Я на пароходе "Фридрих Энгельс", а в голове — такая ересь: путевых заметок, мыслей толкотня..., а тут - дублер на всякий пожарный
Вот интересно --- в Уфе не могут загрузить теплоходы, а в Москве огромный спрос на уфимские рейсы. А таких рейсов в 2012 году будет совсем немного:
"Инфофлот" --- "Василий Чапаев" Москва --- Пермь --- Уфа --- Москва с 25 июня по 13 июля и с 13 по 31 августа.
"Мостурфлот" --- "Сергей Образцов" Москва ЮРВ --- Пермь --- Уфа --- Москва СРВ с 8 по 26 июня.
"Речтурфлот" --- "Рихард Зорге" Москва ЮРВ --- Пермь --- Уфа --- Москва СРВ с 12 по 30 июня и Москва --- Пермь --- Уфа --- Москва с 9 по 27 июля.
"Турфлот" --- "Муса Гареев" Уфа --- Москва с 25 мая по 1 июня и Москва --- Пермь --- Уфа с 1 по 11 сентября.
Как видно, подавляющее большинство рейсов --- смешанные пермско-уфимские. Чисто уфимских почти нет.
Последний раз редактировалось Александр Зайцев; 05.11.2011 в 21:31.
38 круизов с 1991 года. На 305-х 22 раза.
Так это россиянские паромы!!! Владельцам Silja такое просто не придет в голову. Паром грузится максимум 40-50 минут, сколько потребуется персонала для поиска чайников у 2500 человек? Там даже паспорт не спрашивают - только сканируют штрихкод билета, который является также ключом от каюты. А спиртное выгоднее купить на борту в dutty free, чем тащить с собой...
что же касается сервиса - то его "как бы нет"...просто не замечаешь...обслуги, коей так много на отечественных теплоходах, вообще не видно...так и должно быть, это и есть настоящий сервис...загрузка-выгрузка парома происходит в течении часа, но никто не выдирает из под тебя простыни за 2 часа до прихода в конечную точку маршрута.
Последний раз редактировалось lps; 07.11.2011 в 19:15.