О том, о сём и обо всём

[rivershkiper]

Куда МИД смотрит. Срочно нужОн симметричный ответ. Если они не пускают к себе Кадырова, надо не пущать Обаму.
Пустое все это. На публику работают ребята из МИДа.

Неправильно. Обама - президент всей США, Кадыров - только Чечни. Значит сюда надо не пускать, ну скажем, Рика Перри - губернатора Техаса.

[ЛЮМакс]

Значит сюда надо не пускать, ну скажем, Рика Перри - губернатора Техаса.

А Обаму не пускать в Чечню. Пусть локти кусает. )

[MIXCD]

Тут вот, что попалось в инете... Может, кто знает подробности? Что за суда были?

Появление летом 1970 г. первых трех очагов холеры (Батуми, Одесса, Астрахань) дало основание поставить в известность Всемирную организацию здравоохранения, что седьмая пандемия холеры (началась в 1961 г.) распространилась на территорию СССР. Население страны было оповещено об угрозе холеры. Холера была зарегистрирована в сопредельных странах: Иране, Ираке, ОАР, Индии, Пакистане, Афганистане. Большие опасения были связаны с возможностью ее заноса из сопредельных стран и особенно из Ирана, на границе с которым строили плотину «Дружба», и ежедневно около 2000 рабочих пересекали советско-иранскую границу и контактировали с нашим населением.

....

Всем лицам, попавшим в очаги инфекции, решением Совмина СССР выдавались оплачиваемые больничные листы. Перед тем, как выехать из очага инфекции, все лица должны были пройти обсервацию и бактериологическое обследование. Для этой цели использовано 19 морских судов, в том числе такие флагманы, как «Шота Руставели», «Тарас Шевченко» и др., где условия для 7000 человек были комфортными, 23 речных теплохода поместили 5 тысяч человек и 36 поездов – в которых было около 30 тыс. пассажиров.

[rivershkiper]

Всем лицам, попавшим в очаги инфекции, решением Совмина СССР выдавались оплачиваемые больничные листы. Перед тем, как выехать из очага инфекции, все лица должны были пройти обсервацию и бактериологическое обследование. Для этой цели использовано 19 морских судов, в том числе такие флагманы, как «Шота Руставели», «Тарас Шевченко» и др., где условия для 7000 человек были комфортными, 23 речных теплохода поместили 5 тысяч человек и 36 поездов – в которых было около 30 тыс. пассажиров.

Игорь - если это 1961 год - то "Тарас Шевченко", "Шота Руставелли" и "Иван Франко" участвовать тут никак не могли. Все три судна - тип "Иван Франко", проект 301. Их строительство началось в 1964 году, построено всего пять теплоходов:
Иван Франко - 1964 год, ЧМП. разобран на металл в Аланге, Индия в 1997 году
Александр Пушкин - 1965 год, БМП. Сейчас работает под названием Marco Polo
Тарас Шевченко - 1966 год, ЧМП. разобран на металл в Аланге во второй половине 90-х
Шота Руставелли - 1968 год, ЧМП. разобран на металл в Аланге в 1997 или 1998 годах.
Михаил Лермонтов - 1972 год, первоначально БМП. Затонул во время круизного рейса у берегов Новой Зеландии, проломив борт о коралловый риф. Год точно не помню - 1987 или 1988.

[ЛЮМакс]

Петр, читай внимательно. Год 1970ый.
А вопрос про 23 речных теплохода. )

[rivershkiper]

Петр, читай внимательно. Год 1970ый.
А вопрос про 23 речных теплохода. )

тогда скорей всего были мобилизованы суда с Днепра - вышел в днепровский лиман - и шуруй по прямой до Одессы. Возможно что и в лимане стояли. Но это мои предположения.

[MIXCD]

Петр, там речь идёт о 23 речных судах, использовавшихся в 1970 году, в Астрахане, в качестве госпитальных, для борьбы с холерой. Вряд ли это Днепровские, скорее это с Волги.
Что это были за теплоходы, на которых разместили 5000 человек? Грузовые ли переделанные, или пассажирские?
Вот что интересно было узнать.

[rivershkiper]

Всем лицам, попавшим в очаги инфекции, решением Совмина СССР выдавались оплачиваемые больничные листы. Перед тем, как выехать из очага инфекции, все лица должны были пройти обсервацию и бактериологическое обследование. Для этой цели использовано 19 морских судов, в том числе такие флагманы, как «Шота Руставели», «Тарас Шевченко» и др., где условия для 7000 человек были комфортными, 23 речных теплохода поместили 5 тысяч человек и 36 поездов – в которых было около 30 тыс. пассажиров.

не только Астрахань - и Тарас Шевченко и Шота Руставелли - это суда ЧМП. Здесь видимо речб идет тогда уж о всех городах участниках. Из волжских.... 70-й год, вполне вероятно бросили или 737-е, или 785-е.

[оранж]

[Irinka]

Это по поисковику, на эту же тему...

http://meteocenter.net/meteoclub/ind...um=5&topic=409

А у меня остались от этого такие воспоминания. До 1971 года я жил в Ярославле и помню, как с мамой мы гуляли по набережной Волги и она показывала мне пассажирские теплоходы, которые стояли на карантине вдали от берега. Вроде, они пришли из Астрахани или откуда-то снизу по Волге.

Потом пользователь поправл, что год был 1970.

Если говорить о нашей жизни на Волге, то нельзя обойти стороной событие, заставившее вздрогнуть всё население Заволжья от Волгограда до Астрахани. Шёл 1971 год.

