"Адмирал Кузнецов". Теплоход проекта 305

[требучет]

Игорь, у меня иногда такое чувство, что мы с тобой на разных планетах живем. Вроде обсуждаем одну и туже простую ситуацию. А выводы делаем противоположные.
Вот ты в данном случае, няп, утверждаешь, что если теплоход не берут, то надо на него увеличить цены на 30%. И сразу коммерческая организация заживет, как в шоколаде. А мне кажется наоборот, надо уменьшить цены на 30% с целью привлечения клиентов эксРТФ и иже с ним, которых у нас море на самом деле (не на форуме).
А в создавшейся ситуации, типичный обыватель рассуждает так: зачем я пойду на Кузнецове, если можно добавить еще немного денег и пойти на проверенных теплоходах, например, Речного альянса.

А скорее всего просто ни на чем не пойдут, поскольку в том ценовом сегменте, что они могут себе позволить, предложения почти что нет, а на РА у них просто нет денег.

[ЛЮМакс]

Ты же не ходишь на работу бесплатно? На что-то ты должен покупать круизы? И ты хочешь ходить в круизы чаще и дольше, а значит и тратить денег надо больше. Соответственно и их получать как можно больше.

Как раз все наоборот. В последний год, после всяких кризисов, инфляций, санкций и прочих бед, обрушившихся на Россию, уровень доходов в моей отрасли упал где-то в 1,5-2 раза. Приходится, чтобы остаться на плаву, продавать свою работу за меньшие деньги, а то купят у другого. По этой же причине приходится ужиматься, меньше, чем раньше ходить в круизы, заменять круизы на более демократичные по деньгам сухопутные путешествия, выбирать более доступные теплоходы, например Юлаева, а не Булгакова и Некрасова с Радищевым. Ну и приходится отложить на будущее мегапроекты типа Байкала и Камчамки. Денег хватило только на Енисей, на аутентичную каюту. )
По моим наблюдениям, не я 1 такой неудачник на форуме. Люди, которых я знаю, стали меньше ходить в круизы. Причины, кмк: рост стоимости круизов на фоне падения их доходов. Выбирают менее затратные виды отдыха.

[ЛЮМакс]

Странно, что ты этого хочешь, а вот в Турфлоте не должны хотеть этого, судя по твоим мыслям. На флоте - капитаны, матросы и т.д. - тоже хотят получать больше, но для этого и ты должен тратить больше.

Это вовсе не означает, что надо увеличивать стоимость путевки до цен, по которым их никто вообще никогда не купит, а ровно наоборот. Надо попытаться продать по тем ценам, по которым будут покупать. Иначе продукт протухнет.

Вообще ситуация в Кузнецовым странная, но до боли знакомая. Купили теплоход за копейки, вывели в навигацию, потратились на подготовку.
А теперь не знают, что с ним делать. Нет денег на текущую эксплуатацию, и не будет по таким ценам. Но неужели это нельзя было присчитать заранее? Мне это напоминает грустную историю его земляка Ф. Абрамова.

[Михаил Архипов]

Я буду считать Турфлот условным оператором Кузнецова.

Можешь считать хоть мостурфлот с водоходом - это дело личное. Все есть так, как я написал выше. Владелец ИП Браженюк, оператор - его компания "Августина", остальные просто агенты, без приставки ген.

[требучет]

ЛЮМакс, думаю в КВД до Углича он пойдет, а вот дальше пока все грустно с продажами.

[ЛЮМакс]

ЛЮМакс, да только вот сейчас он его вообще не продает.

Да ну, Илья? Если нет цен на сайте Турфлота, это вовсе не означает, что они его не продают.
Вот сегодня в газете Метро они рекламируют 2 КВД с 26 июня и с 3 июля по ценам от 9200.
Для Чапая эта цена нормальна. Для Кузнецова завышена, на мой взгляд. Агония продолжается?

---------- Добавлено ----------

ЛЮМакс, думаю в КВД до Углича он пойдет, а вот дальше пока все грустно с продажами.

Согласен.

[террановец81]

В моем понимании, оператором туристического продукта является прежде всего та фирма, которая продает этот продукт.

В моём понимании оператор это тот, кто изготавливает турпродукт, разрабатывает маршрут, экскурсии, развлекательную программу. Продают - агенты.
-------
Теперь по теме. Проходил я через этот теплоход в Угличе. Никакого запаха не почувствовал. Капитан Колесников был очень грустным, совсем невесёлым. Команда тоже в каком-то унынии. На мой взгляд, круизную программу теплохода надо срочно менять. Ставить его на короткие рейсы до Хвойного бора с шашлыками и прочими пьянками-гулянками. Хоть пару рейсов в неделю и сделает. Ради такого и я бы на нём сходил. И другие наверняка тоже. С такими ценами и с такими условиями быта на нём он обречён.

[Михаил Корбасов]

Кто-то ныл, что ему не хватает Речтурфлота! На ребята, налетай!

[требучет]

Михаил Корбасов, простите Речтурфлот был доступен, а тут переплата непонятно за что!!!

[ЛЮМакс]

В моём понимании оператор это тот, кто изготавливает турпродукт, разрабатывает маршрут, экскурсии, развлекательную программу. Продают - агенты.

как правило, оператор продает в первую очередь. Но бывают исключения.

---------- Добавлено ----------

Кто-то ныл, что ему не хватает Речтурфлота! На ребята, налетай!

Можно еще поныть? Цены не те.