Ледокол "Красин" на ходу
начало 90-х годов
Тилбери, 1991 год
Ледокол "Красин" на ходу
начало 90-х годов
Тилбери, 1991 год
Я на пароходе "Фридрих Энгельс", а в голове — такая ересь: путевых заметок, мыслей толкотня..., а тут - дублер на всякий пожарный
гибель теплохода "Нина Сагайдак", 1983 год
Из книги П. Осичанского "спасите нас на суше - уроки морских катастроф"... Сверхсложной была ледовая обстановка и в 1983 году. В Восточном секторе Арктики работали почти все ледоколы Мурманского и Дальневосточного пароходств, атомные ледоколы, суда с усиленным ледовым классом. И все же аварийные ситуации возникали то с одним, то с другим судном. Чуть было не погиб теплоход «Коля Мяготин», получив множественные повреждения корпуса судна, и его не без труда удалось вывести сначала на чистую воду, затем отбуксировать в бухту Провидения для устранения ледовых повреждений.
Меньше повезло однотипному с «Колей Мяготиным» теплоходу «Нина Сагайдак». Как и большинство судов такого типа, «Нина Сагайдак» работала в Арктике на доставке продовольствия полярным станциям и судам. Столкнувшись с исключительно неблагоприятной ледовой обстановкой, капитан и экипаж с огромным трудом вырывались из ледового плена, рискуя быть блокированными льдами в пунктах выгрузки. И все же бортовую технику и часть экипажа пришлось оставить в одном из пунктов выгрузки. Предстояло снабдить еще семь пунктов к западу от Певеку, а на дворе уже октябрь. Нужно было спешить, приближалась зима.
3 октября «Нина Сагайдак» под командованием капитана В. Соловьева в компании танкеров «Каменск-Уральский» и «Уренгой» последовала по назначению под проводкой сначала ледокола «Ленинград», затем ледокола «Капитан Сорокин». До косы Двух Пилотов плавание проходило спокойно. Но вскоре суда получили штормовое предупреждение – усиление северо-западного ветра до 15-20 метров. При таком прогнозе следовало ожидать серьезной подвижки льдов и сжатия со всеми сопутствующими им «прелестями». Вскоре суда действительно были обложены тяжелыми льдами и стали дрейфовать на восток вдоль кромки припая. Они оказались в «ледяной реке» – так называют стремительный дрейф льда различной формы и возраста под воздействием штормовых ветров вдоль берегов, в проливах, узкостях, у мысов и островов...
Фотография, сделанная с борта американского самолета-разведчика во время Карибского кризиса
Перечисленные на фото суда:
Металлург Аносов (IMO 5233456)
разобран на металл в мае 1986 года
фото сделанно в 1980 году в Квебеке
Братск (IMO 5050696)
Построен - 1957, Wartsila Crichton-Vulcan, Турку, финляндия
Разобран на металл в 1982 году
Дивногорск (IMO 5090842)
построен в 1961 году
Где то в Америке
Привет с берегов Камы!
Флот Америки прошлого и позапрошлого веков
Привет с берегов Камы!
Программа третьего дня круиза по крымско-кавказской линии на теплоходе " Казахстан" , конец восьмидесятых .
остюда
теплоход построен в Финляндии в 1976 году. В ноябре 2011 судно было разобрано на металл в Аланге (Индия). В настоящее время из всех судов этого типа в работе остаются Delphin (головной теплоход серии, бывш. "Белоруссия"), Salamis Filoxenia (бывш. "Грузия", совершает круизные рейсы из Лимассола в Палестину), STARRY METROPOLIS (бывш. "Карелия") и ENCHANTED CAPRI (бывш. "Азербайджан" - используется для доставки работников на нефтегазодобывающие платформы в Мексиканском заливе)Сообщение от Jameson
На теплоходе "Карелия" (на тот момент "Леонид Брежнев") в 1985 году проходили съемки эпизодов кинофильма "Тайны Мадам Вонг"
Кстати, мне эта программа напомнила "Вестник Инфофлота". Там тоже клипарт-картинки во все свободные от текста места вставляют
Всё новое-это хорошо забытое старое!)))Кстати, мне эта программа напомнила "Вестник Инфофлота". Там тоже клипарт-картинки во все свободные от текста места вставляют
Теперь знаю - британское госпитальное судно HMHS Varsova, первая мировая война.
Ваши права
Ответить с цитированием