В родном городке внешне всё было спокойно, но непривычно безлюдно. Жители старались больше сидеть по домам и меньше встречаться друг с другом. Через день я уже жил с тем же беспокойством, и даже страхом, что и все — страхом ожидания возможной страшной болезни. Как всегда официальные власти, боясь ответственности за дальнейшие события, действовали по принципу "чем меньше знают, тем лучше". Однако это приводило к обратному результату — слухи росли с каждым днём, и чем дальше, тем они становились страшнее. Говорили, что всё началось с Астрахани, что там что-то копали и... выкопали, а теперь Это распространяется по области. Будто бы в Астрахани мор, что люди умирают прямо на улицах, а тела их собирают в кучи и сжигают. Что зараза уже появилась в посёлке на противоположном берегу, и все ходы и выходы из него перекрыты войсками. Началось жаркое лето, и любая госпитализация с дизентерией рассматривалась, как начало эпидемии. Слухи слухами, а кордоны стояли на железнодорожных вокзалах и речных пристанях. Выезд людей из запретной зоны был закрыт, письма на отправку не принимали, междугородняя связь для большинства населения отсутствовала. Тысячи и тысячи людей были изолированы от внешнего мира. Многие "пустились в бега", стремясь степью, пешком, в обход кордонов, вырваться за пределы области. Не имея опыта, страдая от жажды, теряя ориентировку в степи и выбившись из сил, они мечтали лишь об одном — выйти на железнодорожное полотно. Здесь их подбирали, почти без чувств, и отправляли обратно. В Волгограде, на вокзале, царило столпотворение — желающие вернуться к себе домой в Заволжье уже неделю томились здесь, раздираемые чувствами переживаний за судьбу своих родных и близких.

Моя жена с сыном, оставшаяся погостить у матери, не имея от меня никаких известий, кинулась на вокзал. Через трое суток ей удалось попасть в карантин, который напоминал собой лагерь для — заключённых. Прошло семь дней, и их отправили на речном теплоходе в Ахтубинск. Встречающие собрались на пристани, со слезами и надеждой глядя на "первую ласточку" из внешнего мира, пришвартовавшуюся у причала. Прибывшие на теплоходе, в основном это были женщины и дети, столпились у одного борта и махали нам руками, улыбаясь и плача одновременно. Со стороны это зрелище очень напоминало сцены из кинокартин о тяжёлых страницах истории нашей страны. Вдруг подъехали автобусы. Солдаты с автоматами быстро, двумя шеренгами, образовали коридор, по которому прибывших без задержки провели прямо в машины. Никому ничего не объяснили, и толпа, кто как мог, кинулась вслед отъезжавшим. Оказалось, их ещё раз поместили в карантин на семь дней.

Ну и тут есть упомининие о двух пассажирских и одном грузовом т/х:
http://www.vkonline.ru/article/37988.html
http://maikkorsarrus.ucoz.ru/news/eh...2010-08-04-474

А вот и ещё один:
http://www.kokina.ru/art2011-21.htm

Двое «виновных» и семь «подозреваемых»

Как-то летом 1971 года Погорельскую подняли среди ночи. ЧП! На теплоходе «Клара Цеткин», следующем из Астрахани вверх по Волге, у двух пассажиров открылись рвота и понос. Ситуацию осложняло еще и то, что на судне ехали иностранные туристы...

Скорее всего эти 23 т/х, это все те кто попал в эти даты в Астраханскую область.... Вот их и ставили в карантин. Да и потом этими же судами отправляли ....
http://mixmcco.narod.ru/sso_70_astrahan.htm

Я трудилаксь летом 1970 года в Енотаевском районе Астраханской области, это был стройотряд, хотя мы работали на колхозных полях- пропалывали арбузные поля, собирали помидоры молочной спелости, арбузы, часть отряда работала на сборе чудесных астраханских яблок в огромных садах. Руководителем отряда был Борис Соболев. В составе отряда была группа студентов кажется пищевого техникума.Помню своих однокурсниц-первокурсниц:Люду Ильинову, Аллу Виноградову, Ирину Старцеву. В то лето в Астраханской области были случаи заболевания холерой, ну и натерпелись же мы: медики засыпали в колодцы с питьевой водой хлорку, перед приемом пищи заставляли выпивать ложку соляной кислоты, но зато в Москву нас отправили по Волге комфортабельными пароходами в начале сентября, это было чудесное путешествие по Волге, правда без единой остановки. А в Москве, пока от северного речного вокзала мы добирались до дома, от нас народ московский шарахался: на наших стройотрядовских куртках красовалось АСТРАХАНЬ-70 ! Боялись холеры.

А я была, наверное, в самом нашумевшем стр. отряде. "Астрахань-70". Этот отряд попал в эпидемию холеры в астраханском районе. Ой сколько было шума и переживаний. Нас задержали почти на месяц. Мы были в карантине. Нас вывозили на отдельном корабле, который не пристал ни к одной пристани. Нас встречали рыдающие родители и двойной кордон милицейского оцепления. Выдавали по паспортам и под расписку. Сейчас смешно, а тогда веселья было мало. Поищу, у меня было много фотографий.

Ну а тут упоминание только об общежитии, про теплоходы ни слова.
http://astra.volgasmi.ru/pro-holeru-kazarmu-i-shkolu

у в общем начитавшись всего этого действительно складывается впечатление, что 23 - это просто все суда которые попали в тот момент в этот очаг заражения.