Метрополитен

[Irinka]

Вестибюли нескольких станций метро закроют в новогодние праздники

Вестибюли нескольких станций московского метро будут закрыты для пассажиров в новогодние праздники, сообщает пресс-служба столичной подземки.

Для входа в метро и выхода в город пассажиры смогут воспользоваться соседними станциями и вестибюлями, расположенными в непосредственной близости от закрытых.

С 3 января до открытия метрополитена 11 января для пассажиров будут закрыты:

•северный вестибюль станции "Орехово" (со стороны последнего вагона из центра). Вход и выход через южный вестибюль;
•вестибюль станции "Кузнецкий мост" (вход и выход через прилегающую станцию "Лубянка");
•вестибюль станции "Севастопольская" (вход и выход через прилегающую станцию "Каховская").

Помимо этого, с 3 января до открытия метрополитена 7 января будет закрыт западный вестибюль станции "Кузьминки" (со стороны последнего вагона из центра). Вход и выход пассажиров будет осуществляться через восточный вестибюль.

С 7 января до открытия метрополитена 11 января будет закрыт восточный вестибюль станции "Кузьминки" (со стороны первого вагона из центра). Вход и выход пассажиров будет осуществляться через восточный вестибюль.

Также для проведения ремонта 8, 9 и 10 января будут закрыты станции "Славянский бульвар" и "Парк Победы" и "Деловой центр" и "Парк Победы" Солнцевской линии.

Как ранее сообщало m24.ru, до 27 декабря закрыт восточный вестибюль "Пролетарской", а до 30 декабря 2016 года закрыт вестибюль № 1 "Полежаевской".

http://www.m24.ru/articles/93911

[требучет]

По сравнению с покатушками Собянина с детьми мосметростроевцев по маршруту Жулебино- Лермонтовский проспект на день города, при том что перегон Выхино-Лермонтовский проспект после аварии при строительстве был просто разобран на одном участке,это ещё прилично.

[требучет]

ДНЕПРОПЕТРОВСКОМУ МЕТРОПОЛИТЕНУ - 20 ЛЕТ!

29 декабря Днепропетровский метрополитен отметил свое 20-тилетие.

Со дня своего рождения ДМ не вырос ни на метр, и является самым коротким в Восточной Европе и одним из самых коротких в Мире.
29 декабря 1995 года в эксплуатацию была сдана одна ветка длиной 7,1 км с шестью станциями, 4 из которых – единственные в Украине односводчатые глубокого заложения (глубина достигает 65-70 метров). В день ДМ перевозит 15 тыс. пассажиров, за год – 7,5 млн пас. Подвижной состав представлен 45-ю вагонами типа 81-714.5М/717.5М, которые в первые дни работы подземки были соединены в пятивагонные поезда. Затем количество вагонов сократили до трёх.

История появления метро в Днепропетровске – это история не столько скоростного вида общественного транспорта, сколько большого объекта гражданской обороны, совмещённого с функцией перевозки пассажиров. В разгар "холодной войны" город, будучи центром советского ракетостроения и производителем металла, являлся одной из первых мишеней для нанесения ядерных ударов по СССР – отсюда и 70-тиметровая глубина в местах, где геологическая ситуация позволяла пройти гораздо ближе к поверхности (по крайней мере, так говорят в самом Днепре).

Первая очередь удручающе долгого строительства, начавшегося в 1982 году, обеспечивала объектом ГО, а заодно и транспортом, огромный индустриальный узел в западной части города. С наступлением "лихих 90-х" строительство забуксовало, но к концу 1995 г. первые составы всё же начали перевозку пассажиров между небольшим жилмассивом Коммунар вдоль заводских проходных к главному ЖД вокзалу.

Что характерно, и для генсека Брежнева, с благоволения которого строительство началось, и для президента Кучмы, с благоволения которого оно завершилось, Днепропетровщина – родная земля.

Изначальные планы создать в Днепропетровске сеть из 4-х линий метрополитена давно растворились в истории. На данный момент обосновано лишь продление первой линии к юго-восточным жилмассивам и строительство второй, которой предстоит пройти под дном реки Днепр на густонаселённый левый берег города.

Что касается ближайших перспектив, то 15 октября 2015 состоялся второй этап тендера, в котором приняли участие 4 строительные компании (Украина, Турция, Италия, Китай). Победителю за пять лет предстоит пройти ~9 км туннелей и соорудить три станции глубокого заложения ("Театральная", "Центральная", "Исторический музей") вдоль главной центральной улицы Днепропетровска – Карла Маркса. Кабмином утверждена сметная стоимость в 6,7 млрд грн за счёт кредита ЕБРР и ЕИБ (как и в ситуации с харьковской "Одесской")
источник Группа в контакте: ПАССАЖИРСКИЙ ТРАНСПОРТ. Украина.

[Сергей Юрьевич]

Станция "Технопарк"
url=https://fotki.yandex.ru/next/users/sergey-yurievitch/album/483238/view/1423553][/url]

[требучет]

[UliaConova]

Перефразирую Высоцкого: закрыто всё, но мне туда не надо.

[Леонид Белкин]

Перефразирую Высоцкого: закрыто всё, но мне туда не надо.

Подтверждаю - меня не будет до 10 января в Москве, и метро мне не нужно будет, даже если я и был в Москве, то есть маршруты М на время закрытия метро.

[UliaConova]

Подтверждаю - меня не будет до 10 января в Москве, и метро мне не нужно будет, даже если я и был в Москве, то есть маршруты М на время закрытия метро.

Ну а я в Москве. И очень редко пользуюсь станциями метро которые закрыты. В конце концов можно прогуляться до открытых станций метро. И до того как открыли ту же "Парк Победы" или "Славянский бульвар" жители районов доезжали до метро которое было построено ранее.

[требучет]

qwertym8, так вроде М не ввели в этот раз. Там дубляж Филевской линии.

[требучет]

Московский метрополитен приглашает всех желающих познакомиться с историей метро и более детально разобраться в его работе. Более тысячи посетителей уже смогли увидеть интерактивные выставки метрополитена.

В первый день работы Центра профориентации Московского метрополитена, 4 января 2016 года, оценить выставочные экспозиции пришли более семисот человек. Около сотни детей и подростков, опробовав специальные тренажеры, смогли ощутить себя в роли машиниста или работника Службы пути. Вниманию взрослых представлена новая экспозиция, рассказывающая о рабочих династиях метрополитеновцев, стаж некоторых из которых достигает до трёхсот лет в суммарном исчислении. Также в Центре можно увидеть уникальные исторические фильмы и фотографии, повествующие о развитие московского метро. Центр профориентации Московского метрополитена расположен на станции «Выставочная», он открыт для посетителей с 4 по 6 января, а также 9 января, начиная с 9:00 до 17:00.

В эти праздничные дни, также большим интересом пользуется Народный музей Московского метрополитена. Музей открыл свои двери для гостей 3 января. За два рабочих дня музей посетило более пятисот экскурсантов. Для посетителей здесь проводятся специальные экскурсии, а по отдельным заявкам можно посмотреть исторические фильмы о метро. Средняя продолжительность экскурсии составляет около 50 мин. Народный музей располагается на станции «Спортивная», и работает с 3 по 6 января, а также 8 и 9 января с 10:00 до 16:00.

«Праздники отличная возможность провести время с родными и близкими. В новогодние каникулы многие московские музеи приглашают посетить свои выставки совершенно бесплатно. Московский метрополитен не стал исключением. Мы ждем всех без исключения в нашем Центре профориентации и Народном музее метро», - сообщил начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов.

Источник группа в контакте Московское Метро.