Сперва капитан рассказал еще раз про Мамин-Сибиряк (в основном повторил то что рассказывал в рубке) , затем больше говорил о проблемах отрасли и своего судна в частности (собственно примерно то о чем говорим часто мы на форуме, цены на топливо, цены стоянок, ужесточение требований) , про Сибиряк же прозвучало что ресурса двигателей хватит максимум до 2018 г., что дальше не ясно, и в общем настроен был как-то пессимистично. рассказал и про прозвища М-С - " неваляшка" (это в целом о 646 м проекте) и "плавучий вибратор" (это уже об М-С - из-за движков на 200 л.с. суммарно мощнее первоначальных). Потом отвечал на вопросы. Особо острых вопросов не было, спрашивали про помощников (они у него в 2011 г. все молодые), про общее состояние и перспективы отрасли (ответ был пессимистичен) , одна противная особа (но ничего поделать не могу с собой - она и правда противная и всем абсолютно была всю дорогу недовольна) спросила про питание (вопрос был переадресован директору ресторана).


Ответить с цитированием














