Вот прям читаю:В новом концепте PV300VD, имеющем такие же примерно габаритные размеры, можно комфортно разместить примерно 300-350 пассажиров (по сути, за счет отказа от пирамидальных надстроек - может это и дает менее классический боковой вид пассажирского вида, но более прибыльно).
В новом концепте служебного автомобиля, имеющем такие же примерно габаритные размеры, можно комфортно разместить примерно 3-5 пассажиров (по сути, за счет отказа от пирамидальных надстроек и пустых мест - может это и дает менее классический боковой вид пассажирского салона, но более прибыльно для страны).
Я бы похлопал таким словам. Но нет... всё не о том.
БОЛЬШОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ ИЗ ТОБОЛЬСКА ДО АБАЛАКА НА КОРАБЛЕ
http://vk.com/abalak2016
Я так и не понял, МИБ это Питерская или Украинская фирма? По-моему, они крайне далеки от реалий ВВП России со своими габаритами.
Согласно тенденции последних 2х десятилетий водные пути ВВП существеннно мелеют. Этот процесс будет продолжаться. А 300ые, если их когда-нибудь построят, уйдут работать на моря. В крайнем случае ВБП с оговорками.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
http://rus-shipping.ru/ru/pass/news/?id=28853Запущен пассажирский туристический маршрут Евпатория-Севастополь
В Крыму запущен пассажирский туристический маршрут Евпатория-Севастополь. Пока на линии работает теплоход «Янина», который отправляется из Евпаторийского морского порта ежедневно с 10:30 до 20:30.
В выходные дни «Янина» ходит по маршрутам Евпатория — Севастополь — Евпатория и Евпатория — озеро Донузлав (дельфинарий) — Евпатория.
С расписанием и стоимостью билетов можно ознакомиться на официальном сайте Минтранса РК.
По планам государственного предприятия «Крымские морские порты» в Евпатории на маршруты вдоль побережья должны выйти два теплохода — «Янина» и «Буревестник».
Газета "Самарское обозрение", № 45 (1489), 11 июля 2016 г.
Водоход анонсировал новый причал в Нижнем Новгороде для транзитных рейсов, рядом с Чкаловской лестницей (см сайт)