Теплоход все же ушел или нет? А то поступает противоречивая информация...
Теплоход все же ушел или нет? А то поступает противоречивая информация...
Соловки на Руси Великой
Нет. Не ушел.Сообщение от A_Ya_Neshataev
Антон Гуров,
goee, посмотрите пожалуйста, чуть выше мое сообщение (номер 35) - там описано вполне реальное право работника на случай не выплаты заработной платы, а с забастовкой тоже не все просто, есть определенное законодательство, если оно не соблюдено, то она может быть расценена как административное правонарушение, а это уже даст право работодателю применить дисциплинарные санкции и в гражданском порядке взыскать убытки с забастовщиков.
goee, вполне возможно суд наложит арест на судно и тогда они 1. просто потеряют работу 2. уже точно ничего не получат - так как работодателю банально не из чего будет ее платить, нет рейсов - нет прибыли, к тому же в первую очередь деньги пойдут на возврат туристам, а работникам придется ждать ...
требучет, болтать, не мешки ворочить. Я знаю Вы в этом большой спец. Интересно было бы посмотреть на Вас, окажись на их месте.
goee,
И еще в самом начале грядущего спора призываю отказаться либо от переходов на личности, либо от комментирования в теме!
Прошу отозваться людей, которые считают, что я их недолюбливаю.
По возможности буду приходить и долюбливать...
Хорошо если провоцировать не будут, только я Вам выше вопрос задал.
Неудивительно произошедшее.
Удивительно другое: если компания по объективным (конструктивная нерентабельность судна) или субъективным (нежелание соблюдать интересы всех сторон) причинам не может обеспечить бесперебойную работу судна, зачем эта компания вообще берется за организацию таких круизов? На авось?
Я в данном конкретном случае вижу лишь откровенную халатность руководства туроператора. А все эти разговоры...
Попробую объяснить по пунктам.
1. Эксплуатация судов этого проекта в настоящее время либо убыточна, либо находится на границе линии безубыточности. Иными словами, можно быть замечательным организатором круизов, но, если судно - конструктивно нерентабельно, нельзя им оперировать. В противном случае - это сознательная халатность и игра в рулетку. (Как известно, казино никогда не проигрывает.)
2. Социальные права и гарантии сотрудников компании должны соблюдаться вне зависимости от текущих результатов или обстоятельств деятельности компании как юрлица. В противном случае - это непрофессионализм руководства компании с точки зрения менеджмента. Работник выполнил свою работу и за нее должен получить гонорар, в соответствии со своими правами по контракту. Если руководство компании допускает перекладывание внутренних проблем на своих клиентов, не нужно с такой компанией иметь дело.
3. Туристам же можно посоветовать одно: в нынешних условиях - прежде чем покупать круиз - выясните, какова вероятность того, что он может не состояться. Это совсем не сложно сделать в отношении определенных теплоходов. Изучите сам теплоход, отзывы о нем и т.д. Выясните все подробности о туроператоре - благо, интернет это уже позволяет сделать почти что на уровне сыщика. Это существенно уменьшит риски и позволит избежать сомнительных покупок.
goee, я был в ситуации когда три месяца не платили зарплату.
Очень жаль, я думаю в таком случае не выиграет ни одна из трех сторон, ни оператор, ни работники, и уж точно, ни туристы. И в целом для речного туризма опять минус...Как говорится все в одной лодке.Нет. Не ушел.
Соловки на Руси Великой
Ничего себе. Туристы заплатили деньги за путевки, причем немалые, а их отправили по домам. А деньги просто нагло присвоили.
И вновь продолжается бой!
И сердцу тревожно в груди,
И Ленин такой молодой,
И юный Октябрь впереди!
Ваши права
Ответить с цитированием