Новый организатор египетского туризма.
Президент Египта Мохаммед Мурси назначил Аделя Мохаммеда аль-Хайята губернатором провинции Луксор.
По сообщению Reuters, А.М.Хайят является членом исламистской группировки "Аль-Джамаа аль-Исламия", т.е. "братьев-мусульман", ответственной за убийство в Луксоре шестидесяти туристов в конце 1990-х гг.
новое в организации египетского туризма:Сообщение от MIXCD
Я на пароходе "Фридрих Энгельс", а в голове — такая ересь: путевых заметок, мыслей толкотня..., а тут - дублер на всякий пожарный
rivershkiper, это вы где сняли?
18 июня – международный день пикника. Лучшие изобретения, помогающие сделать отдых на природе удобным и красивым. Может кому и на зеленых стоянках сгодится
Angel, Irinka, kassad72, NWO, turist, Алекс, Александр Зайцев, Александр Марков, Влад, Леонид Белкин, НИК, олег, оранж, Петрович
не мое - стянул с сайта какого-то - там тема была про федеральную турму Сан-Квентин
В Чапаевске Самарской области на полигоне, где хранится 13 млн. снарядов уже 5 мощнейших взрывов. По первым сообщениям, очень много пострадавших. Снимают все автобусы и маршрутки с рейсов для эвакуации жителей.
осторожно ненормативка!
А как у них?
http://top.rbc.ru/society/19/06/2013/862506.shtmlМиланский суд признал итальянских дизайнеров Доменико Дольче и Стефано Габбана виновными в уклонении от уплаты налогов на сумму около 1 млрд евро. Суд назначил модельерам наказание в виде лишения свободы сроком на 1 год 8 месяцев.
Представители налоговой службы потребовали взыскать с обвиняемых компенсацию в размере 10 млн евро
А ведь уважаемые люди. Народные артисты Италии и Герои Труда (ее же) по нашей аналогии. Элита нации!
И тем не менее )))
Подробнее: http://www.rosbalt.ru/moscow/2013/06/22/1144039.htmlНа Останкинской телебашне потушили пожар
МОСКВА, 22 июня. Десять пожарных расчетов Москвы нашли источник задымления на Останкинской телебашне. Эвакуация не проводилась, обошлось без пострадавших.
"В 15:20 мск по телефону "02" поступило сообщение о задымлении на 8-м этаже телебашни", — уточнили в пресс-службе МВД. На место выехали сотрудники полиции.
Было обнаружено возгорание 2 кв. м территории башни. Пламя оперативно потушили при помощи огнетушителей.
Напомним, Останкинская башня пережила страшный пожар 27 августа 2000 года, в результате которого погибли три человека. После него 540-метровую конструкцию укрепили с помощью натяжных тросов, были установлены новые негорючие кабели — фидеры — и противопожарные перемычки. Башню застраховали почти на $115 млн от всех видов риска, в том числе наводнения, землетрясения и теракта.
Кроме того, в 2012 году в результате ложного срабатывания системы пожаротушения один человек погиб и четверо пострадали.
Из темы Николай Карамзин. Москва-Питер с 19 августа 2013
КВЛ, да конечно, это лирика, утрирование и т.д. Ну, а почему нет, в конце концов? Просто переход двухместной каюты в одноместную более заметен по сравнению с количеством стоящих и отсутствием подобной практики. Только и всего.
Что касается самой доплаты, я тут соглашусь с террановец81. Такая практика существует и законна, т.к. оператор, он же владелец гостиницы или теплохода, может самостоятельно устанавливать условия размещения и цены (включая процент доплаты).
Но опять таки, тут говорю о самом факте доплаты. Что касается "моральной" стороны, когда специально уничтожаются одноместки, подбивая тем самым тратить клиента дополнительные деньги, то... ну вот лишний пример кто реально заботится о клиентах, а кто просто провозглашает лозунги "мы всегда идём на встречу пожеланиям нашего клиента".
Отсюда хочу поговорить о том, что написала Irinka. Вроде бы и правильные слова, но...
Да, на эту двухместную каюту, вместо одного туриста, могут желать в последствии двое других. Те, кто не имеет пары, чем-то хуже, и его интересы должны теперь ущемляться в пользу других? Нет. Мало ли кто и что там захочет. Пусть "созревают" раньше в своём желании, решении. Почему это паре можно продавать-то? А вдруг на каюту теперь той пары придет следующий другой или два человека, которые скажут - "слющай, дарагой, даю две, три цены, но хочу ехать". Думаете не бывает такого? Бывает, еще как бывает. Многие уже прочувствовали на себе, когда, у них путевки на руках, потом звонок - ваш рейс отменен, предлагаем вам поехать не в июле, а в сентябре, не в Углич, а в Кимры, не на теплоходе, а электричкой. Что вы, что вы, мы всегда заботимся о наших клиентах, поэтому доплаты с вас не берем. (А может это надо наоборот вернуть клиенту их деньги, да еще и со штрафными выплатами?)
А потом теплоход тех туристов идёт в Углич целевым рейсом, с другими людьми в их каюте, потому как пришел тот самый парень, который знает волшебное слово - хочу!
О каком развитии круизного рынка мы говорим, когда главная задача, чтобы не было упущенной выгоды? Выгода, а не организация туризма главная цель работы. Что песок, что помидоры, что туристы... Это объемы производства, где нет тебя лично, а есть нечто эфемерное, о которым потом пишут в СМИ: зафиксировано увеличение числа продаж.
Что еще думаю... Думаю, что это обязанность фирмы искать попутчика, а не дело самого клиента.
Согласны ехать с кем-то? Великолепно! Только учтите, не найдется пары - пардон, поедите один. А вы вообще хотите ехать один в двухместной - да, конечно, доплатите за второго и путешествуйте. Раньше надо было беспокоится, у нас тогда было одноместное размещение. Сами виноваты, что долго решались.
Желать с подселением и не предоставлять такую услугу - это разные моменты, когда "уже двое хотят одноместное размещение". Правда?
Вот этой услуги и не предоставляют хозяева. Уже доходит до маразма. Им бы всё по-волшебству, не вставая с дивана - ты вот найди сама, приведи сама, деньги не забудь, а если умеешь, то всё оформи сама. Да и не забудь позвонить нам за день до отправления, уточнить. А мы уж как-нибудь сами 5 и 20 за зарплатой...
Может поэтому и идут люди к тем, кто предоставление данных услуг считают своей работой?
Ксати, МИМОЗА, у Карамзина цены тоже стоят не за каюту, а за место в каюте. Тем самым компания обязана продать место, а не каюту целиком или весть теплоход за раз.
Золотые слова! Долгие годы я работал в одной очень популярной подмосковной здравнице. Но вот сменилось руководство. Сменились приоритеты. В глазах у того руководства одни рубли отражались. Выгода! Прибыль любой ценой!..... Вот это был их приоритет. Результат этого приоритета - почти нулевая заполняемость той здравницы даже в "жаркие месяцы". Сокращение штатов и текучка кадров....
Слава Богу что не дошло до полного развала этой здравницы. К счастью учредитель здравницы заметил кого поставили к рулю и вновь сделали кадровые перестановки в руководстве. Но теперь трудно поднимать из руин некогда процветающее место отдыха....
МТФ развал конечно не грозит, из-за отказа одной туристки, но именно это
не делает ему чести.
Ваши права
Ответить с цитированием
