На 11 км берёт спокойно, проверено в МосквеСообщение от Антон Тюрин
На 11 км берёт спокойно, проверено в Москве
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
А на реке в прямой видимости иногда на 3 км не добивает...
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Что странно, в Москве при огромной застройке, от Причала Кутузовский спокойно слышал переговоры на Кленовом бульваре и акватории южного порта
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
проф рации берут в 2 раза дальше....
Я не понимаю зачем их все покупают и молятся, реально аргут цениться.... я о том что зачем платить больше... аргут стоит как проф рация б/у...
Наверное, потому что доступна, рекламы в инете много, продается в каждом инем-магазине.
Набрал в инете: рация речного диапазона. И вот результат.
Повторюсь. Мне для своих скромных потребностей Аргута вполне хватало. Хотя иногда она меня раздражали и даже бесила, неожиданно начиная шуметь на 5 канале.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Продолжение, про неисправность аккумулятора Аргута.
А совместном круизе взял у Леонида аккум, и подключил к своей рации. Убедился, что у меня именно аккум неисправен. Вот в чем ещё удобство унификации при одинаковых рациях. Можно воспользоваться аккумом или зарядкой коллеги.
Дома вскрыл пластиковый корпус аккумулятора варварским методом.
Внутри оказались 2 плоские литий-ионные банки напряжением по 4 вольта, соединённые последовательно и блок микроэлектроники (видимо, какая-то мостовая схема управления зарядом). Банки выпаял. Измерил. Одна даёт 3,5 вольта без нагрузки. Видимо полностью разряжена. Другая 0,5 вольта. Похоже она неисправна. Наверное можно поискать такой элемент в интернете. Но мне что-то лень. К тому же возможно микроэлектроника тоже отказала. А туда я уже не полезу.
В общем, думаю пока до следующей навигации. Скорее новую куплю, неаргут. Может эту допилю или распилю, чисто из интереса.
А пока Леонид, добрая душа, дал мне свою рацию на закрытие навигации поиграться.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Про шумы подтверждаю, действительно иногда бывают, в твиндеке на Руси Великой в каюте 110 в круизе с 2 по 7 октября я это ощутил, впрочем о причинах я писал в перекличке, повторяться не буду
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
Переносные рации, в принципе, предназначены для пользования на более открытых площадках, а не в железобетонных и металлических конструкциях, напичканых разными механизмами и оборудованием. А для стационарной рации, антенна всегда выводится вверх на самую высокую точку.
если что пиши помогу найти хорошую б/у профессиональную... на али полно акб к аргутом, он в китае называется по другому, но можно найти по маркировке акбПродолжение, про неисправность аккумулятора Аргута.
А совместном круизе взял у Леонида аккум, и подключил к своей рации. Убедился, что у меня именно аккум неисправен. Вот в чем ещё удобство унификации при одинаковых рациях. Можно воспользоваться аккумом или зарядкой коллеги.
Дома вскрыл пластиковый корпус аккумулятора варварским методом.
Внутри оказались 2 плоские литий-ионные банки напряжением по 4 вольта, соединённые последовательно и блок микроэлектроники (видимо, какая-то мостовая схема управления зарядом). Банки выпаял. Измерил. Одна даёт 3,5 вольта без нагрузки. Видимо полностью разряжена. Другая 0,5 вольта. Похоже она неисправна. Наверное можно поискать такой элемент в интернете. Но мне что-то лень. К тому же возможно микроэлектроника тоже отказала. А туда я уже не полезу.
В общем, думаю пока до следующей навигации. Скорее новую куплю, неаргут. Может эту допилю или распилю, чисто из интереса.
А пока Леонид, добрая душа, дал мне свою рацию на закрытие навигации поиграться.
Ваши права
Ответить с цитированием