Новостная лента

[Эх, Рома]

Viking планирует с 2022 года организовать круизы к Великим Озерам, в Арктике и Антарктике

Viking Expeditions планирует с 2022 года организовать круизы к Великим Озерам, в Арктике и Антарктике. Как указано в сообщении компании, круизы будут проходить на новых небольших экспедиционных судах. Программа круизов разработана при участии Кембриджского университета и других ведущих академических институтов.

Круизы будут предусматривать посещение природных достопримечательностей и рассчитаны на пассажиров, интересующихся природой и экологией.Viking Line - финский судоходный концерн, осуществляющий пассажирские и грузовые перевозки в Балтийском море с 1959 года. Зарегистрирован на Аландских островах c центральным офисом в Мариехамне, который также является портом приписки большей части паромов компании. Оперирует флотом из семи круизных паромов, курсирующих по пяти маршрутам. В 2013 году в эксплуатацию было введено первое судно экологичного проекта Viking Grace, курсирующее на линии Турку – Мариехамн – Стокгольм. В судоходной компании работают 2577 человек. http://portnews.ru/news/290415/

[Эх, Рома]

Из серии "приплыли"...

Отменяются круизы с отправлением из Китая

https://www.tourdom.ru/news/otmenyay...iz-kitaya.html

Тоже, на эту тему:
Из-за вспышки коронавируса Fesco ограничила морякам сход на берег в портах Китая

Российская транспортная группа Fesco из-за вспышки коронавируса ограничила морякам сход на берег в портах КНР и отменила ряд мероприятий в своих компаниях в Китае, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на пресс-службу компании.
«В связи со вспышкой коронавируса в КНР на все суда Fesco, работающие на китайских линиях, направлены рекомендации о принятии мер недопущения распространения инфекции. В частности, в период эпидемической опасности членам экипажей ограничен сход на берег в портах КНР, при общении с сотрудниками портов морякам обязательно использовать средства индивидуальной защиты», — говорится в сообщении.Собеседник агентства уточнил, что состояние членов экипажа контролирует старший помощник капитана, ежедневно проводятся опросы состояния здоровья моряков, кроме того, обследование моряков проводится по приходу судов в российские порты.
"В компаниях Fesco в КНР был отменен ряд корпоративных мероприятий, приуроченных к Новому году. Наряду с контролем за состоянием здоровья сотрудников компании закупают для работников средства индивидуальной защиты, профилактические и дезинфицирующие средства. Также в ближайшее время планируется перевести на дистанционную работу тех, кто без ущерба для производства может работать в удаленном режиме", — добавили в Fesco.
Власти Китая 31 декабря 2019 года информировали Всемирную организацию здравоохранения о вспышке неизвестной пневмонии в городе Ухань, расположенном в центральной части страны. Специалисты установили возбудителя болезни — это коронавирус 2019-nCoV. За пределами материкового Китая случаи заражения зафиксированы в Гонконге, Макао, Тайване, Таиланде, Японии, Южной Корее, США, Канаде, Вьетнаме, Сингапуре, Непале, Франции, Австралии и Малайзии. Общее число зараженных на территории материкового Китая достигло 2744, из них 80 скончались. http://www.morvesti.ru/news/1679/82012/

[kobra]

Из серии "приплыли"...

Интересно, не закроют ли у нас круизы для китайских друзей? Ведь их довольно много ходит в Питерском направлении....

[Андрей1974]

На прошлой неделе возвращался в Мск на Сапсане, много ихнего брата в вагоне сидело

[Эх, Рома]

