Тема: "Эрмитаж". Теплоход проекта 305

Страница 22 из 28 ПерваяПервая ... 122021222324 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 211 по 220 из 272
  1. #211

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва, молодая
    Сообщений
    58,788

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Константин Посмотреть сообщение
    Многие теплоходы остановились, многие никак не достроят - "Енисей" (бывш. "Кибальник"), "Эрмитаж", "Станюкович" тот же.
    Сюда же можно добавить долгострои Ильича и Тургенева. Их не успели доделать, когда конъюкрура рынка была благоприятной. Теперь ржавеют.
    Есть еще новорощенная яхта Арабелла. Хотя ее как раз скорее доделают.
    Вроде сделали Великую Русь. Снимаю шляпу перед компанией. Надеюсь скоро увидеть ее в деле.

    По поводу Эрмитажа и 305х в целом. Мнение непрофессионала, интересующегося рынком.
    Константин, мне кажется после 2011 года, а вернее еще раньше в 2009-2010, году слегка поменялась конъюкрура рынка. 305 стали дорожать (возможно, это связано с их модернизацией или еще какими-то факторами). Если лет 5 назад можно было купить нехудшую каюту на несамом худшем пузыре в 3 раза дешевле 4хдеков (около 1000р за сутки против 3000), то теперь эти цены почти сравнялись и улетели в район 5000р и более. При этом модернизированные 3деки порой существенно дешевле.
    Поэтому после Булгарии, когда сократился спрос, люди стали охотнее брать 3х и 4хдеки, а 305ые оказались невостребованными. Полагаю, именно поэтому, а не потому что Булгария была 2хпалубная.
    Ужесточение правил судоходства и требований РРР тоже в первую очередь сказалось именно на 2хдеках. У них доработки требуют больших вливаний в процентном отношении.
    Если сейчас рынок подымается с колен (надеюсь, что это так), в первую очередь будут заполняться 3 и 4деки. Я не верю, что в этой ситуации все башкирские 305ые будут когда-то востребораны. К солалению, их время безвозвратно ушло, кмк...

    По поводу Эрмитажа. Если бы он был востребован туристами, его бы давно доделали. А РТФ похоже и 2 пузыря загрузить нормально не может. В этом году цены подняли существенно. Потом вроде снижали на некоторые рейсы, чтобы хоть как-то загрузить.
    Мне кажется, что выход Эрмитажа в следующем году возможен только в том случае, если он заменет Зорге или Свирского. Но коммерческий успех он будет иметь только в том случае, если на него не вырастут цены относительно этих менее комфортабельных теплоходов. Но это невозможно, ибо в его ремонт и модернизацию были вложены существенные деньги, возможно взятые под кредит. А их надо как-то отбивать.
    Как-то так. Конечно это глубоко субъективная и непрофессиональная точка зрения речного ламера, не претендующая на истинну. Рад буду, если окажется, что я ошибался в этом вопросе. 305ые - это моя любовь... )
    Всем пока. Увидимся на реке!
    С Уважением! Максим.

  2. 1 пользователь сказал cпасибо ЛЮМакс за это полезное сообщение:


  3. #212
    Аватар для Александр Зайцев
    Регистрация
    15.05.2011
    Адрес
    Москва, Коньково, ул. Островитянова
    Сообщений
    6,089

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Константин Посмотреть сообщение
    "Енисей" (бывш. "Кибальник")
    По-моему, его хотели назвать "Иремель". Или уже переименовали?
    37 круизов с 1991 года. На 305-х 22 раза.

  4. #213

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва, молодая
    Сообщений
    58,788

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр Зайцев Посмотреть сообщение
    По-моему, его хотели назвать "Иремель". Или уже переименовали?
    Хотели, но не переименовали.
    По-моему, его хотела взять тогда (в 2011 году) некая казанская фирма. Чуть ли не та, которая оперировала Булгарией.
    Потом его хотели доделать и взять в Ярославль. Не взяли тоже. Освободилась куча никому не нужных готовых к эксплуатации пузырей.
    А недоделанный Кибальник вместе с 5ю доделанными собратьями 2 года ржавеет в Уфе.
    Всем пока. Увидимся на реке!
    С Уважением! Максим.

  5. #214

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЛЮМакс Посмотреть сообщение
    А РТФ похоже и 2 пузыря загрузить нормально не может.
    Кстати,у них на сайте теперь можно смотреть online-загрузку.

  6. 2 пользователей сказали cпасибо Станислав Р. за это полезное сообщение:


  7. #215

    По умолчанию

    Спасибо за комментарии, они реально полезны.

