т/х «Русь Великая» - Беломорские просторы - 14.08.2021-27.08.2021

[MosKVich]

Я оставляю посёлок позади и продолжаю свой путь к Переговорному камню, по пути не забывая любоваться и наслаждаться чудесной соловецкой природой. А чтобы избежать ошибок двухлетней давности (тогда я свернул не на ту дорогу), в телефонном навигаторе был проложен маршрут до нужного мне места. Неплохая, по соловецким меркам, дорога, шла вдоль берега моря, то выводя к живописным заливам, то углубляясь в леса, наконец привела к указателю, после которого заблудиться было невозможно.





Всехсвятская часовня



озеро Придорожное





В июне 1855 года, к острову подошла англо-французская эскадра. Противник потребовал у архимандрита Александра отдать монастырский скот. Соловецкий настоятель ответил, что быков в монастыре нет, а коров монастырь отдать не может, так как молоком питаются сами монахи. Переговоры между архимандритом Александром и английским офицером прошли 22 июня на берегу неподалёку от монастыря. Позже здесь была установлена прямоугольная каменная плита, получившая название – «Переговорный камень». Английские же парламентёры вернулись на свой корабль ни с чем. 23 июня неприятельские корабли удалились. Перед уходом англичане похитили монастырский запас дров.

Надпись на камне гласит: “Зри сие. Во время войны Турции, Франции, Англии, Сардинии с Россией здесь был переговор настоятеля архим. А. с английским офицером Антоном Н. 22 июня, в среду в 11 час. до полудня по записке начальника неприятельской военной эскадры в Белом море, требовавшего от монастыря быков (записка представлена свят. Синоду). После переговоров, благополучных для обители, настоятель возвратясь в монастырь в 1 час дня, служил в тот день в Успенском соборе литургию и молебны; служба кончилась в 4 час. В ту неделю 3 дня пост строгий был в обители и скитах и Господь в это лето не допустил воюющих нарушить иноков покой, как без милосердия они поступили в 1854 г. А. А.”



Насладившись пейзажами и посетив историческое место, я возвращаюсь к монастырю.

[MosKVich]

Белая башня. В этом месте монахи построили амбар, где сушили зерно (сушило). При строительстве крепости амбар оказался за пределами стен. Поэтому решено было усилить сушило и превратить его в дополнительное укрепление. Вместе с Прядильной и Архангельской башнями, Белая составляет так называемый «Южный узел обороны».



Святые врата Спасо-Преображенского монастыря



Спасо-Преображенский собор. Главный храм Соловецкого монастыря возводился в 1558-1566 гг., в настоятельство святого игумена Филиппа (Колычева).





Теплоход «Русь Великая» у причала

[MosKVich]

Нас ждёт остров Большая Муксалма. Третий по площади остров Соловецкого архипелага. На Муксалму можно попасть двумя путями: по воде и по земле. Второй путь крайне интересен и экстремален: дорога изобилует перепадами высот, встречается много глубоких луж и грязи. А ближе к концу пути и вовсе начинается болото. Поэтому на остров наша группа добирается на остров водным путём на озёрном ботике «Преподобный Сергий».



Катер «Савватий» с группой паломников



Когда наш ботик проходил пролив Северные ворота, мы увидели остров Анзер и Голгофо-распятский скит на вершине горы Голгофы.



Валунная дамба, проложенная между Большим Соловецким островом и Большой Муксалмой - одна из уникальных достопримечательностей Соловецкого архипелага.



Для того чтобы морская вода во время приливов и отливов оказывала меньшее давление на дамбу, посередине дамбы были устроены три протоки. Дамба представляет собой извилистую валунную насыпь, прошедшую по отмелям морского пролива. Камни держатся лишь за счет собственного веса.



Мы высаживаемся прямо на дамбу. Высадка, прямо скажу, экстремальная. Хотя не настолько, как два года назад на Анзере. С тем «десантированием» на остров мало что сравнится.

