Невыход в рейс теплохода "Шлиссельбург"

[serzhik]

Значит надо самим речникам что-то делать, чтоб такие вот компании не бросали тень на всю отрасль.
Допустим 3-4 ведущие компании объединяются в некое общество, где обязуются вносить некий страховой взнос и за его счет поддерживать участников у которых есть проблемы.

Идея хорошая, но зачем, к примеру, неким устойчивым компаниям (назовём: "Волноход", "Новостьфлот" и "Столицатурфлот") поддерживать какую-то компанию с неустойчивым финансовым положением? То есть, туристы этих компаний должны за свой счёт покрывать возможный риск кого-то другого?
Неправильно это...
А вот вывести за скобки рискованные компании и не продавать на них путёвки через свои офисы, наверное, всё же стоит.

[Старпом]

Идея хорошая, но зачем, к примеру, неким устойчивым компаниям (назовём: "Волноход", "Новостьфлот" и "Столицатурфлот") поддерживать какую-то компанию с неустойчивым финансовым положением? То есть, туристы этих компаний должны за свой счёт покрывать возможный риск кого-то другого?
Неправильно это...
А вот вывести за скобки рискованные компании и не продавать на них путёвки через свои офисы, наверное, всё же стоит.

3-4 компании поддерживают друг друга, альянс у них, а не другие сторонние компании, Вы не так поняли.

[Olegnnov]

Значит надо самим речникам что-то делать, чтоб такие вот компании не бросали тень на всю отрасль.
Допустим 3-4 ведущие компании объединяются в некое общество, где обязуются вносить некий страховой взнос и за его счет поддерживать участников у которых есть проблемы. Опять же раскрутить это и сообщить всем, что вот такие теплоходы от таких альянсов входят в некое общество и никаких проблем по работе судов и выполнению рейсов не будет.

Зачем? А если у такого оператора будут проблемы носить систематический характер? Его постоянно надо будет поддерживать из этого фонда? Мне это напоминает картину в Греции, туда денег вгрохал евростабфонд, а толку ноль.
Здесь просто, не знаешь броду, не лезь в воду.

[serzhik]

3-4 компании поддерживают друг друга, альянс у них,

Забавен альянс компании, имеющей 26 4-х деков и компании, имеющей один 646-й

[Старпом]

Забавен альянс компании, имеющей 26 4-х деков и компании, имеющей один 646-й

Вы извините не читаете сообщения что ли? Там написано 3-4 ВЕДУЩИЕ КОМПАНИИ ОБЪЕДИНЯЮТСЯ В СООБЩЕСТВО, скажем так: "Волноход", "Новостьфлот" и "Столицатурфлот" и ПОДДЕРЖИВАЮТ ДРУГ ДРУГА. Вы знаете ведущюю компанию с одним 646-м???

[Olegnnov]

Допустим 3-4 ведущие компании объединяются в некое общество, где обязуются вносить некий страховой взнос и за его счет поддерживать участников у которых есть проблемы.

Старпом,
Тут явно читается совершенно другое. А у 3-4 крупных компаний если и возникают проблемы, то они в состоянии сами их решать. А вот проблемы у компании с одним теплоходом и единственным видом бизнеса в виде круизов на этом теплоходе вполне вероятны.

[serzhik]

Вы извините не читаете сообщения что ли? Там написано 3-4 ВЕДУЩИЕ КОМПАНИИ ОБЪЕДИНЯЮТСЯ В СООБЩЕСТВО, скажет так: "Волноход", "Новостьфлот" и "Столицатурфлот" и ПОДДЕРЖИВАЮТ ДРУГ ДРУГА. Вы знаете ведущюю компанию с одним 646-м???

Виктор, речь в данной теме идёт именно о компании с одним 646-м, и о не выходе этого теплохода в рейс.
Предлагаются варианты, как избежать подобной ситуации.
Помощь и поддержка нужна именно компании, имеющей один 646-й, а не "Волноходу"

[Старпом]

Старпом,
Тут явно читается совершенно другое. А у 3-4 крупных компаний если и возникают проблемы, то они в состоянии сами их решать. А вот проблемы у компании с одним теплоходом и единственным видом бизнеса в виде круизов на этом теплоходе вполне вероятны.

Я просто расшифровал сообщение и все, это же не я писал, зачем ко мне обращаться, пожалуйста к автору.

---------- Добавлено ----------

Виктор, речь в данной теме идёт именно о компании с одним 646-м, и о не выходе этого теплохода в рейс.
Предлагаются варианты, как избежать подобной ситуации.
Помощь и поддержка нужна именно компании, имеющей один 646-й, а не "Волноходу"

Вы тоже не меня цитировали, обратитесь к автору.

[Olegnnov]

Старпом, Я вам просто ответил на ваш пост №335

[Старпом]

Старпом, Я вам просто ответил на ваш пост №335

Это из вот этого сообщения взято, пишу же что только разъяснил , сообщение от Шефанго

Значит надо самим речникам что-то делать, чтоб такие вот компании не бросали тень на всю отрасль.
Допустим 3-4 ведущие компании объединяются в некое общество, где обязуются вносить некий страховой взнос и за его счет поддерживать участников у которых есть проблемы. Опять же раскрутить это и сообщить всем, что вот такие теплоходы от таких альянсов входят в некое общество и никаких проблем по работе судов и выполнению рейсов не будет.

Еще вариант. Фирмы прописывают, в договоре с клиентом, что в случае отмены рейса, туристу компенсируются расходы по проезду, 1 день в гостинице, возвращается стоимость круиза + компенсация. И компенсация растет в зависимости от близости к дате проведения круиза.

сообщение № 327, вы же сами "Спасибо" за него поставили??? И serzhik тоже. Внимательнее, пожалуйста. А еще Вы обоюдно друг другу поставили "Спасибо" не прочитав видно этот пост, и обратившись по ошибке ко мне, да любите Вы меня сразу видно....