    Цитата Сообщение от Станислав Р. Посмотреть сообщение
    Кстати,у них на сайте теперь можно смотреть online-загрузку.
    На большинство рейсов еще не введены данные, поэтому они целиком зеленые. Общался с менеджерами "Речтурфлота", есть настрой, чтобы в онлайне в конечном итоге отражалось фактическое наличие мест на всех рейсах всех теплоходов.

  8. 5 пользователей сказали cпасибо Константин за это полезное сообщение:


  9. #216
    Заблокирован
    Регистрация
    15.04.2013
    Сообщений
    81

    По умолчанию

    какой эрмитаж он стоит мертвым грузом вместе с новим садом и грошевым.у фирмача и так проблем выше крыши ему бы "живые"суда выпустить

  10. #217
    Виктор
    Гость

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maikl Посмотреть сообщение
    какой эрмитаж он стоит мертвым грузом вместе с новим садом и грошевым.у фирмача и так проблем выше крыши ему бы "живые"суда выпустить
    Так собственно это и обсуждается,
    В случае достройки теплохода не окажется ли он лишним на рынке в 2014 году?
    . А "Нови Сад" тут вообще не к месту.

    ---------- Добавлено ----------

    Цитата Сообщение от maikl Посмотреть сообщение
    у фирмача и так проблем выше крыши
    А кому сейчас на рынке речных круизов легко, проблемы есть у всех.

  11. #218

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maikl Посмотреть сообщение
    какой эрмитаж он стоит мертвым грузом вместе с новим садом и грошевым.у фирмача и так проблем выше крыши ему бы "живые"суда выпустить
    Слово "фирмач" явно выпадает за рамки конструктивного общения. Если уж предъявлять претензии, то конструктивно и открыто. Лично мне тоже было бы интересно. Обид на судоходные компании компании у бывших работников выше крыши. Лидирует в этом плане "Водоходъ", в котором после многочисленных трансформаций многие люди остались не у дел. У других судоходных компаний есть тоже много людей, которые затаили обиды. Но принято почему-то писать про "Речтурфлот". Но если уж пишете, то пишите открыто и с приведением фактов, а анонимки не интересны.

  12. 2 пользователей сказали cпасибо Константин за это полезное сообщение:


  13. #219

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Константин Посмотреть сообщение
    Но принято почему-то писать про "Речтурфлот".
    Не только.

  14. #220
    Аватар для TSO
    Регистрация
    17.08.2011
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    4,268

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЛЮМакс Посмотреть сообщение

    Если сейчас рынок подымается с колен, то в первую очередь будут заполняться 3 и 4-деки. Я не верю, что в этой ситуации все башкирские 305ые будут когда-то востребораны. К сожалению, их время безвозвратно ушло...
    Ага! +!!..
    И не только их, увы...

    ---------- Добавлено ----------

    Цитата Сообщение от ЛЮМакс Посмотреть сообщение
    Хотели, но не переименовали.
    По-моему, его хотела взять тогда (в 2011 году) некая казанская фирма. Чуть ли не та, которая оперировала Булгарией...
    Именно та! Польстилась бы на "Кибальника" Инякина, как, собственно, и собиралась, глядишь, и люди были бы живы, и весь круизный бизнес не оказался бы в глубоком ауте...
    Что же касается "Эрмитажа", то действительно сейчас он никому не нужен. Ни реке, ни владельцам, у которых, как выше было правильно замечено, и без него проблем хватает...

  15. 1 пользователь сказал cпасибо TSO за это полезное сообщение:


Похожие темы

  1. "Н.В. Гоголь". Теплоход проекта 588
    от КатЁна в разделе Пассажирский флот
    Ответов: 201
    Последнее сообщение: 15.06.2025, 11:49
  2. "Александра" (экс "Т. Г. Шевченко"). Теплоход проекта 302МК
    от rivershkiper в разделе Пассажирский флот
    Ответов: 136
    Последнее сообщение: 19.09.2024, 22:55
  3. «Валерий Брюсов». Теплоход проекта Q-065
    от Станислав Р. в разделе Пассажирский флот
    Ответов: 258
    Последнее сообщение: 29.09.2022, 09:47
  4. "Господин Великий Новгород". Теплоход проекта 646
    от Irinka в разделе Пассажирский флот
    Ответов: 76
    Последнее сообщение: 12.01.2019, 17:12
  5. "Юрий Долгорукий". Теплоход проекта 588. Последний причал
    от террановец81 в разделе Пассажирский флот
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 23.01.2013, 19:04

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •