Ну это поскольку опт, на 4 поездки. Розницей в Москве не торгуют.
У нас такая модная "фича" пошла. Торгуют объемами.
Понятно, что на 4 поездки.... но если тебе надо на одну, то готовь стольник. Если есть, то поедешь, а если в кармане 30 - иди пешком.
Про "до какого числа" - на 2 недели получается. Да, заплаченные деньги имеют срок годности.Одно слово - Россия.
Может быть поэтому народ раскупает круизы задолго до их начала? Ну чтоб деньги не испортились...
"Тройка" удобна тем, кто в один день использует несколько видов транспорта (допустим, что бы добраться на работу).Сообщение от Jameson
И эта же "Тройка" не удобна приезжим/командировочным, которые в Москве проездом. Переездом с одного вокзала на другой.
Чуть выше я описал как может работать этот механизм "принуждения".
Ещё расскажу. РЖД. Проездной до моей станции от Москвы стоит на месяц по будням 1041 р. На месяц, по будням.
А есть еще проездной - "Большая Москва". Этот действует ежедневно и стоит 1040р.
Так вот, РЖД не выгоден он. Поэтому у касс о нём даже информации нет. Кто знает о нем, для тех он есть. Кто не знает...
Аналогично и с тройкой - 28 рублей поездка + стоимость карты 50 рублей. Итого на одну поездку 78 рублей. А дальше - оставляй карту себе, или выбрасывай - личное дело каждого. Но 78 рублей отдай.
Те, кто в Москве проездом не развалятся заплатив на десятку больше. Приехали - уехали....
60 поездок так и будут стоить 1200 рублей т.е. 20 рублей поездка ( 90 дней срок )
Всё нормально, короче. Нечего было и тему поднимать!
Люди, а кто-нибудь знает в чем разница?
Единый (М, Тр, Тб, А) на 20 поездок - 500 рублей (25 р поездка на все виды транспорта)
Тройка (?) на метро 28, наземка 26 + карта 50 рублей. Всё дороже получается. Чего её рекламируют тогда?
Развалятся. У тещи 12 рублей маршрутка, общественный транспорт - 10.
В городе Коврове тариф по городу 100р на такси. По их тарифам, от Кремля до конца Химок взяли бы 250 максимум.
не имейте привычки считать чужие деньги.
Что же касается приехали уехали, то если бы самолет из Южно-Сахалинска летел бы через другой город по адекватным ценам - ноги бы моей в столице не было. Это раз.
Второе - не надо приводить здесь примеры авиамаршрутов через другие города. Я их и так знаю, в том числе и цены.
В конце концов взимая с пассажиров такие деньги, не мешало бы привести в порядок и отрегулировать потоки на таких станциях метро как Павелецкая, Комсомольская, Курская, Белорусская, Киевская и т.п. - то есть там где крупные вокзалы. Т.е. обеспечить хотя бы минимальный комфорт при пересадке. Или - как минимум - убрать к нехорошей маме торговые точки из переходов.
Про " Большую Москву " было много рекламы,когда ее вводили. На станциях Люблино и Красный Балтиец информации было полно,во всяком случае. И в электричках была. Потом пропала.
про "90 минут" не забывайте. по тройке он 44 рубля, а по другим - 50 р. удобно и выгодно. и потом на нее все проездные можно записать. и единые, и на 20 поездок и др.
Jameson, про 90 минут, помню, конечно. Но это отдельный тариф и речь сейчас не про него.
Я вот сравниваю те два тарифа.
То, что Тройку можно дозаписать.... Ну так за это 50 р отдавать? А в другом (единый), между прочим эта карта бесплатно и каждый раз новую дают.
Ответить с цитированием
Я на пароходе "Фридрих Энгельс", а в голове — такая ересь: путевых заметок, мыслей толкотня...
