MIXCD, я так понимаю это связано с требованиями по выходу в море , хотя ни на Белин... Шлиссельбурге ни на М-С ничего подобного нет, хотя они все таки под море изначально делали. Правда один из сибирских 646 тот кто ходит до Антипаюты (Механик Калашников) вместимость уменьшена со 197 человек до 150 наглухо закрыты иллюминаторы заглушками, и перед выходом в море закрывают доступ в носовой салон
Комментарии владельцев по поводу отсутствия окон отсюда
так что это не совсем их прихоть, на корме главной палубы, где кают-компания, тоже большинство окон замурованоКогда планировали сею затею, то в носу планировались каюты панорамные, но проектанты сделали глухой нос объяснив классом. Мы им предлагали, что на выход в море будем закрывать эти окна. Они на отрез запретили и изначально еще на чертеже были предусмотрены поперечные полоски из уголка (фотку не смог найти).
Из за класса МПР2,5 очень много сложностей возникло. Но сейчас уже сделано, требования выполнены, не отказываться же теперь.
Последний раз редактировалось 1дмитрий; 12.06.2013 в 19:10.
вчера побывал в Вытегре
20130612_084003.jpg
к вопросу о шлюпке, только почему то не зачехлена.
20130612_085659.jpg
Сегодня после очередной проверки в Беломорске, теплоход "Русь Великая" впервые вышел в море и уже должен стоять на островах.
03.07.13 в Спб будет презентация, информация появится на следующей неделе.
Соловки на Руси Великой
1дмитрий, 785, Irinka, MIXCD, NWO, serj-nh, Александр Зайцев, Антон Зубов, пих, Уралец
Русь Великая на Соловках
IMG_4728.jpg
Соловки на Руси Великой