"Тихий Дон". Теплоход проекта 301

[Антон Зубов]

2010 г.

6.06.10.



16.06.10.



4.07.10. День речника













14.07.10.



1.08.10.



11.08.10.



26.09.10.

[Антон Зубов]

2011 г.

29.05.11



8.06.11



26.06.11



6.07.11



24.07.11



3.08.11



1.09.11



28.09.11.



2012 г.

23.05.12.



5.08.12.



30.09.12.



И вот так вот он ушёл...

[Александр Литвинов]

Ну и от меня несколько фотографий. Снято 25 августа 2011 г. в Москве на СРВ с борта «М.Булгакова».

[Александр Литвинов]

Да вот ещё, кстати. Скриншот со страницы компании Grand Circle Cruise Line , где речь идет о новом круизе на т/х «Тихий Дон» из Украины в Румынию.






Ну и далее - цены, описание самого судна, план палуб и т.д. Кому интересно - можно посмотреть здесь, но только по-аглицки: http://www.gct.com/Find-Trips/River-...Tikhi-Don.aspx

[NWO]

На нем был мой третий круиз в 1981 или 1982 г.
Интересно было бы на него вернуться!
Правда, на следующий год круиз уже запланирован.

[Irinka]

Интересно было бы на него вернуться!

Я так понимаю, что тут в России, что там на Украине допосадки русских не будет. Только если покупать путевку через штатовского оператора.

[NWO]

Я так понимаю, что тут в России, что там на Украине допосадки русских не будет. Только если покупать путевку через штатовского оператора.

А в чем проблема?

[Irinka]

А в чем проблема?

Паша, ты не понял.
Проблемы тут нет. Если покупать путевку только через GCCL. Покупай и езжай - проблемы нет.
Просто вот таких, как обычно бывает у других оперраторов, совместных рейсов они не делают. Т.е. отдельной допосадки у них нет. Да и не было никогда. Я не беру в расчет год самарской навигации - это совсем другая история.

[Александр Веселов]

Это такой пунктик в суровой российской действительности - называется "официальная допосадка". Или она есть, или пароход "не для русских". Вероятно, при покупке через главного турооператора это "неофициальная допосадка".

[Irinka]

Это такой пунктик в суровой российской действительности - называется "официальная допосадка". Или она есть, или пароход "не для русских". Вероятно, при покупке через главного турооператора это "неофициальная допосадка".

Ещё раз объясняю.
На GCCL допосадки нет. Т.е. дальше на пальцах.... Допустим на какой-либо теплоход продается круиз Москва-Питер. N-ную часть теплохода загружает одна фирма (оператор/СК) оставшиеся каюты (или не раскупленные) могут продать другие агенства. В итоге на борту может оказаться 100 человек от одной фирмы, 50 от другой (через агенство), 25 человек от третьей, 10 от четвертой, ещё 10 от пятой, и ещё 5 от шестой. И тут совершенно не важно русские это или иностранные граждане.
Так что Саша, не путай понятие "не для русских" этого нет!!!
GCCL грузит только через свою фирму, только от этого оператора. Так что покупай через GCCL и езжай, тебе никто и слова не скажет, будь ты русский или монголо-татарин. Через других операторов (через другие агенства) на "Россию" и "Тихий Дон" ты не купишь путевку в круиз. Ну не делают они такую допосадку. Возможно это очень даже оправдано. Одна группа, из одной точки планеты перемещается в другую точку планеты. Трансфер для всех одинаковый, время заезда/выезда фактически тоже для всех одинаково. Не надо заказывать 11 гидов, 11 разных по вместимости и по времени заезда/выезда транферов (ну про 11 это так просто, к примеру).
Так что само слово "допосадка" в данном случае с GCCL не существует. А вот покупка круиза у них - пожалуйста.