"Капитан Пушкарев". Теплоход проекта 92-055

[Антон Гуров]

Антон, спрос будет если не нагнетать обстановку различными ЧП. А журналистам освещать если уж взялись то только достоверной информацией. А не форумской болтовней. Работу для Пушкарева найти всегда можно, было бы желание. Можно и маршруты для него разработать дублирующие транспортную линию но с более длительными стоянками. В конце концов есть рынки Европы где речные туры по Волге очень хорошо раскупаются.

Я уже сказал, что при желании, работу "Пушкареву" можно легко найти. Этот теплоход очень хороший и стоять в затоне он вряд ли будет. Хотя, действительно сейчас гадать о его будущем, мягко говоря бесполезно!

[Olegnnov]

что при желании, работу "Пушкареву" можно легко найти. Этот теплоход очень хороший и стоять в затоне он вряд ли будет. Хотя, действительно сейчас гадать о его будущем, мягко говоря бесполезно!

Насчет работы не спорю, ты сам пишешь теплоход хороший, в 1998 году проходил полную модернизацию в Комарно. То что за счет вот этой самой модернизации на него растет причем существенно цена реализации это факт. Да в плюс Волжское пароходство и Водоходъ за копейки его не отдадут.

[Антон Гуров]

Да в плюс Волжское пароходство и Водоходъ за копейки его не отдадут.

Ну, надеюсь на это. "Пушкарев", конечно не "Кутузов". И состояние не сравнимое.
Только "Водоход" тут не причем.

[Olegnnov]

---------- Добавлено в 22:09 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 22:05 ----------

Ну, надеюсь на это. "Пушкарев", конечно не "Кутузов". И состояние не сравнимое.
Только "Водоход" тут не причем.

ВЪ тоже в этом свою выгоду видит. Получая наследие от ВФ тура он не спроста не берет хороший, отличный теплоход. Хотя с виду это просто объединение двух крупных компаний.

[Alexey_NN87]

ВЪ тоже в этом свою выгоду видит. Получая наследие от ВФ тура он не спроста не берет хороший, отличный теплоход.

Ну скорее всего и неберёт, потому что он его (ВЪ) не интересует

[Антон Гуров]

ВЪ тоже в этом свою выгоду видит. Получая наследие от ВФ тура он не спроста не берет хороший, отличный теплоход. Хотя с виду это просто объединение двух крупных компаний.

Олег, ты мягко говоря, заблуждаешься. Я общался с работниками и Волжского пароходства и действующей тогда компании ВФТ в сентябре этого года. Там полным полно всяких ньюансов. Все я не могу рассказать, поскольку меня просили об этом не распространяться. Но с течением времени все равно все прояснится. Судовладелец "Пушкарева", как и всех теплоходов теперь уже объедененного Водохода-СК "Волжское пароходство". Но так как решено все теплоходы передать в аренду этой компании, а ей нужны только "четверки", надобность в 3-х палубном "Пушкареве" отпадает сама собой. Мне тоже главное, чтобы этот теплоход работал и ходил по матушке Волге!

[Илья Рабин]

...теплоход хороший, в 1998 году проходил полную модернизацию в Комарно...

Он в 96 году уже с ремонта вернулся, а ушел на модернизацию еще в конце 80-х.

[ЛЮМакс]

Это, как я понимаю, тоже 2011год: http://www.tl-tur.ru/cruises-samara/pushkarev

Хотя написано -2012.

[Антон Гуров]

Это, как я понимаю, тоже 2011год: http://www.tl-tur.ru/cruises-samara/pushkarev

Хотя написано -2012.

Это даже не 2011... Это похоже на двухгодичной давности. И какое то неизвестное агенство!

[Антон Гуров]

Как и ожидалось, теплоход "Капитан Пушкарев" сменил владельца. Насчет порта приписки, пока неизвестно, но очень вероятно, что в ППК он зимовал в последний раз...