Итак, с ходу. Расход для двигателя Г70-5 составляет 213 г кВт ч. Мощность всех трех двигателей составляет 3000 л.с. или 2205 кВт. Предположим что теплоход идет в сутки примерно 20 часов (4 часа на стоянку и шлюзование когда главные двигатели не работают). Итого получаемСообщение от ashan
0,213 х 2205 х 20 = 9393,3 кг или 9,393 т.
Рейс длится 16 дней
9,393 х 16 = 150,293 т. Округлим до 150 т
Все, Ваша арифметика уже поползла.
Данные взяты из справочника по серийным судам и справочника по судовым дизелям.
Теперь за цену топлива. Даже исходя из расчета 25 000 за тонну, стоимость топлива составит:
150.292 х 25000 = 3 757 300,00
делим на 250 пассажиров и получаем 15029,20 как с куста. Таким образом мы уже отъели почти половину стоимости проезда одного человека.
Далее з/п экипажа. Тут надо брать ФЗП в совокупности за год, потому что люди работает не только во время навигации, но и в межнавигационный период. Как правило это 50% экипажа. Так что, Ваши расчетные 4000 на з/п превращаются как минимум в 6 000
6000+15000 = 21000 - и это только топливо для главных двигателей и з/п экипажа.
Просто Вы не в курсе.
Я на пароходе "Фридрих Энгельс", а в голове — такая ересь: путевых заметок, мыслей толкотня...
Что турист ещё и денег будет должен. 
Как сказал бы мой преподаватель, - хороший математик всегда сможет грамотно запутать ученика. 