Разумная инициатива. От этой станции до Карамышевской набережной далековато. А вот сквер с памятником ополченцам рукой подать.
Разумная инициатива. От этой станции до Карамышевской набережной далековато. А вот сквер с памятником ополченцам рукой подать.
Между тем в метро уже появились новые схемы, где этот участок показан действующим, а станция названа Карамышевской . Опять деньги на ветер похоже. На сайте Активный гражданин идет голосование и лидирует ... а вот тут привет от станции МЦК Зорге , лидирует не проектное название - его там просто нет, а "Народное ополчение" ("улица" как и в случае с Зорге отсутствует) . Опять эти не принятые в Москве "эстонские" варианты
---------- Добавлено ----------
Пы сы. Зато Кубанская с МЦД2 испарилась на схеме и стала снова Люблино
Отлично !Сообщение от требучет
Зато Кубанская с МЦД2 испарилась на схеме и стала снова Люблино
Это не инициатива, а последствия множества жалоб местных жителей в самые разные инстанции.
Они сейчас занялись тем, что должны были сделать изначально.
Zemelya, а я вообще не понимаю , зачем нужно было переименовывать в Карамышескую , когда в проекте все оформление про народное ополчение, и сделали её по этому проекту.
А по опросу вообще не понял, что опять за эстонщина , как с Зорге ?! Мы не в Таллине живем , а в Москве, и у нас принято топонимы полностью обозначать. Если привязали к улице Народного Ополчения, то и станция должна так же называться. Нет взяли и обрубили слово "Улица ", как с Зорге .
А завтра какой-нибудь поклонник Венгрии придет к власти , что на каждой станции будем писать слово "станция" как у них ?!
Последний раз редактировалось требучет; 25.03.2021 в 21:41.
Есть указание Ликсутова, что станции метро должны иметь простое (из одного слова) легко запоминаемое название (а станции с пересадками общее название). Вот так название "Народного ополчения" и убрали. Ну а дальше просто напортачили.
Не поздно переименовать станцию уже введенную в эксплуатацию.
Давно не попадался новый поезд.
Приятный коричневый с перламутром цвет. Стекло, отделяющее сидящего от чьей-то пятой точки. Зарядка у каждого сидения.
Но понять такое количество экранов (все равно все смотрят в свой телефон), украшающую подсветку над сиденьями и под ними. Особенное недоумение вызывает полукруглая линия у сидения? Зачем? Граница для ног?
Ну, и неужели средний пассажир метро стал таким дураком, чтобы вход/выход подсвечивать 2-мя цветами и запускать "сирену" при закрывания дверей?
А ведь все это наши денежки. А может в метро все отлично: все вовремя поверено, проведены все техобслуживания и техобследования и т.д.
Короче, рай на земле. Вернее под землей
Не в этом дело, а дело в том что светодиодную подсветку лепят везде, ибо это модно стало, у нас даже чайник электрический с подсветкой дома
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
Чайник вы покупаете сами, за свои деньги. Сами распоряжаетесь бюджетом. А в метро иные товарищи распоряжаются.
Ответить с цитированием
