"Пётр Первый". Теплоход проекта 588

[Skyrider]

Было бы чего прикладывать

Себя вспомните, ага. Такое тут писали, да и сейчас пишете, волосы у знатоков шевелятся. Так что не надо измышлений лишних. Основной массе людей плевать даже на "модель" судна, тем более на его название. Пушкин и Пушкин. А Александр или А.С. - тут как раз только знаток и в курсе. Люди различают теплоходы: по размеру (маленький-большой), по цвету (белый, синий, о, красный!), и крайне редко по названию или типу в принципе.

Слушайте 99 % процентов сможет отличить Пушкина у МТФ и Пушкина у ВодоходЪ)) Потому как хоть теплоходы практически с идентичным названием, но проекты разные а уж маршруты и подавно. И если будут 2 теплохода с названием Петр Первый, я думаю потенциальный турист сможет отличить один теплоход от другого…

[Teploxod305]

Слушайте 99 % процентов сможет отличить Пушкина у МТФ и Пушкина у ВодоходЪ)) Потому как хоть теплоходы практически с идентичным названием, но проекты разные а уж маршруты и подавно. И если будут 2 теплохода с названием Петр Первый, я думаю потенциальный турист сможет отличить один теплоход от другого…

Я представляю встречаются два человека и один говорит отдыхал на теплоходе Пушкин так здорово, так классно, советую. Второй приходит домой набирает в инете теплоход Пушкин и репу чешет, а что за теплоход то в итоге? В 99% случаях именно так и воспримется информацию у обычного туриста, тем более того, кто на воде недавно.

[kobra]

Кобра, что значит дорога на разбор?

Прямая дорога на разделку. Так понятнее? Он стоит уже много лет. Движки вытащили давно. Теплоход использовался, как стояночная гостиница. То есть ненадлежащим образом. Реанимировать и пустить его в круизы - были такие мечты. Но это только мечты. В реале проще новый построить, чем этот хлам восстанавливать. Но народ тут у..пирался, что нет, вот-вот и пойдет в круизы прям. Ага... Пошел уже. Будет много иголок. Хороших и разных. Жаль, конечно. Но 588е - уходящая натура. К счастью или сожалению.

---------- Добавлено ----------

я думаю потенциальный турист сможет отличить один теплоход от другого…

Дорогой мой, то, что ВЫ думаете - никак не относится к реальной жизни. И слушать вас - только время терять. Уймитесь уже. Люди теплоходы путают. И это факт. Мало того, мне тут пытались доказать, что Волга Дрим и Волга Стар - это один и тот же теплоход. И плевать было спорящему, что компании разные, тип теплохода разный. На маршрут вообще с высокой горки. О чем вы вообще? Люди путают Череповец с Чебоксарами. А уж двух Пушкиных - легко..

Вы спорите ради спора. Зачем? Ваше мнение - это ваше мнение. Не более того. А реальность - она другая.

[Skyrider]

Kobra, Когда это я пытался вам доказать, что это один и тот же теплоход? Не помню такого.

[AMG58]

Kobra, Когда это я пытался вам доказать, что это один и тот же теплоход? Не помню такого.

Уважаемый, если Вы хотите что-то кому-то доказать,
то следует изменить способ повествования. Прежде всего - о действительных фактах,
а не о своих гипотетических предпочтениях.
Я достаточно доходчиво объяснил ?

[ЛЮМакс]

Не думаю что вы бы перепутали теплоход № 1, и Россию (которая принадлежит Созвездию)

Я бы не перепутал. Я тоже типа продвинутый. Но таких мало.

[John]

Люди теплоходы путают. И это факт. Мало того, мне тут пытались доказать, что Волга Дрим и Волга Стар - это один и тот же теплоход. И плевать было спорящему, что компании разные, тип теплохода разный. На маршрут вообще с высокой горки. О чем вы вообще? Люди путают Череповец с Чебоксарами. А уж двух Пушкиных - легко..

Апогеем этого в эту навигацию был случай, когда семейная пара, если не ошибаюсь, в Самаре, вернувшись из города, села не на свой т/х и уплыла. Кто то даже писал об этом. Ну я всё могу понять- можно перепутать каюту и ворваться в чужую- ладно; в ресторане сожрать чужое, не посмотрев в бланк заказа- тоже ладно; спутать т/х " Октябрьская революция" и "60 лет Октября"(которого уже нет лет 20)- и даже это ладно .. Но отчалить от берега на чужом теплоходе- как??! Там же всё другое- другие люди, мебель другая, нумерация кают; в конце концов другая атмосфера- она на каждом т/х своя.. Я не врач, но по моему, здесь без галоперидола не обойтись.

[kobra]

Уважаемый, если Вы хотите что-то кому-то доказать,
то следует изменить способ повествования. Прежде всего - о действительных фактах,
а не о своих гипотетических предпочтениях.

Я не собиралась вам ничего доказывать. Просто констатировала факт того, что теплоход пошел туда, куда и должен был пойти. На резку. Жаль, но это так. Никаких шансов на возврат на реку у него не было. И это было очевидно. Если не сбылись какие-то ваши мечты - то это ваши проблемы и предположения.

Фактов, кстати, было предостаточно. Например, факт выемки был задокументирован фотографиями речных любителей. Если вы этого не видели, жаль, конечно. Но я тут не причем.

Достаточно внятно написала, или расширим эту тему? Думаю, что достаточно.

John, я помню такую историю. Тоже удивилась. Именно тому, что люди входят на теплоход по картам. Ключи-то надо забрать, карту предъявить. И да, через пару дней уже привыкаешь к внешнему облику коридоров, администраторской. Куда там смотрел персонал теплохода - большой вопрос Но это лишний раз подтверждает тезис об одинаковых названиях. Люди путают

[kobra]

Когда это я пытался вам доказать, что это один и тот же теплоход? Не помню такого

Речь не об этих теплоходах. А о вашем поведении и постах, когда вы наивным мальчиком появились на этом форуме. Время прошло, и вот уже вы мните себя крутым круизником с полным багажом знаний. Но нет. Но об этом не буду писать. О вас все всё знают и понимают. Лишний раз обсуждать не будем Как был мальчик, так и остался.

[rivershkiper]

Жаль, но это так. Никаких шансов на возврат на реку у него не было. И это было очевидно.

Скажу так - до 2020 года шансы были. Запасов запчастей на дизели серии 8NVD много, системы судна были в целом в удовлетворительном состоянии. То есть вернуть его в работу за год можно было. После 2020 года, когда он поработал стоячим ковидником + дурная слава одного гражданина, который пытался его взять в аренду = поставило крест на реанимации судна. Есть еще кое-какие "следы" в этом деле, но это не факты, а скорее подозрения на уровне агентства "Один Блумберг Сказал".
То есть если кратко - технически вернуть на реку судно было реально. Но вот практически ...