Ваши планы на навигацию 2023

[Сисой]

Я не считаю Красина совсем уж лоукостером. В сегменте четырехдеков он может быть и лоукостер, но цена круизодня все-таки высоковата для небогатых круизеров. Лоукостер, в моем понимании, это теплоход, на котором стоимость круизодня начинается от 3 тысяч рублей. За счёт в первую очередь дискомфортабельных кают.
Но соглашусь, что Красин лучше всех перечисленных мной теплоходов. И если есть финансовая возможность, и дело не в Оке, то Красин однозначно!

---------- Добавлено ----------

А Волгалайн не рекомендую, потому, что неоднократно слышал от форумчан же негативные истории из реальных круизов и попыток возврата денег. Если бы их Инфофлот продавал, это одно. А так - только перед отправлением брать. Проверив, на месте ли теплоход.

[Сергей Юрьевич]

Сисой, как минимум названный Вами Пирогов дороже Красина. Так что в данном случае финансовая возможность плюс - минус одна. Остаётся только Ока

[Chere]

А Волгалайн не рекомендую, потому, что неоднократно слышал от форумчан же негативные истории из реальных круизов и попыток возврата денег. Если бы их Инфофлот продавал, это одно. А так - только перед отправлением брать. Проверив, на месте ли теплоход.

Инфофлот, в данном случае, всего лишь продавец чужого товара. Оставляет некоторую часть денежных средств себе (комиссия за продажу), а остальное сразу перечисляет круизной компании. Потому при возврате Инфофлот сможет вернуть деньги туристу только после перечисления ВолгоЛайном средств Инфофлоту. Как-то так. Или я ошибаюсь? Очень буду удивлена

[Сисой]

Расчеты у меня с Инфофлотом, а не туроператором. И деньги обязан вернуть Инфофлот. За вычетом фактически понесенных расходов (формулу дает Туроператор).
Туроператор в договоре есть, но он несет ответственность только за надлежащее исполнение услуг.
Никаких оговорок в договоре, позволяющих Инфофлоту не возвращать ДС в зависимости от поведения Туроператора, нет.

Что далеко ходить, читайте комменты к https://asosnin.livejournal.com/143630.html
Когда обанкротился Речтурфлот, крупные агентства обеспечили пересадку клиентов на т/х других компаний. За свой счет.

Другое дело, что если обанкротится крупный ключевой туроператор (например, не дай Бог, Созвездие), то никаких средств и фингарантий у турагента не хватит.

[Chere]

Расчеты у меня с Инфофлотом, а не туроператором. И деньги обязан вернуть Инфофлот .

Блажен кто верует

[Dmitryi1980]

Расчеты у меня с Инфофлотом, а не туроператором. И деньги обязан вернуть Инфофлот. За вычетом фактически понесенных расходов (формулу дает Туроператор).
Туроператор в договоре есть, но он несет ответственность только за надлежащее исполнение услуг.
Никаких оговорок в договоре, позволяющих Инфофлоту не возвращать ДС в зависимости от поведения Туроператора, нет.

Что далеко ходить, читайте комменты к https://asosnin.livejournal.com/143630.html
Когда обанкротился Речтурфлот, крупные агентства обеспечили пересадку клиентов на т/х других компаний. За свой счет.

Другое дело, что если обанкротится крупный ключевой туроператор (например, не дай Бог, Созвездие), то никаких средств и фингарантий у турагента не хватит.

Это был прежний , добрый , клиентоориентированный "Инфофлот" , времен " Чапаева ". Как бы они поступили сейчас - не знаю. Хотя может и вернули бы.

[Сисой]

Блажен кто верует

Ладно, ладно, по закону 132-ФЗ турагент действительно может ничего не возвращать, а судиться придётся с туроператором. Признаю, что ввожу форумчан в заблуждение.

[ЛЮМакс]

Я не знала о транспортной линии, думала о Горьком. Но буду благодарна за любые варианты.

О Горьком могу сказать только 1 слово - ДОРОГО. Поэтому я им не интересуюсь и его не рассматриваю.

[ЛЮМакс]

Сисой, как минимум названный Вами Пирогов дороже Красина. Так что в данном случае финансовая возможность плюс - минус одна. Остаётся только Ока

Не только Пирогов. В этом году каюты с удобствами на большинстве экономов не уступают по ценам Красину.

[ЛЮМакс]

Расчеты у меня с Инфофлотом, а не туроператором. И деньги обязан вернуть Инфофлот. За вычетом фактически понесенных расходов (формулу дает Туроператор).
Туроператор в договоре есть, но он несет ответственность только за надлежащее исполнение услуг.
Никаких оговорок в договоре, позволяющих Инфофлоту не возвращать ДС в зависимости от поведения Туроператора, нет.

Что далеко ходить, читайте комменты к https://asosnin.livejournal.com/143630.html
Когда обанкротился Речтурфлот, крупные агентства обеспечили пересадку клиентов на т/х других компаний. За свой счет.

Другое дело, что если обанкротится крупный ключевой туроператор (например, не дай Бог, Созвездие), то никаких средств и фингарантий у турагента не хватит.

Самый плохой вариант, когда обанкротится агентство. Тогда денег никто не вернет. У меня так было с Технотуром.