Банкротство Татфлота откладывается

Арбитраж Татарстана отложил слушания по обоснованности банкротного иска к старейшей судоходной компании России — «Татфлоту». Заседание по иску налоговой службы намечено на 21 февраля 2020 года.
Разбирательства по банкротному иску тянутся с сентября 2019 года — ФНС России повторно потребовала введения наблюдения за АО «Судоходная компания «Татфлот», несмотря на то, что за несколько месяцев до этого схожий иск был отклонён. В этот раз сумма претензий составила 335 885 893,68 рубля. В деле уже появились кредиторы с аналогичными требованиями из Ульяновска, Татарстана и Санкт-Петербурга.
Между тем налоговый орган заявил о снижении своих требований в связи с погашением части долга.
«От заявителя поступило ходатайство об уточнении и уменьшении суммы требования о включении в реестр требований кредиторов, просит включить во вторую очередь реестра требований заложенность в размере 55 920 047,05 руб., в третью очередь задолженность в размере 226 486 253,05 руб. Представлены расчеты», — отмечается в материалах суда.
Напомним, что компания-ответчик «Татфлот» является оператором порта и одним из крупных российских речных перевозчиков. У компании есть филиал в Чистополе — ещё один речной порт.
В АО работают более 1,3 тыс. сотрудников. Неоднократно прокуратура сообщала о задержках с выплатой зарплаты. Помимо этого, около года назад Приволжский транспортный прокурор Тимур Кебеков в комментариях СМИ говорил о возможности перехода компании в собственность республики.
ФНС отказали в наблюдении за крупнейшим речным перевозчиком России.
http://www.morvesti.ru/news/1679/82027/

[Эх, Рома]

Онежский ССЗ спустил на воду рабочий катер «Анатолий Климов» с параллельным гибридным двигателем



Онежский судостроительно-судоремонтный заводе(Онежский ССЗ, Петрозаводск, Карелия) 28 января 2020 года спустил на воду рабочий катер «Анатолий Климов». На судне, строящемся по заказу ФГУП «Росморпорт», впервые в российском судостроении применяется параллельная гибридная двигательная установка, сообщает пресс-служба предприятия.
Катер заложен в 2019 году и стал первым из двух судов проекта ST23WIM-Н с применением последних инновационных решений в области электродвижения.
Отличительной особенностью судна станет сочетание разных режимов взаимодействия главных двигателей, дизель-генераторов и тяговых аккумуляторных батарей. При движении с небольшой скоростью возможно использование только дизель-генератора.
Кроме того, катер сможет работать исключительно на аккумуляторном ходу, без использования топлива. Такое решение позволит оптимизировать эксплуатационные расходы, увеличить срок службы судового оборудования, а также сократить негативное влияние на окружающую среду.

У нового катера увеличен район плавания – по своим конструктивным параметрам он соответствуют ледовому классу Ice3 и предназначен для плавания в замерзающих неарктических морях. Кроме того, значительно улучшены его маневренные характеристики.
Рабочий катер назван в честь заслуженного работника морского флота, ветерана труда Анатолия Георгиевича Климова, многие годы возглавлявшего Ванинский филиал ФГУП «Росморпорт».

Технические характеристики судна – длина габаритная – 25,5м; ширина габаритная – 6.6 м; осадка габаритная – 2,0 м; экипаж/спецперсонал – 2/10 чел.; главные двигатели - 2х478 кВт. http://portnews.ru/news/290543/

[Эх, Рома]

Завершен второй этап реконструкции Новосибирского шлюза



Комиссия по приемке объекта «Реконструкция Новосибирского шлюза, второй этап реконструкции (реконструкция подходного канала и ворот)» 28 января 2020 года завершила свою работу, сообщает пресс-служба Росморречфлота.

Работы по реконструкции выполнялись в рамках государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы». Строительно-монтажные работы проводились АО «Акватик» согласно государственного контракта от 14 сентября 2017 года.

В рамках контракта выполнена замена крепленой части нижнего подходного канала Новосибирского шлюза. Длина крепленой части канала по правому берегу составляет 1 810 м, по левому - 1 540 м. Выполненное железобетонное крепление имеет пять рядов плит по высоте, нижний (первый) ряд выполнен с применением матов Incomat Flex 20.118, четыре остальных ряда - монолитные. Строительно-монтажные работы начаты в сентябре 2017 года и завершены в декабре 2019 года с опережением графика.
Строительный контроль на объекте выполнялся ООО «Трасстрой», авторский надзор, осуществлялся АО «Акватик».
Работы выполнялись на основании проекта «Реконструкция Новосибирского шлюза второй этап реконструкции (реконструкция подходного канала и ворот)», разработанного ООО «Подводстройсервис». Данный проект получил положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России».
Заказчиком–застройщиком работ по объекту «Реконструкция Новосибирского шлюза второй этап реконструкции (реконструкция подходного канала и ворот)» является ФБУ «Администрация Обского БВП».

