Трамваи разных городов

[требучет]

1-й МИТИНГ ПРОТИВ ЛИКВИДАЦИИ
ДЗЕРЖИНСКОГО ТРАМВАЯ

Состоится в субботу 19 декабря в 14:30.
Место проведения: пл. Ленина (у памятника В.И. Ленину).

На митинге (только на нем и нигде более) состоится сбор подписей под резолюцией против упразднения трамвая для отправки В.В. Путину. Также на митинге Вы узнаете истинные причины остановки трамвая. О том, как трамвай развивают в других городах.
Если ты истинный дзержинец, достойный продолжатель подвигов твоих отцов и дедов, то не сиди дома, вставай в ряды настоящих патриотов Дзержинска. В митинге примет участие В.Ф. Сопин.
СУДЬБА ТРАМВАЯ — СУДЬБА КАЖДОГО!

Митинг организован Инициативной группой «Дзержинцы за общественный транспорт» и согласован с администрацией города. Телефоны организаторов: 8-905-86-95-284

Приходите! Зовите родственников, друзей и знакомых!
Источник: группа в контакте: Дзержинцы за общественный транспорт / ДЗОТ

[требучет]

Работники трамвайного депо Дзержинска провели акцию протеста в связи с планируемым закрытием движения

Нижний Новгород. 16 Декабря. NewsNN.ru. Работники трамвайного депо Дзержинска (Нижегородская область, второй по величине город в регионе) провели акцию протеста в связи с планируемым закрытием движения, - передает корреспондент «НьюсНН» с места событий.

Работники депо вывезли к трамвайному кольцу около площади Узловая «похоронный вагон», обвешанный траурными лентами и венками. Руководитель службы воспрепятствовал проведению акции, сорвал венки и траурные ленты и приказал водителю трамвая проследовать в депо.

В вагоне находилось 10 работников депо и семь гражданских активистов и несколько журналистов. Трамвай проследовал в депо, представителей СМИ на его территорию не допустили.

Трамвайное сообщение в Дзержинске будет официально прекращено с 17 декабря. 19 декабря жители Дзержинска выйдут на митинг, который согласован местной администрацией, выражая свой протест в отношении решения о прекращении трамвайного сообщения в городе. Официальная причина решения – высокая степень износа вагонов.

Напомним, десять автобусов будут курсировать в Дзержинске параллельно закрытому трамвайному маршруту №5.

Ярослав Гунин

Источник: http://newsnn.ru/news/2015/12/16/151563/

[требучет]

Друзья, если у кого есть время и желание помочь ( а мы, дзержинцы очень просим) , то напишите своё требование о сохранении трамвая в инстанции, указанные по ссылкам . Заранее благодарен за любую помощь.

Граждане, помните, что есть Федеральный закон "О порядке рассмотрения обращений граждан". По нему вы имеете полное право написать вашей городской власти, губернатору или в федеральный центр - Президенту или в Правительство Российской Федерации. В свободной форме, особо не заморачиваясь, не отходя от компьютера. И ваше обращение обязаны рассмотреть и дать ответ. И принять изложенное к сведению.

Вот ваша городская дума, которую вы избрали этой осенью, это ее сайт, вот сюда можно обращения писать:

http://www.dumadzr.ru/index.php?id_page=18

Если вам не нравится решение о закрытии трамвая, вы можете туда об этом написать. ФИО только свое напишите, как там указано и как с вами связаться.

Городская дума, выбирает главу администрации. У главы городской администрации тоже сайт есть и туда тоже можно написать обращение в соответствии с Законом:

http://adm.dzr.nnov.ru/feedbackmayer

И губернатору Нижегородской области тоже можно обращение написать:

http://letter.government-nnov.ru/

И в Правительство Российской Федерации тоже можно обращение написать:

http://government.ru/letters/

И Президенту тем более

http://letters.kremlin.ru/

Это ваше законное право, никаких специальных юридических знаний для этого не требуется.

Источник группа в Контакте Трамвай|LIVE. Автор Кирилл Абгиров

[требучет]

Трамвайная страшилка из прошлого. Азербайджан. Сумгаит 1999 г. Система закрыта в 2003г. ( на момент закрытия в городе был один маршрут №1 соединял Химкомбинат с центром города, существовала и другая линия маршрут 2 Центр-АЗТЗ, но на момент видео она была закрыта и разобрана, по некоторым сведениям в советское время линия 1 маршрута уходила за Химкомбинат, но подтверждения пока не нашел) Собственно в Закавказье трамвайных систем не сохранилось.