[ЕлАн]

MosKVich, путь на Муксалму заканчивается чудесным, неиспорченным куском дороги. Кусочек отличной монастырской дороги. А вот до него 3 небольших болота и по плохой погоде лужи.

[MosKVich]

Дамба была сооружена во второй половине XIX в. для связи Муксалмы с Большим Соловецким островом. Не смотря на почтенный возраст, дамба выглядит солидно. Но погода вносит свои коррективы в нашу экскурсию – сильнейший ветер заставляет поскорее уйти с открытого пространства, но делать этого не очень хочется по причине невероятных по своей красоте пейзажей острова. Берега острова Большая Муксалма пологие, за исключением восточного и северо-восточного берегов, склоны которых обрывисты. В восточной части острова возвышаются две отдельные горы, большая из которых гора Фавор.

















На нашем пути Верстовой столб. Соловки – удивительное место. Здесь даже расстояние измерялось по особой мере длины – Соловецкой версте. Соловецкая верста равна 1 километру и 84 метрам - эти числа выражают длину протяженности стен монастыря. В соловецких верстах были отмерены расстояния на островах Соловецкого архипелага.

[MosKVich]

Остров Большая Муксалма начинает осваиваться в XVI веке. Согласно указанию преподобного Зосимы, у монастыря не должно быть живородящих животных и стада перевозят на Муксалму. Здесь рубится лес, появляются пастбища и сенокосы. В 1865-1871 годах принимается решение для регулярной связи двух островов и прогона скота насыпать валунную дамбу. В конце XIX в. здесь был основан Сергиевский скит.




Сергиевский скит считался одним из самых густонаселенных - здесь жили 13 монахов и около 20 работников. Во времена лагеря особого назначения на Муксалме была одна из лагерных командировок, после – здесь располагались аэродром и подсобное хозяйство Учебного отряда Северного флота. С конца 1950-х годов постройки скита не использовались и постепенно разрушались. С 2003 года монашеская жизнь в Сергиевском скиту возрождается.



Пришло время отправляться назад, к тому же наш ботик уже заждался нас у причала. Заждался он настолько, что увяз в прибрежном песке. И увяз настолько, что только расположившимся на его палубе и внутренних помещениях туристам, пришлось вновь выходить на причал и «вручную» сталкивать ботик с мели. И вот он снова чувствует под собой глубину и прытко везёт нас обратно.



По пути нас накрыл небольшой дождик. Пессимистически настроенные туристы тут же стали «пророчить» на завтра всевозможные погодные катаклизмы, однако дождь закончился также быстро, как и начался. Солнце вновь выглянуло из-за туч и осветило своими лучами древние стены Спасо-Преображенской обители.





Завтра нас ждёт путешествие по внутренним озёрам и каналам Соловецкого острова и подъём на Секирную гору.

[ЕлАн]

Извиняюсь, напишу про верстовые столбы. Как раз в этом году в музее спрашивала, почему не очистите, не поправите и не покрасите их. Такие столбы еще остались на дорогах. Их в 80-х музейщики поставили, чтобы "воскресить" старину. Мне сказали, что столбы ничейные, поэтому зачем их поддерживать. А кроме того, официальных пеших экскурсий на Муксалму нет. Поэтому и зачем о них заботиться. Во как! Короче, просто сгниют.

[MosKVich]

21 августа. Соловецкие острова: день второй

Утро началось со слухов, которые стали расползаться по теплоходу ещё с вечера: мы не идём в Архангельск. Организационное собрание было назначено на вечер, но уже сейчас некоторые туристы строили самые немыслимые догадки: от сломавшегося теплохода до простого нежелания дирекции круиза (!) Оставив эти версии на теплоходе, мы отправляемся к Питьевому (оно также называется Данилово) озеру. Отсюда начнётся наше путешествие по озёрно-канальной сети Большого Соловецкого острова.





