"Мустай Карим". Теплоход проекта PV-300

[Виктор Анатольевич]

Как же высокий класс с волной 3 метра?

Это как из "Волга-Волга".

Неслыханное хулиганство: по только что отремонтированному пароходу — топать ногами!

Так и тут, только что построенный теплоход, неслыханное хулиганство его в шторм выпускать! Вот и стоит, правда, может по какой другой причине.

[ЛЮМакс]

Ну все таки трех коней валяющихся работающих людей, видно, как минимум, значит дело-то идет.

Как говорится, стройка идет в самом разгаре. Какой там криуз 10 августа? Если только туристов запереть а тех каютах, которые готовы.

---------- Добавлено ----------

Перехвалил я вчера системы дислокации судов, Мустай Карим пропал на АИС, не видно его нынешнего положения, и ФБУ «Администрация «Волго-Балт» последний раз обновила информацию только в 6 утра.

Он просто не прошел еще следующий пункт. Это будет Бугровский буй (Ладога у Шлисельбурга), а там до Питера 4 часа идти.

[Виктор Анатольевич]

Как говорится, стройка идет в самом разгаре.

Причем идет и днем и ночью, можно так сказать, ведь там на снимке теплоход идет по Свири, а там темнеет не рано.

Он просто не прошел еще следующий пункт. Это будет Бугровский буй (Ладога у Шлисельбурга), а там до Питера 4 часа идти.

Максим, похоже он встал в Свирице.

[ЛЮМакс]

Ремонтные и отделочные работы на ходу - нормальная практика. Даже у ИФ бывало.
А в 2017 при мне в Бажов загрузили несколько тонн стройматериалов, таджиков и отправили в первый перегон.

Стоит различать строительство и текущий (отделочный ремонт). На мк помимо отделочных, другие работы не завершены.
В общем ситуация похоже такая, надо было выпихнуть с завода теплоход любой ценой 1 августа, чтобы он формально пришел в Питер, к якобы 1 рейсу 6 августа. Якобы успели. Его и выпихнули правдами и неправдами, иначе бы большие головы полетели, насколько я слышал. Сейчас придет в Питер, будут достраивать. Сколько по времени, одному богу известно. Но по идее ни оператор, ни тем более ррр не должны принять в эксплуатацию недостроенный полуфабрикат.

---------- Добавлено ----------

Неужели на Ладоге шторм, что теплоход не выпускают в море-озеро? Как же высокий класс с волной 3 метра?

Решили не рисковать недостроенным судном. Класса 3 метра у него еще нет. Ррр не присвоил.

---------- Добавлено ----------

Причем идет и днем и ночью, можно так сказать, ведь там на снимке теплоход идет по Свири, а там темнеет не рано.



Максим, похоже он встал в Свирице.

Наверное встал. В тех глухих местах аис у всех не работает.

[Виктор Анатольевич]

Решили не рисковать недостроенным судном. Класса 3 метра у него еще нет. Ррр не присвоил.

А из Волхова вышел в Ладогу теплоход, шел от Великого Новгорода, предположительно это "Господин Великий Новгород", ну у него хорошая мореходность, и главное, подтверждена и РРР и плавательской практикой.

А если МК не присвоен еще класс и формула класса мореходности РРР, а есть только проектная, то не мудрено, что его могут и не пустить даже при не очень большом волнении.

[Виктор Анатольевич]

МК продолжил движение.



СЛБ - СЛЕДОВАНИЕ В БАЛЛАСТЕ

[Виталий]

Да что уж там...спасибо, всё гораздо проще, чтоб смотреть во ВК надо там быть зарегистрированным пользователем, а у меня нет там регистрации и не планируется.

Данная группа - открытая. Регистрация для просмотра не требуется.

[Виктор Анатольевич]

Наконец-то МК прошел точку Бугровский буй. Еще час и точка Шлиссельбург, и там еще часа 4-5, как идти будет, но видно совсем не торопится. Придет под покровом ночи.

[ЛЮМакс]

Наконец-то МК прошел точку Бугровский буй. Еще час и точка Шлиссельбург, и там еще часа 4-5, как идти будет, но видно совсем не торопится. Придет под покровом ночи.

К полуночи по идее должен подойти к Уткиной, если специально не тормозить.
Как и прикинули вчера. Добрые дела в ночи не делаются. Все выходы на испытания из Сормово были тоже в ночи. Боятся, что кто-то из любителей заснимет или потерянный якорь, или странный дым (пар) над теплоходом, или ещё что? )

[Миха]

Максим, МК уже идет по Неве, встанет у Усть Ижоры на пассажирский рейд до утра и далее прибудет в СПб на один из 3-х причалов, но все равно только утром, когда откроется нитка для судов, идущих сверху.