Подвижной состав на момент закрытия состоял из вагонов 71-605, также числились, но не ходили вагоны 6 вагонов РВЗ-6М2 и даже один МТВ-82.
Схема электротранспорта (троллейбус тоже закрыт в 2006 году) (схема с СТТС)

[требучет]

ПРЕСС-РЕЛИЗ АКЦИИ «ПОХОРОНЫ ТРАМВАЯ»

16 декабря работники Службы пути организовали акцию «Похороны трамвая», разместив на вагоне похоронный венок, сосновые ветки и надпись «Помним, любим, будем помнить». В 12:30 вагон прибыл к трамвайной развязке «Швейная фабрика», где его ожидали журналисты, ветераны предприятия и активисты инициативной группы «ДЗОТ». Однако «в последний путь» отправлению трамвая помешали руководители структурных подразделений трамвая: главный инженер трамвайного депо П.Н. Зимин, зам. директора В.М. Кудряшов, С.П. Шильников и Сарынин. Они "легли" на рельсы, дабы преградить путь трамвая в город. Целью этого шага было не допустить информирование горожан об остановке трамвайного сообщения и воспрепятствовать работникам в исполнении ими их трудовых обязанностей – обслуживанию трамвайного пути. Последняя цель была достигнута – стрелочные переводы на линиях трамвая не были расчищены от снега, что поставило под угрозу надежность трамвайного сообщения и безопасность пассажирских перевозок. Первая цель не была достигнута. Разгоревшийся на месте скандал стал достоянием общественности. Именно он стал своеобразным соусом, добавившим информационному блюду остроты.

Таким образом, акция была более чем успешно проведена. А воспрепятствование работникам в исполнении их обязанностей станет поводом для разбирательств прокуратуры.

P.S. Кроме обращения в прокуратуру, работники трамвая намерены составить заявление по фактам хищения рельсов и проводов радиофикации линий трамвая руководством предприятия.










Источник: группа в контакте: Дзержинцы за общественный транспорт/ДЗОТ

[требучет]

В 22.12 в Дзержинске от конечной станции "Швейная фабрика" отправился в свой последний рейс вагон 052. Это последний рейс не только для самого вагона, но и для Дзержинского трамвая в целом. В 23.17 он заедет в депо и с этого момента трамвайное движение в Дзержинске можно будет считать уничтоженным.
Трамвай в Дзержинске проработал 82 года - 7.11.1933 - 17.12.2015

Напомним, что в субботу (19 декабря) в Дзержинске на площади Ленина состоится митинг против ликвидации трамвая.
Автор фото: Александр Архипов ©



Источник: группа в контакте Трамвай|LIVE

---------- Добавлено ----------

Еще о Дзержинске.

Вот такой текст из группы в контакте: Дзержинцы за общественный транспорт/ДЗОТ авто текста:Сергей Чендырин

Первая подстава

Не успел Виктор Сергеевич приступить к выполнению своих обязанностей, как, силы, так не желавшие его прихода, начали кружить, прощупывать, подсказывать, пытаться прислонится. Не завидна доля «чужака» в волчьей стае, да еще, если его поставили руководить этой стаей.
Одним из первых непопулярных решений, которые подсказали новому главе, конечно, стало закрытие трамвайного движения. Сделано это было, не сказать, что неожиданно (об этом давно мечтают наши «эффективные манагеры»), но резко и безапелляционно.

Как просто оказалось нашептать в уши человеку искажённую информацию, тем людям, которые по ситуации, и даже по долгу службы, должны доносить объективную картину руководству. Проблема с МУП «Экспресс» известна уже давно, и разумеется об этом известно и в области, но реальную ситуацию, как оказалось не знает даже руководство МУПа, зато лоббисты дзержинского маршруточного бизнеса трубят во все стороны о том, что оборудование изношено на 100% !!!!
И этими цифрами легко оперируют, и на думских комитетах, и в кабинетах администрации, однако, так никто и не предоставил на суд общественности экспертное заключение о состоянии пути, оборудования и подвижного состава. Так никто и не провёл независимого аудита предприятия, для того чтобы выяснить причины глубокого кризиса (не банальное воровство ли?), сколько денег собирает предприятие, как они используются, оправдано ли то, что у директора такое большое количество заместителей ? Задачи такой не стояло. Даже вновь образованная депутатская комиссия ещё и не начала работать.

Зато стоит другая задача – ликвидировать конкурента частного бизнеса. И поэтому исследовать причины упадка МУП не надо, иначе может оказаться, что не всё так и плохо … а что ещё хуже – увидят, что нужно сделать для исправления ситуации.

И вот в такой ситуации с большим количеством неизвестных, по чьей-то подсказке Нестеров В.С. подписал распоряжение от 10 декабря 2015г. о прекращении трамвайного движения. Подписал, и, сам наверное, не рад. Я не буду сейчас говорить о социальном напряжении, и ущербе для организации транспортной системы города.

Проблемы возникнут, и мы их ещё обсудим. Сейчас хотел бы обратить внимание на такой момент.

