Последний день круиза тоже прошёл под девизом: Назад! Но не в СССР, а в Самару!
11 мая в последний перегонный по сути день рассвет застал РВ чуть выше Балаково.
Балаковская ГЭС.
И Балаковская АЭС.
Позагорать в первых лучах Солнца в 5 утра желающих не нашлось.
На траверсе Хвалынск, если не путаю.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Где-то в далёком ныне Саратовском водохранилище.
В последний раз в ходе этого круиза наши мастерицы и барды собрались вместе, чтобы порадовать друг друга своим искусством.
Сызрань. И опять здесь дождик. На этот раз слепой.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Через день и мы так также. Только в обратном направлении. И сначала по мосту, а потом вдоль берега.
А Андрею и большинству туристов ехать по этому мосту совсем скоро. Часов через 7-8.
Хороший материальчик на палубах. Может гнездо здесь свить на радость туристам Соловецких рейсов?
Наш талисман Речной Хомяк прошёл с нами весь маршрут. Побывал в Ейске, Элисте, Аксае, погулял на 13м шлюзе ВДСК и по ночной Ильевке, отметил 9 мая в Волгограде, и едва не проник в территориальные воды Украины с непопулярным ныне там флагом. О, ему есть что рассказать об этом круизе! Так и рвётся он дополнить меня, опровергнуть мои выводы, уличить в необъективности (). Возможно, я кодга-нибудь предоставлю ему слово. Но не сейчас...
Заключительный концерт Ирины Великой.
Как приятно посидеть на палубе, сгонять раза 3 в шахматишки, когда вещи уже собраны,...
...а за бортом Винновка.
Крайний ужин этого круиза.
Наша замечательная официантка Альбина тоже читает наш форум. Адресок я ей дал. Всё было очень здорово. Обслуживание, пожалуй, ни в чём не уступало... Да, как на Маяковском! Это высшая оценка сервиса в ресторане в моём понимании. Спасибо!
Последний раз редактировалось ЛЮМакс; 18.05.2014 в 19:37.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Этот мотобот, не буду писать с какого танкера, едва не устроил на подходе к Самаре кораблекрушение, проскочив в 3х метрах от нашего носа!
Камикадзе-паразит идёт сближающимся курсом и вновь готовится к атаке. Не могу найти объяснений действиям управляющего катером речника, кроме одного...
Слава Богу, обошлось.
В затоне Алексей Толстой и еще кто-то.
Вместо элеватора — гора кирпечей. И когда снести успели?
Ну а мы приближаемся к речному вокзалу. Представители Самары довольны.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Последние метры дистанции этого круиза.
Эти симпатичные девушки с Шолохова предлагали продолжить круиз с ними до Питера. Заманчиво. Но РВ мы променяли. )
Самарская фракция покидает борт теплоходаМихаил ШолоховРусь Великая. Спасибо за компанию!
А это наши самарские форумчане Анжелика и Денис. Пришли встретить РВ из похода в южные моря. Спасибо! Приятно было познакомиться. Хотя оказалось, что мы знакомы еще по Маяковскому.
Далее мы с Михаилом, послав гонцов за разливным пивом, совершили 30минутную блицэкскурсию на Хлебную площадь. В режиме ошпаренной кошки...
Самарские контрасты...
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Собственно сама Хлебная площадь не впечатлила.
Опять включаем ошпаренную кошку. Местные конечно, удивились на нас...
Уф, едва успели к отходу на рейд.
До свидания, Михаил Шолохов!
Вот он, пошёл вверх, красавец. Мысль совершить на нём перегон из РнД в Спб в 15 году теперь преследует меня.
Ну а мы тем временем встали на рейд. Красива вечерняя Самара с рейда. Почти как Волгоград. Вот только салюта почему-то не было.
Последний раз редактировалось ЛЮМакс; 18.05.2014 в 21:07.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Затем у нас были 2 эксклюзивные экскурсии в рубку и в МКО.
Надо же какие-то плюсы получать от стояния на рейде.
Оборудование в рубке всё новое, импортное (японское, кажись). Просторно. Судоводители довольны.
Так выглядит Шолохов на АИСе Руси Великой.
В МКО тоже всё оборудование новое. Импортное и отечественное.
Те самые ярославские двигатели.
Дизель-генераторы.
Из-за компактности агрегатов, кажется, что в МКО более просторно, по сравнению с собратьями. Везде чистенько. Шума много конечно, но вибрация меньше, чем я ожидал. И не так жарко, показалось. Видимо, здесь установлен свой фанкойл.
Пульт управления(?) МКО.
Аварийный выход. А кому-то повезло. Иллюминатор-то открывается!
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
В завершении дня нас пришла обслужить Оска.
Буквально 20 минут и уходит.
Ну а наш прощальный вечер на борту продолжился. Подготовка.
Для тех, кому надоело Донское вино (а были среди нас и такие), было разливное самарское пиво разных сортов.
В общем, финальные посиделки перенесли на палубу. Любовались вечерними и ночными видами Самары, на левом берегу Волги. При этом лакомились Донским вином «Левый берег», закусывая вкусными конфетками «Вечерняя Самара» от Самарского кондитера. В этот вечер было особенно комфортно и как-то умиротворённо. Круиз-то уже завершён, и завершён успешно. Все поставленные задачи выполнены. Да, завтра в Самаре нас ожидал вновь насыщенный событиями день. Но это будет завтра. А пока... В такие моменты вдруг начинаешь осознавать, что жизнь - не самая плохая штука в этом мире.
Короче, спать отправились глубоко за полночь.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Ап! Затянул я с эпилогом этого рассказа. Сейчас напишу...
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Последний день путешествия, 12 мая, прошёл под девизом: «До свидания, РВ! До свидания, Самара! До свидания, Волга!»
Программы круиза и меню ресторана на этот день не было. Круиз-то уже закончился. Но мы всё еще на борту РВ.
Рассвет на рейде Самары.
Традиционно в последнее утро на теплоходе провожу фотосессию палуб и внутренних помещений теплохода.
Новая палубная мебель.
Концертный зал на 140-150 мест на шлюпочной палубе.
Спрашивали про мягкую мебель в фойэ средней и шлюпочной палуб. Во время круиза я не смог её снять, т.к. там всегда кто-нибудь сидел. Вот она.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Ваши права
