Если говорить без шуток - кого куда поставят ведают только диспетчеры. Но телефона диспетчерской никто не даст - там просто может не быть городского телефона. Сами понимаете - малейшая ошибка - и без восстановительного поезда не обойтись. Вообще ошибка диспетчера, которого постоянно дергают очень хорошо показана в х/ф "Магистраль", там же очень неплохо показана вертикаль принятия решения.
Так что фактическую расстановку никто не даст. Определенное закрепление есть. И естественно поезд или электричку никто не поставит на путь, где нет перрона - за исключением определенных случаев (например, неисправность стрелок). Но это по железнодорожным меркам - ЧП.
Сейчас посмотрел фото со спутника и панорамы - в Чудово (собственно станция Чудово-Московское, это главный ход Октябрьской ЖД) один перрон (на нем же стоит здание вокзала - станция т.н. островного типа). Поэтому для пересадки надо перейти на другую сторону перрона. Так что проблем быть не должно.
Что касается двух других - Чудово-Кировское и Чудово-Новгородское - на первом так вообще сейчас пассажирского движения нет (Чудово-Кировское находится на перемычке Чудово - Волхов), а на Чудово-Новгородском вроде только электрички и Ласточки сейчас остались.



Я на пароходе "Фридрих Энгельс", а в голове — такая ересь: путевых заметок, мыслей толкотня...
Ответить с цитированием
