"Русь Великая" пр. РЕКГ.002

[Алекс]

вообще ты что под этим подразумеваешь

Ну я не знаю. Тоже только предположил.

что она именно в ППК будет зимовать- это я просто предположил

Понятно. А я думал, что это вопрос решённый.

[1дмитрий]

Понятно. А я думал, что это вопрос решённый.

ну где у вас зимовать еще можно в ППК, Октябрьской БТОФ, еще где? В Лысково думаю уж одну одинешеньку не поствят

[Алекс]

Октябрьской БДОФ

БТОФ. Но туда её не пустят. Это ж фирменный затон ВОДОХОДа теперь. Так что, чтоб там зимовать, она как говорится "носом не вышла".

В Лысково

Да там и затона-то нет, хоть Галкин и ставил там пару лет свою флотилию.

в ППК

Вот это да. Вполне реально для неё.

[Станислав Р.]

БТОФ. Но туда её не пустят. Это ж фирменный затон ВОДОХОДа теперь.

Мне кажется-плати деньги и ставь что хочешь,в нашей стране разве не так ?

[Алекс]

Мне кажется-плати деньги и ставь что хочешь,в нашей стране разве не так ?

Конечно так. Но что-то я сомневаюсь всё-таки, что её туда пустят. Там уже несколько лет зимует исключительно водоходовский флот.

[Уралец]

Редан несет немного другую функцию. У водоизмещающих судов реданов не бывает. Это просто некое подобие бортового киля.[/QUOTE]

Пусть киль, такие кили у всех 588-ых есть и никто их пока успокоителями качки не называл.

[NWO]

Пусть киль, такие кили у всех 588-ых есть и никто их пока успокоителями качки не называл.

О том и речь.

[требучет]

Про 646 ни на Мамином-Сибиряке ни на Белинском ничего не закрывают, а вот в Сибири на Механике Калашникове рейсовом ходящем по маршруту Салехард-Антипаюта в носовой салон при движении по морю (а там почти весь маршрут по нему) никого не пускают, на нем чуть меньше загрузка чем на рейсовых собратиях Родине и Чернышевском, которые в море не выходят, и в отличии от последних, иллюминаторы в трюме закрыты заглушками

[1дмитрий]

Пусть киль, такие кили у всех 588-ых есть и никто их пока успокоителями качки не называл.

ну у 588х по проекту киль один и находится на своем месте в диаметральной плоскости, а вот подобий-успокоителей и не бывало у них

[785]

на 646 проектн ничего незакрывают. я ходил на мамином сибиряке и разговаривал с капитаном.теплоход мамин сибиряк изначально был морской прибрежный с ограничением высоты волны в 3 метра. от 588 он отличается большей устойчивостью.это зависит от метацентра или центром тяжести теплохода. теплоходы 646 проекта называют неваляшками,так как они из любого положения крена возвращаются на свое место а 588 проект при угле поперечного крена более 17 градусов ложится на бок.для него это максимальный угол крена. по словам капитана маминого сибиряка он попадал в шторм с высотой волны в 3.5 метра и теплоход довольно хорошо себя чувствовал,только пианино падало. вот в чем отличие этих теплоходов.

Не закрывают, похоже, уже нечем. Морской, прибрежный...
Все "неваляшки", везде рассчитано на дурака, все должны возвращаться, а если ещё послушать капитанов, то и 20 гр, не предел, включая "электрички" 785-го проекта.
"588 проект при угле поперечного крена более 17 градусов ложится на бок.для него это максимальный угол крена." - вот где это написано, можете ссылки дать?

"Про 646 ни на Мамином-Сибиряке ни на Белинском ничего не закрывают...
...иллюминаторы в трюме закрыты заглушками..."

На всех можно закрыть доп. крышками, или там иллюминаторы заварены?