"Сяду в скорый поезд..."

[пан Станслав]

требучет, ну и Бог с ней пусть ездит

[требучет]

Тяни-толкай закончил испытания в Демихово и отправляется на испытательное кольцо в Щербинку https://vk.com/feed?w=wall-137324015_553095

[пан Станслав]

требучет, красиво, но смысл? Тяни-толкая ?

[требучет]

пан Станслав, РА-3 больше не делают. А Пегас пока еще на картинках и чертежах.

[rivershkiper]

но смысл? Тяни-толкая ?

элементарно. ТЭП70* - полноценный магистральный тепловоз. Но если его использовать как обычно, то по прибытии на конечный пункт его надо будет перегонять в другой конец состава. Это как минимум требует наличие двух сцепщиком и путевого развития для маневра.
Наличие кабины в хвостовом вагоне позволяет переключением кабины избежать маневров по перегону локомотива (весьма расходная в том числе по топливу задача).
Используют ТЭП7* по той причине, что тепловоз относительно современный - самые свежие его модификации ТЭП70БС и ТЭП70У двухтысячных годов. Таким образом это самый свежий на сегодняшний день тепловоз пассажирской службы полностью импортозамещенный "по определению", а наличие его во многих депо упрощает работы по обслуживанию и ремонту.
Другой вопрос, на какого дьявола в пригородном движении машина мощностью в 4 тысячи кобыл. Но тут видимо пошли по пути наименьшего сопротивления и не стали плодить новые серии. Таким образом избежали кучи проблем с доводкой и постановкой в производство. Хотя, конечно, кудряво.

[требучет]

Финист 8 вагонный в Санкт-Петербурге подробнее тут https://dzen.ru/a/aBSZZnZQwQat7ToT

[требучет]

Вот такой вот агрегат японской компании JR West . (фото отсюда https://vk.com/densha2100nisenhyaku) . Это распылитель гербицидов.

[rivershkiper]

Это распылитель гербицидов.

О как! Это ж они чего? "На траву" никого не гоняют?!

[Ток1958]

Уже послезавтра сажусь в поезд и еду в Петербург, где у меня 19 мая начинается круиз на Шашкове.

[rivershkiper]

паровоз Л-5170 ведет регулярный ретро-поезд сообщением Арзамас-1 - Нижний Новгород-Московский