Конечно, экскурсию по озёра и каналам можно было бы заказать и на теплоходе и почувствовав себя в роли «соловецкого гондольера», вкусить экстрима по полной программе. Но местные жители предлагают немного иной способ путешествия: на лодке, оборудованной электромотором. Конечно, экскурсию по озёра и каналам можно было бы заказать и на теплоходе и почувствовав себя в роли «соловецкого гондольера», вкусить экстрима по полной программе. Но местные жители предлагают немного иной способ путешествия: на лодке, оборудованной электромотором. Ещё в Москве я связался с турфирмой «Соловецкими тропами» и очаровательная Анна организовала для нас тур «Соловецкая Венеция», а дополнительно предложила экскурсию на Секирную гору и возврат прямо к причалу – тур получался замечательным.

В назначенный час мы стояли на берегу Питьевого озера и ждали нашего гида Ивана, который уже зарядил аккумуляторы и обустраивал посадочные места в лодке.



Вода из Питьевого озера бурным ручьистым потоком поступает в Святое озеро у стен монастыря.





Мы отправляемся в путь. Озёрно-канальная система Соловков была заложена игуменом Филиппом ещё в середине XVI века. При Филиппе 78 озёр были вручную соединены в единую систему каналами, вода по которым самотёком шла в Святое озеро – прямо к стенам Соловецкого монастыря. К началу XX века в Святое озеро стекала вода из 65 озер. Современная озерно-канальная система связывает около 240 озер и включает не только протоки и ручьи, но и настоящие каналы. По этим каналам и проходят туристические маршруты.



Чернозобая гагара – типичный обитатель Соловков. Птица питается рыбой, поэтому чаще встречается на крупных озёрах.



Озёра составляют примерно 10% площади Соловецкого архипелага. На Большом Соловецком острове их более 500. Озёра уникальны по своему виду и вряд ли найдутся два одинаковых озёра, однако их объединяет одно - эти озёра необычно живописны. Именно для того, что полностью прочувствовать чистоту этих озёр и нужно выбирать экскурсии на лодке с электромотором, чтобы не отвлекаться на греблю. К тому же с электромотором нам не страшны ни волны, ни ветер. Мотор работает неслышно. О его работе напоминает только плеск воды за кормой лодки.

[MosKVich]

Густой лес вплотную подступает к воде. Местами деревья, склоняясь над водой создают причудливые природные навесы или даже тоннели. Вокруг царит непередаваемая красота и невероятная тишина.







На озере Средний Перт мы встретили группу наших туристов. Некоторые весело помахали нам, кто-то с интересом смотрел на коллег-туристов, однако на другой лодке. А один мужчина, словно барин, развалившийся на корме своей лодки, проплывая мимо спросил: «Чё, грести лень, что ли?» (сам он не был на вёслах). На что наш гид Иван остроумно заметил: «XXI век на дворе – вопросы решаем по-современному». Кстати, после возвращения на теплоход, несколько человек подошли ко мне и спросили где я «нашёл» лодку с мотором.

[MosKVich]

Иван – гостеприимный хозяин и при посадке угостил нас чудесной вяленой рыбкой и не менее чудесным чаем с морошковым вареньем.



Разрушенный шлюз-регулятор между озёрами Щучьим и Кругло-Орловым.



Щучье озеро



А вот этот живописный залив, уходящий в леса, именуется «губа дураков». В длину губа более километра. И при этом она постоянно изгибается, поэтому тупик виден не сразу. Можно долго грести и только потом понять, что ты и стал тем самым дураком, в честь которого названа эта губа. Но у нас есть надёжный гид, который знает маршрут на зубок и не даст заблудиться.





Вдоль берегов канала попалось место, густо поросшее вереском и брусникой. Иван остановил лодку и собрал немного ягод в крышечку от термоса.







Большое Корзино озеро – последнее на нашем маршруте. Вот уже виден причал и УАЗик-«буханка» с нашим новым гидом Михаилом. С ним мы поедем на гору Секирную – самую высокую точку острова. Мы прощаемся с Иваном, который принял новую группу туристов от Михаила, и отправляемся в путь уже по земле.