НАВИГАЦИЯ 2023

[ЛЮМакс]

Тем не менее сегодня, 18ого числа на реках весьма многотеплоходно для 2ой половины октября. И на реке происходят всякие разные интересные события. Для кого-то интересные, разумеется. А для кого-то (для большинства форумчан, наверное) пустые.
Мне интересно. Попытаюсь поделится своим интересом с теми, кому интересно.)))
Вчера, помимо 9 теплоходов, продолжающих работать на реке с туристами, на АИСе нашлись аж 10 теплоходов, у которых официальная круизная навигация закончилась недавно или уже давно. Часть из них совершают последние перегонные рейсы в затоны, часть уже добралась до места зимовки, но их команда "забыла" выключить аппаратуру. Часть этих теплоходов сейчас посещает доки и слипы с целью проведения планового или внепланового обследования корпуса. Ведь надо готовиться к следующей навигации.
1 из этих 10 теплоходов в навигацию-23 вообще не ходил. Но на АИС вчера появился. Это Викинг Акун (бывш. Маршал Кошевой) в Питере в Уткиной заводи. Он и представляет сейчас для меня наибольший интерес.
Кроме того не забываем про Пирогова, который сейчас стоит на слипе в Белом Городке.

А сегодня с утра на реках уже пошла некруизная движуша круизных теплоходов.
Муромец вечером и ночью разошелся с 7 работающими теплоходами, следующими сейчас из Москвы по Верхней Волге. И как раз в данный момент он проходит мимо ёлки на КиМе. Сегодня днём должен вернуться в Хвойный Бор под Москвой.
Симонов не рискнул вчера на ночь глядя зайти в свой затон 40 лет Октября в Нижнем. Встал перед ним на рейд, на котором стоит до сих пор.
Но как только посветлело, на реке в районе Нижнего началась теплоходное движение.
В 6:30 Кучкин снялся с рейда напротив ППК, где он ночевал, и пошел коротким перегоном до родного затона в поселок Октябрьский.
Одновременно Волга Дрим, который с позавчерашнего дня стоял на якоре около канатки, снялся с рейда и пошел вверх в сторону причалов Нижегородского РВ.
Пока так.
Остальные теплоходы пока стоят на своих вчерашних местах. Подробнее об этом можно посмотреть в моем вчерашнем вечернем сообщении в теме, чуть выше.
Продолжаю вести наблюдение. Интересно же!

[Михаил КорбасоF]

Тем не менее сегодня, 18 числа на реках весьма много теплоходно для 2ой половины октября. И всякие разные интересные (для кого-то, а для кого-то пустые) события на реке происходят. Мне интересно. Попытаюсь поделится своим интересом с теми, кому интересно.)))
Вчера, помимо 9 теплоходов, продолжающих работать на реке с туристами, на Алисе нашлись аж 10 теплоходов, у которых официальная круизная навигация закончилась недавно, или уже давно. Часть из них совершают последние перегонные рейсы в затоны, часть уже добралась до места зимовки, но их команда "забыла" выключить аппаратуру, часть сейчас посещает доки и слипы с целью проведения планового или непланового обследования корпуса. Ведь надо готовиться к следующей навигации.
1 из этих 10 теплоходов в навигацию вообще на ходил. Но на АИС вчера появился. Он и представляет сейчас для меня наибольший интерес. Кроме того не забываем по Пирогова, который сейчас стоит на слипе в Белом Городке.

Сегодня с утра уже пошла движуша.
Муромец вечером и ночью разошелся с 7 работающими теплоходами, следующими из Москвы на Верхней Волге и как раз в данный момент проходит мимо ёлки на КиМе. Сегодня днём должен вернуться в Хвойный Бор под Москвой.
Симонов не рискнул вчера на ночь глядя зайти в затон 40 лет Октября в Нижнем. Встал перед ним на рейд, на котором стоит до сих пор. Но как только посветлело, на реке в районе Нижнего началась теплоходная движуха. В 6:30 Кучкин снялся с рейда напротив ППК и пошел коротким перегоном до родного затона в поселок Октябрьский.
Одновременно Волга Дрим, который 3ий день стоял на якоре около канатки, снялся с рейда и пошел вверх в сторону привалов Нижегородского РВ. Пока так.
Остальные теплоходы пока стоят на своих вчерашних местах. Подробнее об этом можно посмотреть во вчерашнем вечернем сообщении в теме чуть выше.
Продолжаю вести наблюдение. Интересно же!

