Сегодня, 16 ноября, в Москву обещала прийти климатическая зима.
Навигация скоро все. Похоже все круизные теплоходы уже встали по своим законам, по местам будущей зимовки.
И только Соната продолжает свой крайний рейс, который должен завершиться послезавтра в Казани.
Вчера вечером наконец заработал Маринетраффик в Нижнем. В Октябрьском затоне обнаружились на аисе Карим и Санкт-Петербург. Они до сих пор светятся на вчерашних местах. Похоже вчера окончательно разместились на зимовку, перейдя с якорных стоянок по центру затона к причалам. При совмещении их меток АИС со спутниковой картой получается, что Карим встал 1м и единственным бортом к 5ому водоходовскому причалу (5ый счал), если считать от входа в затон.
А Санкт-Петербург встал 2ым бортом к 8ому причалу (8ой счал от входа в затон). Короткова не видно. Похоже он сразу по приходу в затон выключил АИС. Но возможно, именно к нему встал 2м бортом Санкт-Петербург. Хотя это не точно.
Важно, что все Водоходовские теплоходы заняли свое место в затоне. Видимо, никто из них больше не пойдет на докование в ППК. Тем самым у стояльцев ППК тоже появился шанс успеть продоковаться до образования крепкого льда.
Пирогов вчера утром отключил свой АИС, находясь у причальной стенки Тверского грузового порта. Возможно за вчерашний день он перешёл внутрь затона Большие Перемерки, по соседству. Не суть. Важно, что он будет зимовать в Перемерках. И в апреле одним из первых прийдёт в Москву...



Ответить с цитированием
