"Сяду в скорый поезд..."

[ayefimov]

И раньше немцев можно было вычислить по количеству ребер жесткости на борту вагона - ЕМНИП - их четыре - два под окнами и на уровне окон еще два.

Табличку, разумеется, искать никто не будет, кроме отдельных неравнодушных личностей
А вот указанное количество гофров - вполне достоверный критерий + экземпляры после капитально-восстановительного ремонта в Днепропетровске, Воронеже и Гомеле со срезанием гофров (гладенькие) + редкие экземпляры уродований где-нибудь на заводах Украины (у нас на сети практически не встречаются).

Тверские - чуть удлиненное купе, за счет уменьшения ширины прохода по вагону. Спальные места тканевые синего цвета. Вагон и купе в светлый пластик.

Для относительно новых вагонов >= 2006 г.в. имеется три варианта цвета обивки: коричневый, голубой и синий. На фото никак не тверской интерьер коридора вагона, а крюковский. Тверской в новых вагонах >= 2006 г.в. вот такой:

купейные отечественные вагоны тоже выпускались с отделкой в коричневых тонах - т.е. похожих на "шоколадный" (прозванный так за характерный цвет отделки)

Выпускались. Модель 61-4179 с "ореховым" пластиком, период 2004-2005 г.в.

Немцы так же отличаются меньшим количеством подвагонных ящиков (на чертеже их видно). И в поездах стран СНГ они сохранили деревянные рамы окон (в таком вагоне я ехал в астанинском поезде до Москвы 10 января). ПРичем у казахов сохранились родные зимние рамы.

Деревянные рамы - как правило, признак непроведения капитального/капитально-восстановительного ремонта вагона. У нас вагоны с родными рамами тоже нередко встречаются, в т.ч. и СВ.

[rivershkiper]

Динамическое ценообразование.
Новые направления с 26 мая
http://www.mza.ru/news/689-2013-04-17.html

хоть Вологда не попала

[MIXCD]

Туалеты в поездах «Укрзализниці» станут платными.



Вслед за введением именных билетов, на пассажиров ждет еще один сюрприз. С 1 июня во всех скорых поездах, принадлежащих Укрзализныци, пользование туалетом станет платным. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.

"Как известно, туалеты в поездах, курсирующих Европой, оборудовании специальным контейнерами , - комментирует один из руководителей железной дороги, - А в наших вагонах, которые изготавливались в 70-80 годах, не предусмотрено мест на эти контейнеры. Поэтому мы вынуждены ввести так называемый "платный вход" к туалетам. За вырученные средства мы будем платить штраф или восстанавливать поврежденный почвенный слой."

По предварительной информации, стоимость пользования туалетом будет колебаться от 1 до 2 гривен, в зависимости от цели. Вход в туалет будет осуществляться с помощью жетонов. Жетоны можно будет купить у проводника, или в кассе вокзала. Также для пассажиров, путешествующих на дальние расстояния, будут доступны безлимитные абонементы. Но этим абонементом пассажир сможет воспользоваться только один раз в час. Стоимость безлимитных абонементов пока неизвестна.

Уже можно говорить о том, что круизы по Днепру подорожали.

[оранж]

восстанавливать поврежденный почвенный слой

Заинтригован!

Самое неприятное в данной ситуации, потерять жетон.

[Project]

стоимость пользования туалетом будет колебаться от 1 до 2 гривен, в зависимости от цели

ахаха жесть xDDDD

[MIXCD]

Усё. На 5 число из Нижнего на Ласточку всё продано.

[rivershkiper]

А в наших вагонах, которые изготавливались в 70-80 годах, не предусмотрено мест на эти контейнеры.

бред какой-то - ящики биотуалетов прекрасно вешают на вагоны при реконструкции

[MIXCD]

Петр, ну ты думаешь как сделать, а они думают как срубить бабла.

[Леонид Белкин]

Петр, ну ты думаешь как сделать, а они думают как срубить бабла.

РЖД кроме этого ничем заниматься не может - монополист.....

[rivershkiper]

РЖД кроме этого ничем заниматься не может - монополист.....

речь про украинские железные дороги

Петр, ну ты думаешь как сделать, а они думают как срубить бабла.

Игорь, вот поэтому я мотаюсь по городам и весям с мешком инструментов ...