"Сяду в скорый поезд..."

[требучет]

НА КАЗАНСКОМ ВОКЗАЛЕ ПРЕДСТАВЛЕН МАКЕТ НОВОГО ПЛАЦКАРТНОГО ВАГОНА
Макет обновленного плацкартного вагона с персональным пространством представили в зале ожидания Казанского вокзала.
Заместитель генерального директора по развитию пассажирского транспорта АО «Трансмашхолдинг» Александр Лошманов отметил, что предстоит задача создать новый вагон открытого типа. «Это один из самых востребованных типов вагонов, которому традиционно уделяется особое внимание, потому что он самый массовый. У нас была задача построить новый вагон с новым уровнем комфорта, уровнем эргономических решений. Здесь мы демонстрируем впервые, что каждое место оборудовано индивидуальным регулированием света, каждое пассажирское место оборудовано USB-розетками. У каждого пассажира есть свой персональный столик, чтобы у него в пути все было под рукой», - отметил А.Лошманов (https://www.mskagency.ru/materials/2956093).

---------- Добавлено ----------

Видео в контакте (взято из АГН Москва но не ссылки) https://vk.com/video-137324015_45624...69d219c0277048

[требучет]

ОБНОВЛЕННЫЙ «САПСАН» ОТПРАВЛЯЕТСЯ ИЗ МОСКВЫ В ПЕТЕРБУРГ
В обновленном поезде изменился интерьер, теперь он выполнен в бежевых и коричневых тонах. Кроме этого, теперь у пассажиров появилась возможность регулировать яркость освещения в зависимости от времени суток. В составе установили кулеры с водой, обновили оконные шторы. Рядом с каждым креслом есть розетки для зарядки мобильных устройств и USB-разъемы. Также в новом составе стала доступна игровая зона для детей, появились места для размещения детских колясок.
Первый обновленный «Сапсан» отправляется в путь в 15:30 в составе поезда №768 Москва - Санкт-Петербург, обратно он отойдет от Московского вокзала сегодня же в 21:00.
Источник: https://www.mskagency.ru/materials/2956519
Фото: https://www.tula.kp.ru/daily/27069/4138450/

[требучет]

Началась продажа билетов на крымские поезда . Купить их можно на сайте перевозчика https://www.grandexpress.ru/cap/index.html и в кассах РЖД и КрымЖД

Насколько я понял, сайт РЖД при покупке билетов на крымские поезда автоматически перебрасывает на сайт перевозчика.

[Алексей Плеханов]

В эту субботу точно поедет 2 паровоза
Отправление в 11:18 с Риги (так машинисты называют Рижский вокзал; он же Рижак)
Едут до Красного Балтийца
Потом там высаживают (стоят минуты 3-4) и быстро на Тушино на стрелку или на рядом с платформой (из окна МЦД в сторону Нахабино видно)
Я такого шанса НЕ упущу
Чтобы хорошо отснять, надо приезжать раньше поезда Рига - Москва - около 9:30 утра. Но я буду как положено с 8:30

[требучет]

В Австрии на линии Грац-Köflach (не берусь транскрибировать на русский) возит туристов паровоз которому уже 159 лет . Паровоз класс 23 №671 .Произведен еще в Австрии аж за 7 лет до образования Австро-Венгерской империи в 1860 м году. Работал на так называемой Южной железной дороге (Зюйдбанн), с 1920 года на линии Грац-Köflach , где и трудится по сей день, правда сейчас гораздо реже чем в пору линейного движения, катает туристов по линии. Интересно есть ли где-нибудь старше действующие паровозы?

---------- Добавлено ----------

Видео с ютьюб . Видео правда линии с камеры установленной на его корпусе, но в начале есть и он сам и вагончики которые он тащит.

[Алексей Плеханов]

В Австрии на линии Грац-Köflach (не берусь транскрибировать на русский) возит туристов паровоз которому уже 159 лет . Паровоз класс 23 №671 .Произведен еще в Австрии аж за 7 лет до образования Австро-Венгерской империи в 1860 м году. Работал на так называемой Южной железной дороге (Зюйдбанн), с 1920 года на линии Грац-Köflach , где и трудится по сей день, правда сейчас гораздо реже чем в пору линейного движения, катает туристов по линии. Интересно есть ли где-нибудь старше действующие паровозы?

---------- Добавлено ----------

Видео с ютьюб . Видео правда линии с камеры установленной на его корпусе, но в начале есть и он сам и вагончики которые он тащит.

А Ъ 2012 не старше?

---------- Добавлено ----------

План по фото паровозов выполнил. Даже перевыполнил. Создам отдельную тему (в фото и видео), так как материала много. А было на что смотреть.

[требучет]

Алексей Плеханов, по появлению ровесники , но разве они есть на ходу сейчас ? Нашел один стоячий экземпляр, и все при этом он моложе . А вообще серия Ерь (так расшифровывается этот знак) объединяет огромную кучу разнообразных паровозов по задаче - маневровые и промышленные паровозы , поэтому внутри него целая куча разных типов с разбросом от первого сделанного в Глазго 1860 года , российских до 1912 года и советских довоенных паровозов и даже чешских промышленных по заказу для КВЖД. Общее кроме задачи маневровой работы или таскания (или толкания) на небольшие расстояния тяжелых составов, у них то что почти все они танки-паровозы.

А так там и колесные формулы разные и производители и года выпуска.

[требучет]

А вот этот австрийский класс 32 линейный паровоз на ходу до сих пор. Вообще можно оценить насколько бережно относились , это при том что он пережил три войны при этом все закончились поражениями. Только на Зюйдбанне он прослужил 60 лет, затем видимо не очень большой скорости для начала 20 века необходимой на Зюйдбанне, был продан другой компании на другую линию. где и работает до сих пор.

[Эх, Рома]

НА КАЗАНСКОМ ВОКЗАЛЕ ПРЕДСТАВЛЕН МАКЕТ НОВОГО ПЛАЦКАРТНОГО ВАГОНА
Макет обновленного плацкартного вагона с персональным пространством представили в зале ожидания Казанского вокзала.
... (https://www.mskagency.ru/materials/2956093).

По моему, макет нового плацкартного вагона - практически уже 2 года находится на Казанском в-ле (примерно, с начала 2018 года), но охрана - как-то не подпускала к нему. Просто мы раза 2-3 пробовали осмотреть этот макет, но охрана - просто не подпускала к нему. Мол, не в то время вы пришли, и т.п.

[Алексей Плеханов]

Алексей Плеханов, по появлению ровесники , но разве они есть на ходу сейчас ? Нашел один стоячий экземпляр, и все при этом он моложе . А вообще серия Ерь (так расшифровывается этот знак) объединяет огромную кучу разнообразных паровозов по задаче - маневровые и промышленные паровозы , поэтому внутри него целая куча разных типов с разбросом от первого сделанного в Глазго 1860 года , российских до 1912 года и советских довоенных паровозов и даже чешских промышленных по заказу для КВЖД. Общее кроме задачи маневровой работы или таскания (или толкания) на небольшие расстояния тяжелых составов, у них то что почти все они танки-паровозы.

А так там и колесные формулы разные и производители и года выпуска.

Может и так
Вот (видел фото) в Троицке (под Челябинском) восстановили на ходу паровоз серии Е (не Э)
Если он будет в Москве на параде, то это БОМБА.