Главное в навигации 2015 - безпроблемный проход Городецкого участка и чтобы " ВЪ" не добавил на холодный отстой новых кораблей. И все будут счастливы![]()
Главное в навигации 2015 - безпроблемный проход Городецкого участка и чтобы " ВЪ" не добавил на холодный отстой новых кораблей. И все будут счастливы![]()
Появилось предварительное расписание =Карамзина=
Будет работать с русскими.
Боюсь, что и Репиина проблемы с 15 годом.
Меняется расписание у ВЪ.... Что это? Может перестраховка?
Вообще-то уже не первое. Были изменения у РВ (см. чуть выше). Были и незначительные изменения и у Въ, и у ИФ.
Поскольку на момент этих изменений не было забронировано ни 1ой путевки, зачастую такие изменения (скорее уточнения) не упоминаются на сайте.
Например, Андропова заменили на Симонова (то ли Соболева?).
Или вот ещё - рейс Бенуа в Астрахань в октябре: http://www.tehnotour.ru/reis_info.asp?reis_id=31645.
А на сайте Инфофлота его нет. Но не сам же Технотур этот рейс придумал.
У Маркса были изменения. А у Чапаева добавлен 1 рейс.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
хорошо что " Нижний Новгород" будет работать от Москвы
Последний раз редактировалось Денис_Анжелика; 28.08.2014 в 14:47.
А кто в курсе, в чем "премиальность" "М. Горького", кроме как проекта Q-040 и пока еще не установленных в каютах холодильников и телевизоров??? Был на ДОДе в 2014 г. - ну да, хороший т/х, чистый и проект замечательный, но чтоб ПРЕМИАЛЬНЫЙ? Где балконы с панорамными дверями, лифты, увеличенная площадь кают, новая мебель и тд. Пока как премиальность можно рассматривать тот факт, что его строили австрийцы 40 лет назад, но они свою премию получили в инвалюте от СССР почти полвека назад. Что еще? А премиальность, судя по прайсу, тянет от 6500 руб. в сутки в двушке на СП.