Что же за теплоход, который появился на АИС, но в навигацию не ходил? Русь? Цезарь?

[Dmitryi1980]

Да ну? На ОБГ (начало лета) было лучше, чем на Чехове (начало осени).

Не верю ! Мы ходил на нем в " штаны " весной, лучшее питание из всех теплоходов, на которых мы ходили. Вашу любовь к " Созвездию " здесь и так все видят .

[Dimok]

Что же за теплоход, который появился на АИС, но в навигацию не ходил? Русь? Цезарь?

"Викинг Акун"

[krokodil]

Не верю !

Сильно! И провокационно. А если по делу - на ОБГ ни разу не было замечаний ни к чему. На Чехове - всё неплохо, но каждый день что-нибудь было невкусным. Красиво, но долго.

[ЛЮМакс]

Не верю ! Мы ходил на нем в " штаны " весной, лучшее питание из всех теплоходов, на которых мы ходили. Вашу любовь к " Созвездию " здесь и так все видят .

Мда...

---------- Добавлено ----------

Сильно! И провокационно. А если по делу - на ОБГ ни разу не было замечаний ни к чему. На Чехове - всё неплохо, но каждый день что-нибудь было невкусным. Красиво, но долго.

Печально...

---------- Добавлено ----------

А давайте на теплоходах только жрать.
И во всех темах форума писать только про еду.

[Михаил КорбасоF]

Мда...

---------- Добавлено ----------



Печально...

---------- Добавлено ----------

А давайте на теплоходах только жрать.
И во всех темах форума писать только про еду.

Ресторан является неотъемлемой частью круиза. Иначе зачем ходить по одним и тем же маршрутам по несколько раз?
Большинство идут в круиз чтобы отдохнуть, а не посетить Углич, где уже сами могут проводить экскурсии или увидеть елку.
В круизе хочется насладиться видами, кухней, развлекательной программой, посидеть в каюте. Без комфорта круизов не будет. Речных энтузиастов, которые согласны идти на теплоходе с питанием «жричодали», готовых разделить 1 душ и туалет с другим речным энтузиастом не сыскать даже на 1 теплоход на всю навигацию.
Каждую навигацию появляется все больше и больше теплоходов с балконами, рестораны становятся похожи на рестораны, а не столовые. Конкуренция растет только среди теплоходов высокого класса обслуживания. На Танича, Тимирязева всегда можно купить билет.


Если так тянет к воде, можно купить катер и каждые выходые устраивать экспедиционные круизы по малым и очень малым рекам. География сильно расширится благодаря малой осадке. На Ютубе есть много обзоров, как ходят на катерах из Москвы до Питера, по Оке, по Волге, в Сочи.

---------- Добавлено ----------

Максим, примите эту точку зрения, не считайте злопыхателями тех, кто считает питание на РВ, как вы написали «полным г…»

---------- Добавлено ----------

Максим, примите эту точку зрения, не считайте злопыхателями тех, кто считает питание на РВ, как вы написали «полным г…»

[Эх, Рома]

В Самаре отменили перевозки на «Валдаях»
Водный транспорт завершил сезон.
Компания «Волга-Тревел» завершила навигацию скоростных судов «Валдай-45Р» 2023 года. Рейсы в села Ширяево и Винновка возобновятся в новом туристическом сезоне 2024 года в Самарской области.

Раньше из Самары в Ширяево курсировали скоростные суда «Восход», но и они в последний раз в рейс выходили в августе 2019 года. До этого их ремонтировали, чтобы они были на ходу до и во время чемпионата мира по футболу 2018 года. Однако после мундиаля «Восходы» перестали выпускать в рейс.

Всего за время курсирования «Валдаев-45Р» в летнем туристическом сезоне 2023 года перевезено 55 тысяч пассажиров. В этом году компания «Волга-Тревел» увеличила частоту рейсов по уже существующим маршрутам за счет появления двух новых скоростных судов, — сообщили в Министерстве туризма Самарской области. https://63.ru/text/transport/2023/10...vrld0353426958

[Маринару]

Не верю !

Как то не корректно
Что бы не верить, надо было сходить и на ОБГ и на Чехове.
По отзывам по Чехову моих друзей, которые ходили на нем - много замечаний и по питанию, и по организации.
На ОБГ они так же ходили, сравнить могут.
Да и здесь тоже писали.

И, еще раз - сравнивать можно, только если был на обоих теплоходах.

[rivershkiper]

В Самаре отменили перевозки на «Валдаях»