Знаю много таких, но все небогатые. Охотно верю, что и среди богатых таких немало, но будут ли они, выбирая речной круиз, отдавать предпочтение теплоходам с худшими условиями ради какой-то непонятной "экзотики"? Тем более в первый раз. Просто примеры неудачные с экстремальным отдыхом, не в тему. Удачный тут был всего один - с кругосветным трипом по хостелам.))Сообщение от Маринару
Не знал, что 588-й проект имеет название "Родина".
Забрасывают в лес(тайгу) километров за 300 от жилья, с минимальным снаряжением и без еды и надо выжить и выйти к людям?
Все верно. Рванули на все теплоходы, поскольку многие не почитали речной форум и прочие отзывы на интернет-ресурсах, или не там смотрели. Кто-то услышал от друзей, кто-то увидел рекламу в инете, или в газете.
Многие, я имел в виду их тех, с кем удалось пообщаться на палубах разных теплоходов. Некоторые не выбирали теплоход, лучший или худший, а взяли первое, что попалось на глаза.
Согласен, что речной отдых в круизах всегда был узок. Он точно не массовый. Поэтому в круизы идут немногие. 1% от турков, египтян и тайцев вместе взятых.
---------- Добавлено ----------
Не поверите, мы 3 года назад совершили чудесный 3хдневный сплав на 2хпалубном плоту по реке Мана за 5000 ₽ с человека. Но это турпоходы для местных, для Красноярска. Там они носят массовый характер. И это скорее исключение из общей ситуации.
---------- Добавлено ----------
По первому теплоходу (на самом деле не первому, а 4ому) проекта 588.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Ну, я и на "ппузырях" 305-х ходил, и на теплоходах класса "ВодоходЪ" (или по старому - "стандарт", и на "премиумах" и на трёхдеках...
И скажу, что проект 305 не так уж плох, точнее, есть вполне приличные теплоходы этих проектов, например, "Сергей Образцов", на котором я ходил в прошлом году, или даже "Алдан", на котором ходил в этом. Брал их ради маршрута, но и сами теплоходы не разочаровали... И "Анабелла" тоже соответствует своему классу... Да, ценник, конечно, великоват, но со скидкой цена была более, чем приемлемой...
Мы как раз на Образцове ходили. Мне не понравилось на таком теплоходе. Питание и обслуживание тоже было весьма средненьким, развлекательные мероприятия - ниже среднего. До этого я ходила только на четырехдеках, всегда все нравилось. Ну и один раз на Кариме, там очень понравилось. Скорее всего мелкие теплоходы класса "винтаж" (так обозначено на сайте МТФ) просто не мое.
NB-R, согласен, тут все индивидуально. По мне совсем наоборот. Чем меньше, тем лучше. Но допускаю, что я нетипичный речной турист. )
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Ну выше уже написали,что это 588-й проект. Кому то он нравится, но вот мне,может и увы, не зашёл. А ведь таких теплоходов на реках наверное большинство. Ну тесно мне на нем) я не могу это объяснить. Но вот проводили мероприятия на борту и не хватало места просто посидеть в непогоду.
Про РВ я писала уже в прошлом году после круиза на Соловки. Внутри места не осталось совсем. Даже проход в конференц зал через палубу,что в дождь не очень радует.
Моему сердцу милее крокодилы и чемоданы. И мне например совсем не зашёл реконструированный крокодил Ростропович. Также внутри остался один бар и конференц зал.
Мне понравился пузырь 305 Свешников. Но это потому что погода была прекрасная и на его огромной палубе с некурящей кормой было очень комфортно. И конечно красавица Ока и все состоявшиеся стоянки. А так там тоже некуда деться.
Когда научишься отпускать и не ко всем чертям, а с Богом, ты почувствуешь лёгкую благодать от того, что ненужное за порогом.
Нет, уж не так экстремально.
Если очень интересно- напишу в личку конкретно про этот.
Да, согласна. Каждому нравится что то свое. Есть какой то набор услуг, который хочется получить. Исходя из этого и выбирают теплоход.
Это то и хорошо.
Я вот большие совсем не люблю, хотя ходила и не раз.
Люблю маленькие, камерные. Но какой-нибудь новый для меня, пусть и 4-х палубный всегда интересен.
Сейчас, наверное, посмотрела бы Александру
Ваши права
Ответить с цитированием