Катастрофа д/э "Булгария" 10.07.2011

[Бумбараш]

shkip, возникает вопрос: все говорят про неисправный главный двигатель, но судя по всему (личное предположение, по опыту) генераторные установки находилось не в лучшем состоянии, интересно сколько вообще двигателей было работоспособно и почему на судне так много незакрепленных вещей? Холодильники, шкафы, были ли в трюме пассажирские каюты.. ну а по топляку.. пробить 7 мм железа не так и просто, даже стали 3 СП, и не могу найти по проекту где находились воздухозаборники двигателей

[NWO]

могу найти по проекту где находились воздухозаборники двигателей

Двигатели забирают воздух из машинного отделения.

[Artyom]

Господа. Среди этого вала инфы левой, полулевой и просто бреда. Проскакивала в начале фраза от радиста "Булгарии", что выбило шатун. Потом я больше не сышал в интервью от него про шатун. НУ где-то проскачило в СМИ еще и все. Пошел рассказ уже без шатуна. Но вот в самом начале он обмолвился. Теперь выясняется, что там разворочан движок. Насколько я понимаю, когда вылетает шатун... кхм... ну там вообщем мало приятного особенно судовой дизель, там шатун такой.. шатунище... хех... Это всего лишь размышления. Поправьте если сильно в сторону ухожу. Короче чето куда-то полетело с огромной энергией и пробило борт... ну ведь возможно? Я не про террористов и прочую муть. Вообщем я могу и ошибаться, я просто не могу понять к какому периоду плаванья относятся слова радиста про шатун.

[Владимир]

Ну даже если и выбило, ну даже если и пробило ветхий корпус, по идее дальше должно было полностью затопить МО, судно село бы по самые иллюминаторы, и опрокинуться уже вряд-ли смогло бы. Догадки, всё сплошь догадки...

[NWO]

Artyom,

По опыту, шатун так не полетит. Скорее всего - застрянет в блоке.

[скептик]

Там вполне мог электродвигатель разлететься,как это бывает,описано здесь-<a data-cke-saved-href="http://www.electrik.org/forum/lofiversion/index.php/t845.html" href="http://www.electrik.org/forum/lofiversion/index.php/t845.html">http://www.electrik.org/forum/lofiversion/index.php/t845.html<br></a> ,естественно существуют защиты,но их можно убрать,дураков у нас хватает

---------- Добавлено в 15:40 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 15:35 ----------

Простите,ссылка не получилась,попробую ещё:http://www.electrik.org/forum/lofive....php/t845.html

[Бумбараш]

скептик, и в МО и в корме стоят переборки.. шатун выбило в передпоследнем рейсе поэтому шли на одной машине, шатуны, судя по мощности двигателей, там не очень и большие, там еще и станина есть под движком..шатун может вылететь только вверх или в бок внизу коленвал, так что максимум бум-бум -бум и кулак дружбы

- Почему же тогда произошло то, что произошло?
- Всему виной жаркая погода. Мы вынуждены были открыть иллюминаторы в машинном отделении, а они расположены гораздо ниже уровня палубы – всего в 60-70 сантиметрах от воды. Поэтому, когда поднялась волна, вода сразу проникла в трюм, и теплоход начал тонуть. Я в это время спал перед вахтой и проснулся от того, что на меня полилась вода.

вот это много объясняет, оказывается жара виновата, а то что иллюминаторы должны быть задраены никого не волнует, ну если уж у команды все было нараспашку то и у пассажиров тоже, кроме того все разбивали окна ускоряя затопление

[АлинаКолесниченко]

Добрый день!
Я искала информацию о том где именно ( в каком месте) на Булгарии водолазы проделывали так называемые " технологические отверстия". Ну чтобы потом было проще понять "это" "технологическое отверстие" или "пробоина".

Оказалось что "технологических отверстий\проёмы" на корпусе судна кажется не было сделано вообще, водолаза лишь ломали мешающие их работе перегородки внутри.

"

по-прежнему необследованным остается машинное отделение. Водолазы предложили проникнуть туда, сделав отверстия в корпусе судна. Однако прибывшие сегодня специалисты из Санкт-Петербурга делать это настоятельно не рекомендовали. Поскольку « Булгария » 55-го года постройки, от таких манипуляций она может попросту развалиться.
Александр Чуприян: Министерство по чрезвычайным ситуациям РФ: «Технологические проемы мы не делаем. Проектировщик — 40-й институт Министерства обороны — порекомендовал нам от этого воздержаться. И мы в настоящее время эти работы не ведем, а ведем активные работы по поиску оставшихся тел».

http://www.ntv.ru/novosti/233235

Они на глубине герметизируют корпус судна, наклеивая на разбитые иллюминаторы специальные пластыри, и заводят тросы-проводники под корпус лежащего на грунте теплохода. В ходе поисковой операции водолазы не стали делать дополнительныетехнологические отверстия в корпусе теплохода, что могло бы упростить и ускорить работу по подготовке «Булгарии» к подъему.

http://hanpumep.ru/post176267612/

Напомним, что в ходе поисковой операции водолазами не были проделаны дополнительные технологические отверстия в корпусе теплохода, что позволило упростить и ускорить работу по подготовке «Булгарии» к подъему.

http://news16.ru/97651


Поэтому мне не совсем понятно какие именно пробоины ( и откуда они тогда взялись) должны быть заделаны на "Булгарии" после поднятия, но до отправки в док.

http://www.vesti.ru/doc.html?id=512137

Он также добавил, что после поднятия судна, в нем будут заделаны пробоины, откачена вся воду, после чего "Булгария" будет отбуксировано в док, который находится неподалеку.

Если я что-то не так поняла , пожалуйста поправьте меня.

[Аленушка]

Я тоже слышала про проделанные пробоины, которые делали водолазы. В одном из интервью, когда только началась операция по поиску людей под водой, кажется, кто-то из отряда водолазов так и сказал, что они специально сделали пробоины для быстрого доступа внутрь. Наверно, именно про эти пробоины и идет речь. Почему-то мне запомнилось, что их было 2. Могу ошибаться.

А вот фотографии, сделанные с борта теплохода "Арабелла":
http://mreporter.ru/reports/13033
http://mreporter.ru/reports/13041

[Botsman]

http://www.izvestia.ru/news/494869 комментарии излишни