Трамваи разных городов

[требучет]

Частично низкопольные вагоны есть в линейке трех из 4х производителей , которые могут продавать трамваи в России . Нет только у ПК ТС . У УКВЗ 71-623 , у УТМа аж две модели 71-407 и 71-412 , и у БКМа (белорусы могут поставлять вагоны в Россию , как целиком , так и кузова первой комплектности) тоже две БКМ 62103 и БКМ 802 .

Но трамваи для колеи 1000 есть только у 2х производителей : у УТМа частично низкопольный односекционный 71-411 и у ПК ТС двухсекционный полностью низкопольный 71-921 "Корсар". Второй естественно гораздо дороже первого.

Что до УКВЗ то в Пятигорске есть их вагоны , но они были поставлены гораздо раньше : по сути это просто посаженный на 1000 колею , разработанный в 90-е 71-608КМ, получивший другой номер модели 71-615 . Отличия от базовой модели кроме тележки минимальны , даже не заузили его , он стандартной ширины 2500 , из-за чего его раскачивает и трясет гораздо сильнее, чем другие вагоны Пятигорской системы (все остальные вагоны 2200 шириной) Это единственный опыт создания трамваев для 1000 колеи от УКВЗ. С тех пор они в эту нишу и не заходят. Им сейчас и так заказов хватает.

[rivershkiper]

БКМ 60102 в Минске в районе тракторного завода

[требучет]

Удивительно, но в Минске пока почти нет низкопольных трамваев , причем не полностью низкопольных , а вообще . Собственно их всего 6 на ходу по данным СТТС всего 3. Причем все 7 частичные низкополы , но при этом трехсекционные. В том числе на ходу и самый первый низкопольный трамвай на просторах бывшего СССР БКМ 743 выпущенный в единственном экземпляре в 2002 году .
Ну а то что на фото это по сути основной тип трамваев в Минске . БКМ 60102 там больше всего.
Сейчас принята программа обновления электрического транспорта г. Минск. По ней запланированы в числе прочего и закупки низкопольных трамваев.

[rivershkiper]

по данным СТТС

обуенно авторитетный источник

[требучет]

rivershkiper, именно обуенно , что касается баз электротранспорта именно постсоветского пространства один из самых точных. И да то что в Минске низкопольных трамваев почти нет вполне объяснимо . Меняли трамваи в то время , когда никаких низкопольных трамваев не было, а низкопольные вагоны пришли на смену первым белорусским вагонам более ранних моделей чем БКМ 60102 и пришли они позже. А смысл было менять на тот момент почти новые трамваи на новые . Это не московский мэр, меняющий поезда новые поезда метро на более новые на линии , потому что ему так захотелось ... в Беларуси все построже и от хотелок главы города не так зависит.

[требучет]

5 львят в Саратов до 30 ноября . Подробнее тут https://t.me/grustnyj_tramvaj/7259

[rivershkiper]

5 львят в Саратов до 30 ноября . Подробнее тут https://t.me/grustnyj_tramvaj/7259

ссылку на заключенный контракт в студию.

[требучет]

rivershkiper, вообще в тексте ссылка на тг канал производителя трамваев . Вопросы наверно туда ну или в письменном виде в ПК ТС , если Вам так интересно . Адресок в интернете найти не сложно , у них сайт есть .

---------- Добавлено ----------
Москва

Вложение 21145 Вложение 21146

[требучет]

Со вчерашнего дня в Волгограде восстановлено движение на скоростном трамвае(метротраме); после ремонта.

[пан Станслав]

молодцы, метротрам это отлично