"Сяду в скорый поезд..."

[glasniy]

К стати, у нас в Саратове на ЖД вокзале ремонт. Тоже не просто проходить.

ВНИМАНИЕ
Маршруты выхода к пассажирским платформам на железнодорожном вокзале Саратова изменятся в начале октября
В начале октября 2024 года основная часть железнодорожного вокзала Саратова будет закрыта на реконструкцию.
В связи с этим изменятся маршруты выхода к пассажирским платформам как со стороны Привокзальной площади, так и со стороны автовокзала.
Пройти на посадку в поезда дальнего следования и пригородного сообщения будет возможно только через досмотровый павильон со стороны Привокзальной площади.
Для выхода на платформу №1 нужно будет пройти в тоннельную часть здания и через боковой вход подняться на 2-й этаж.
Выход на все остальные платформы будет осуществляться через пешеходный тоннель (после прохождения досмотра).
Размещение пассажиров будет организовано во временном здании вокзала, возводимом со стороны Привокзальной площади. При этом проход граждан на Привокзальную площадь или автовокзал будет возможен только через наземный пешеходный мост. Об этом сообщает ПривЖД.

Источники информации:
https://vk.com/wall-172753666_31938
https://vk.com/wall-176452789_40095

[требучет]

В 2027 году на Сахалине начнут эксплуатацию первых двух водородных поездов, созданных «Трансмашхолдингом» (ТМХ). Об этом сообщили на энергетическом форуме «Нефть и газ Сахалина». В 2028 году планируется запустить еще три состава. Водородные поезда смогут преодолевать около 305 км в сутки, а потребность в топливе составит 350 тонн в год Подробнее тут https://vk.com/wall-68097251_34943

[ЛЮМакс]

Водородные поезда смогут преодолевать около 305 км в сутки,

Средняя скорость 12 кмч не впечатляет.

[требучет]

ЛЮМакс, речь насколько я понял о запасе хода .

[требучет]

ЛЮМакс, Если строго говорить водород называется топливом условно. Никакого ДВС там нет. Собственно такие поезда есть в Германии по их опыту и сообщаю . Не думаю, что наши что-то шибко иное будут придумывать. Водород используется для выработки электричества в ходе химреакции . Вся установка находится на крыше , а движение осуществляется за счет электромоторов. Водород жидкий случае пробытия бака он просто испаряется .

[пан Станслав]

Лучьше бы вместо водорода тепловозы на Газ перевели, у нас 25% ЖД дорог, без Электрофикации, Газа полно в Стране, есть разработки у Газпрома,

[AMG58]

В 2027 году на Сахалине начнут эксплуатацию первых двух водородных поездов, созданных «Трансмашхолдингом» (ТМХ).

– Я сам себе ребёнка рожу… Парнишку! Обучу его на шофёра, будет он ездить на грузовике… На атомном!

"Дело Румянцева"

[требучет]

Ну и еще одна говорилка про будущее (кстати на фото новой платформы в характеристиках также проскочила водород, хотя в основном речь об электропоездах).

«Трансмашхолдинг» разрабатывает новую электричку. Она будет называться «Пегас». Информацией поделился автор Youtube-канала Sheridan.


Презентация электропоезда и начало выпуска запланированы на 2025 год. Производить его, судя по всему, будут совместно Демиховский и Тверской заводы.


Платформа – частично низкопольная. Будут предусмотрены поезда постоянного и переменного тока. Также возможно производство двухэтажного «Пегаса».


По словам Sheridan’a, «Пегас» – это развитие платформы «Иволги».


Официально ТМХ этот концепт еще не анонсировал.
Подробнее и фото тут https://vk.com/today1520?w=wall-68097251_35120

[пан Станслав]

Лавры ЭШ (Штадлера) не дают покоя, но 2 этажа, если влезает в
Т, габарит это благо, можно впихнуть в 1,75 больше мест
Я люблю на ЭШ ездить на втором этаже всегда

[требучет]

пан Станслав,насколько я знаю , завод Штадлер-Минск в Фаниполи, который собирал ЭШ-2 для Аэроэкспресса , сейчас поезда не производит. Вроде как делает отдельные узлы и детали , но это не точно.