема в том, что на Канале имени Москвы негде гулять кроме общественных помещений и лестниц внутри и снаружи, речь о Кариме, а верхняя палуба на канале закрыта полностью)))

Да, мой косяк. )
Не обратил внимание, что речь про МК.

[NB-R]

Выключать радио не было смысла, иначе пропустишь важные объявления, но на минимальную громкость было включено))))

Важные это приглашение на обед?))) Программа есть, там все написано. В общем, надуманные какие-то придирки, извините. "Трансляция мешает, но выключать не буду, пусть под мои желания все подстраиваются".

[Тужур]

Ну тогда наверное имеет смысл организовывать ежедневные встречи методиста с интересующимися в салоне.

Именно. Навязываемые всем текст и музыка это опция круиза, мне (да и многим с кем я общался на эту тему) мешающая. Может быть доступна желающим. Или не доступна, особой беды не вижу. Прятаться по углам от музыкальных завываний и полуграмотного (или грамотного) бубнежа методиста тоже так себе выход. Но пока прячусь, что же делать. И да, беруши ещё можно.

А по трансляции кратко сообщать: " Проходим Плёс".

Не только. Ещё приглашение на приём пищи и реальное время прибытия-убытия со стоянок.

[AMG58]

На мой взгляд, методист должен вовремя подсказать туристам на борту - какие достопримечательности
он сможет увидеть в ближайшее время.
И краткая информация не помешает, и удобно для тех, кто делает фотографии.
А рассказы о том, что с борта теплохода не разглядеть по причине удалённости или несохранности,
просто пустая трата времени. Это, действительно, можно при желании найти в И-нете.

[МИМОЗА]

Отличная памятка! Вы, часом, не методист?

Было дело)
Сейчас больше погружена в воронку продаж и колбу удержания)

[Александр Зайцев]

На мой взгляд, методист должен вовремя подсказать туристам на борту - какие достопримечательности
он сможет увидеть в ближайшее время.
И краткая информация не помешает, и удобно для тех, кто делает фотографии.
А рассказы о том, что с борта теплохода не разглядеть по причине удалённости или несохранности,
просто пустая трата времени. Это, действительно, можно при желании найти в И-нете.

Вообще да, вот у нас на "Родной Руси" в прошлом году было очень много информации, вообще не имеющей отношения к тем местам, которые мы проходили в круизе.

[Belgar]

Самое главное как подаётся инфа и кем.

[lps]

На Кутузове и других пермяках, помнится вывешивали каждый день вместе с программой дня также и подробную путевую инфу. кто хочет - читает, по трансляции давали только основное. сейчас можно на пароходе иметь свой вебсервер, доступный по вифи хотя бы в салоне. там можно выкладывать подробнейшую инфу с мультимедийщиной. из копеечной планшетки можно на коленке сделать интерактивную инфопанель... неуж до такого еще не додумались?

[Папа-моряк]

рассказы о том, что с борта теплохода не разглядеть по причине удалённости... просто пустая трата времени

Вот именно с этими словами я полностью согласен.
Но с мнением, что на теплоходе путевой информации должен быть минимум - не согласен категорически!
Ибо... Какой смысл слушать, что из интересных, красивых объектов уже пройдено? Как, впрочем, и о том, что пройти предстоит - тут появляется много вопросов из серии "Что? Где? Когда?".
И совсем я не понимаю тех, кто говорит, что ему нет надобности в подробной путевой информации, а потом начинает терзать форум вопросами: а что... а где... а когда...

[Папа-моряк]

я знаю заметно больше любого методиста-экскурсовода

Какое самоуверенное утверждение...