9 апреля 2014 года, между сторонами; - городской Администрацией, - Координационным советом профсоюзных организаций, - и Объединением работодателей (Ассоциация ДзержинскХимрегион) было подписано трёхстороннее соглашение «о взаимодействии в области социально-трудовых отношений между Администрацией городского округа город Дзержинск Нижегородской области, Координационным советом профсоюзных организаций города Дзержинска и объединением работодателей НО НП «Ассоциация «Дзержинскхимрегион» на 2014 – 2017 годы» сроком действия на 3 года. Данным соглашением были установлены общие принципы регулирования социально-трудовых отношений, социальные гарантии и льготы. А главной целью этого соглашения заявлено «создание условий, обеспечивающих реализацию права граждан на труд, повышение доходов и качества жизни населения на основе развития экономики городского округа.» Администрация обязалась развивать общественный транспорт, в том числе и трамвай, обязалась принимать необходимые меры по улучшению работы муниципального транспорта и обеспечивать его своевременное финансирование.

24 июня 2015г. в рамках действия этого Соглашения на заседании 3-х сторонней комиссии рассматривалось обращение областного комитета профсоюзов о ситуации сложившейся в МУП «Экспресс» г.Дзержинска. По итогам рассмотрения вопроса, комиссия решила рекомендовать сторонам Соглашения провести взаимные консультации по разрешению сложившейся ситуации. Даже срок определили – до 2 ноября 2015г. Но, лето выдалось «горячим», Администрация была увлечена выборами и, разумеется, о необходимости решения проблем МУП «Экспресс» никто и не вспомнил (что, в общем-то, обычное дело для наших управленцев).

После выборов главы Администрации, профсоюзами было направлено ещё одно письмо, на имя Нестерова В.С. с просьбой о проведении консультации, как того требует Соглашение, но оно осталось без внимания.

Вопрос встал в новом свете, в связи с внезапным решением по остановке трамвайного движения. Постановление Администрации города нарушило положения трёхстороннего Соглашения, процедуру расторжения трудового договора в связи с массовым сокращением, а также ряд статей ТК РФ в части обязанностей работодателя.

От Администрации города 3-хсторонее соглашение подписывали (кроме Виноградова), г-н Козловский и г-жа Сахарова. Они не могли не знать об обязательствах Администрации, и должны были бы разъяснить ситуацию новому главе. НО ….

Зачем нового главу подтолкнули к скоропалительному решению, скрыв многие моменты касающиеся; и работы самого МУП «Экспресс», и других возможных моментов, мы пока не знаем.

А пока Нижегородская областная организация профсоюза готовит обращение в прокуратуру и требует отмены Постановления об остановке трамвайного движения в г.Дзержинск.
Да и Общероссийский народный фронт уже озаботился ситуацией и обещает вмешаться.

От нас тоже многое зависит, горожане.

Только мы и только вместе сможем изменить жизнь к лучшему.

Приходите на пикет 19 декабря в 14,30 к памятнику Ленина.

В источнике фото документов http://vk.com/dzertram?w=wall-21256623_4420%2Fall


Трамвай, разрисованный пейзажами Таганая, выехал на улицы Златоуста

Горы и леса на общественном транспорте запечатлели местные мастера граффити. Подробности тут http://hornews.com/news/tramvay_razr...syi_zlatousta/

[Леонид Белкин]

Хоть и не по трамваи а про троллейбусы - очень часто вижу, когда иду на работу - часто ломаются троллейбусы которые отъехали недалеко от 8 троллейбусного парка, не знаю в чём там дело, но в этом месте дорога идёт вверх.

[требучет]

Первый день без трамвая. Добраться до места работы утром не могли сотни дзержинцев

Первый день без трамвая. Сегодня телефон нашей редакции разрывался от звонков возмущенных жителей. Добраться до места работы утром не могли сотни дзержинцев.
Настоящий транспортный коллапс случился, как и предполагали, на улице Красноармейской. Машины и автобусы стояли в пробках. Но и это еще не все неприятности. Оказывается, сегодня в муниципальных автобусах, которые пришли на смену трамваю, брали не по 16 рублей, а по 18, как в маршрутках. И вообще бесплатный проезд до 9 утра многие частные перевозчики просто проигнорировали. Кстати, войти в автобус или маршрутку получалось не у всех, они шли переполненными. Многим дзержинцам приходилось мерзнуть на остановках по полчаса. А некоторые люди, которые, видимо, не знали о закрытии трамвая, так и продолжали его ждать на привычных трамвайных остановках.

Источник:http://dzertv.ru/news/13030

[требучет]

Тверь. Новогодний 219й скоро ...
Фото группы в контакте:
Транспорт Твери: Трамвай, Автобус, Троллейбус.

[требучет]

20 декабря 2015 г. Тверь. Пока на обкатке но скоро встречайте на 5м маршруте . (фото группы в контакте Транспорт Твери: Трамвай, Автобус, Троллейбус)