На теплоходах ИФ не исключено, а в ВЪ наверно нет.
На теплоходах ИФ не исключено, а в ВЪ наверно нет.
Ну, уж если таким "фанатам", как Вы, Максим, и Валера из Казани, цены кажутся высокими, то что уж про "простых смертных" говорить...Сообщение от ЛЮМакс
Удивительно, что в базе данных "Инфофлота" до сих пор есть Сосенки, но нет Дубны.
38 круизов с 1991 года. На 305-х 22 раза.
Так причал Дубна недавно ввели в эксплуатацию - вот и не успели ввести в базу.
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
Сосенок точно на будет. Дубна у ИФ пока под вопросом
Думаю, окончательные варианты расписаний появятся в марте после 2его согласования.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Или расписание поменяли, или я не там смотрю.
http://brp-ufa.ru/tourУФА-Дюртюли-Елабуга-Ульяновск-Самара-Саратов-Волгоград-Никольское-АСТРАХАНЬ-Никольское-Волгоград-Усовка-Сыряево-Тетюши-Нижнекамск-УФА
Нет Хвалынска, Тольятти и Болгар.
Ничего себе, только выложили, уже меняют. Еще позавчера программа этого рейса выглядела иначе.
Расписание навигации в целом и программы других рейсов вроде не поменялись.
Еще первый рейс не плох. Скорее от Уфы пойдёт.
Сыряево - это мощно! Еще одна новая стоянка на карте круизов БРП.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Вот ради этого там и указано внизу под расписаниемНичего себе, только выложили, уже меняют. Еще позавчера программа этого рейса выглядела иначе.
ОАО «Башкирское речное пароходство» оставляет за собой право изменить время отправления и прибытия, а также пункты захода и экскурсионную программу.
И правильно делаете Максим, как бы это не выглядело абсурдным,Как бы ответить помягче.
Мне и начальные цены на 2014 год от ИФ показались слишком высокими, неподъёмными для моего стремительно худеющего кармана.
А теперь и вовсе...
Исключу пока ИФ вслед за Въ из своих планов на 2014 год. Жаль: в этом году, было 4 замечательных круиза с ИФ.
Ну да ничего, ИФ - компания очень сильная, уважаемая и имеет много преданных постоянных клиентов. ИФ безусловно самодостаточен, и спокойно обойдётся без моего присутствия в круизах на их фирменных теплоходах. А я попробую обойтись без них. Очень жаль...
Впрочем, на исключаю до конца своих возможных круизов на тх ИФ или Въ, если по ходу навигации будут предложены существенные скидки...
Но раньше повышения цен в зимнее время не наблюдалось сейчас же компаниям уже безразницы что спрос может и так упасть им нужны деньги, а это намекает на то что финансовое состояние обоих компаний ниже нормального уровня. Вообщем-то их активы теплоходы это мыльный пузырь так как даже если компании лопнут их теплоходы никто и не купит то за достойные деньги и деньги покупателям несостоявшихся круизов вернуть будет неоткуда.
Покрытие у обоих компаний по страхованию туроператорской деятельности ниже продажи на 1 нормальный круиз.
1млн рублей это максимум сумма одного круиза выходного дня.
Я всё же не склонен делать столь далеко идущих выводов. Обе компании уверенно стоят на ногах, кмк, насколько это возможно в современной ситуации. У них большие базы постоянных клиентов.
Это, к сожалению, обычная практика для наших операторских компаний.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Ваши права
Ответить с цитированием