Новосибирский шлюз - единственное за Уралом судопропускное гидротехническое сооружение шлюзового типа. Шлюз расположен в пойменной части правого берега реки Обь выше Новосибирска в Советском районе, в 680 км от слияния рек Бия и Катунь. Шлюз входит в состав Новосибирского гидроузла и находится в створе Новосибирской ГЭС. http://portnews.ru/news/290566/

[Эх, Рома]

На "Красном Сормово" спустили на воду сухогруз "Пола Мария" проекта RSD59


На "Красном Сормово" состоялся спуск на воду сухогруза "Пола Мария" проекта RSD59. Об этом сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро, являющегося проектантом.

Оно станет пятым судном в серии из 11 сухогрузов вышеобозначенного проекта, которые завод строит по заказу компании "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК).

Отметим, что на спуске присутствовали не только высокопоставленные лица, но и горожане (каждый из них мог прийти на мероприятие по своему желанию — оно было открытым).
Однако, спуск сухогруза — лишь первая часть пути к заказчику. Впереди его ждёт достройка, швартовные и ходовые испытания, которые намечены на апрель. https://sudostroenie.info/novosti/29272.html

[Эх, Рома]

В порту Италии заблокирован круизный лайнер "Costa Smeralda" из-за подозрения на коронавирус у 2 туристов Круизный лайнер круизной компании "Costa Crociere", на борту которого примерно шесть тысяч пассажиров, временно заблокирован в порту Чивитавеккьи после того, как у двух туристов из Гонконга обнаружили симптомы заболевания.

Как сообщает ТАСС, муж и жена помещены в санитарный изолятор на судне. По его данным, у туристов обнаружили повышение температуры и респираторные проблемы. Пара поднялась на борт лайнера, совершающего круиз по Средиземноморью, несколько дней назад в Савоне. До этого 25 января они прибыли в миланский аэропорт Мальпенса. В Чивитавеккью уже отправилась группа медиков для проведения теста на наличие у них коронавируса нового типа. Остальным пассажирам лайнера пока не разрешено сойти на берег. https://www.korabel.ru/news/comments..._turistov.html

[Эх, Рома]

Паром "Принцесса Анастасия" возобновит работу с 21 марта

© Фото с сайта karpovka.com

Судно отправится из Санкт-Петербурга в Хельсинки
Международный паромный оператор MOBY SPL возобновит работу парома "Принцесса Анастасия" с 21 марта. Судно, временно находящееся на ремонте в Польше, откроет круизный сезон 2020 года и отправится из Санкт-Петербурга в Хельсинки, сообщил журналистам в четверг генеральный директор компании Сергей Котенев.
Шестого ноября недалеко от Стокгольма при выходе из порта на пароме произошел перезапуск генераторов, в связи с чем капитан судна принял решение вернуться в порт шведской столицы для проверки оборудования. Позднее компания отменила ранее запланированные круизы на пароме для его дополнительного обследования.
"Новый круизный сезон стартует 21 марта, паром "Принцесса Анастасия" отправится из Санкт-Петербурга в Хельсинки. <...> 6-10 марта планируется завершить ремонт судна в Польше, городе Гданьске", - отметил Котенев, не раскрыв стоимость ремонтных работ.
Шестнадцатого марта судно уже прибудет в Санкт-Петербург для выхода в первый рейс. В течение года "Принцесса Анастасия" также совершит два захода в Ригу. В 2020 году компания планирует перевезти паромом 335 тыс. человек. В прошлом году оператор перевез 290 тыс. пассажиров. https://news.sputnik.ru/obschestvo/9...24bbedbeea0a8b