Навигация 2014

[террановец81]

По мне: каюты на 2-4 человек. Двушки некоторые минимум вертикального расположения. Обязательно душ, туалет в каюте (21 век, кто против их, тех в Вытегру), без холодильника, тв, фена, индивидуальных мелочей и кондюка.
Питание без выбора и ШС.

Для меня лично теплоход эконом-класса - это "Президент". Т.е. модернизированный трехдек с каютами со всеми удобствами, ( наличие открывающихся окон, кондея, ТВ хотя бы с двумя каналами, просторного санузла с душем - обязательно), но с экономным сервисом на борту. Питание без ШС, выборного меню, расширенных экскурсий, недлительных стоянках, практически без анимации и без палубного покрытия в виде зелёной искусственной травы. Можно даже без путевой информации. Такой вот у меня минимум требований.
Жизнь слишком коротка и без того наполнена всякими трудностями и неудобствами, чтобы и на отдыхе устраивать себе "back в совок". Если нет денег на комфортный более менее теплоход, лучше для своего же блага, для своего же психического и физического здоровья остаться на берегу, переждать года два-три, накопить и затем пойти в интересный супер-круиз, чтобы потом не было обидно за бесцельно и не позитивно проведённые дни в псевдо-отдыхе.

[MIXCD]

.... на байдарках, могу сказать, что это замечательный вид отдыха, другое дело, что сейчас мне больше по душе круизы. И (вот такое я неправильное создание) в плацкарте я себя чувствую вполне уютно, мне не нужна своя норка.

Вот видите, раньше у вас были байдарки, теперь вышли уже в круизы. Поверьте, пройдет время и вы также будет относится к лоу-косту. Надо только перейти эту невидимую границу, перерости её, и вы с удивлением будете думать "как же я могла". Это во-первых.

Во-вторых лоу-кост, применительно к одежде, это всё равно, что выйти в старом, заношенном тряпье. Да, в нем можно ходить на даче, копая грядки. Но... на улицу, в свет... Не мне вам объяснять.

Аналогично с лоу-костом и плацкартом. Ехать в плацкарте одно, путешествовать другое. И дело не в "норках" дело в подходах к себе. В принципах мышления.
Вы же сами знаете - "деньги к деньгам" или "купи и оденься красиво, в новое, и ваша жизнь изменится". Другими словами: чем больше вы стремитесь к лоу-косту, тем больше ваша жизнь превращается в него.
Увы, диалектика жизни. Оно вам надо?

[Серый]

А путевки должны стоить на 305 проект дешевле чем на 588, 92-016, и 301-302 хотя бы из за того,что он потребляет соляры раза в 3 меньше, обслуги тоже в разы меньше и следовательно на оплату труда денег нужно меньше. Вот и се . Но почему то туроператоры устанавливают цены на 305 проект уж слишком завышенные.

Так и пассажировместимость у 305-го меньше. А почему цены такие, или почему многие операторы от 305-х вообще отказываются? Из сверхжадности что-ли или из-за вредности? Все, к сожалению, на мой взгляд проще. Не выгодны 305-е для операторов чисто экономически, увы.

[Julyaka]

Вы же сами знаете - "деньги к деньгам" или "купи и оденься красиво, в новое, и ваша жизнь изменится". Другими словами: чем больше вы стремитесь к лоу-косту, тем больше ваша жизнь превращается в него.
Увы, диалектика жизни. Оно вам надо?

Простите, может у меня несколько неправильное логическое мышление, но из этого высказывания мне захотелось сделать вывод, что если пенсионер, влюбленный в круизы, накопит не на РТФ, а на Водоход, то завтра, после изменения его сознания, у него на порядок поднимется пенсия

Вот видите, раньше у вас были байдарки, теперь вышли уже в круизы.

Простите, а вот этого я совсем не поняла. Отдых на байдарке и отдых на теплоходе - это просто два разных вида досуга вне зависимости от уровня дохода или классовой принадлежности.

[Алексей Плеханов]

Так и пассажировместимость у 305-го меньше. А почему цены такие, или почему многие операторы от 305-х вообще отказываются? Из сверхжадности что-ли или из-за вредности? Все, к сожалению, на мой взгляд проще. Не выгодны 305-е для операторов чисто экономически, увы.

Я согласен
Но Вы были внутри Василия Чапаева? Я - Да
Да, теплоход 305 проекта
Но он Очень ХОРОШИЙ. И выигрывает у 588 и 26-37 тем, что пройдёт там где не пройдут они. Я про Вятку например
Верните Головачёва (очень хороший теплоход), Гареева, Палладу, Эрмитаж, Кузнецова, Фёдора Абрамова

[Dmitryi1980]

И " Тукая " c " Мироновым " хорошо было бы вернуть.

[Серый]

Но Вы были внутри Василия Чапаева? Я - Да
Да, теплоход 305 проекта
Но он Очень ХОРОШИЙ. И выигрывает у 588 и 26-37 тем, что пройдёт там где не пройдут они. Я про Вятку например

Ходил на "Чапаеве" 4 раза. Один из моих любимых теплоходов.

[Алексей Плеханов]

И " Тукая " c " Мироновым " хорошо было бы вернуть.

А я думал Тукай и Павел Миронов ещё работают

Жаль, переделали двух красавцев 305 - Шемагина и Александра Пирогова

[Dmitryi1980]

В банкетоходы?

---------- Добавлено ----------

А я думал Тукай и Павел Миронов ещё работают

По-моему,в эту навигацию они не вышли. Если я не прав,поправьте меня,пожалуйста.

[Алексей Плеханов]

Шемагин - Ласточка
Пирогов - Ушаков

По-моему, Миронов где-то работает вроде
Тукай - не знаю. Но капитан же вроде не там их легендарный