На Речном вокзале, уходит снова теплоход

[ЛЮМакс]

Предположу, что определённое воздействие оказывают Ока с впадающей в неё ранее Москвой-рекой.
Сложно поверить в то, что химкомбинат в Воскресенске и такие города, как Москва, Коломна и Рязань, вообще не при чём.

Даже не надо ехать так издалека. Там ближе Павлово, Дзержинск и Автозаводский район самого Нижнего. Думаю, и плотина Городецкого гидроузла оказывает определенное воздействие.

[kobra]

Там целое водохранилище. Размеры познаются в сравнении. Ширина Химкинского водохранилища в районе здания срв 500-600 метров. Для сравнения ширина канальной части КиМ 80 метров. Но и это много по сравнению с канальной частью ББК и ВДСК.

Максим, но это же не 1,5 километра Я к тому, что нужна ли там канатка, как транспорт. При достаточно серьезных затратах и небольшом количестве перевезенного народа? ИМХО, мелкий водный транспорт не меньше перевезет, а стоить будет дешевле.

[требучет]

Вмешаюсь в дискуссию , посмотрев с другой стороны. Вообще там парк и только что отреставрированный Северный речной вокзал - строительство чего-либо более серьезного по верху (монорельс, трамвай , просто автомобильная дорога и т.п.) приведет к тому что парк пострадает и до кучи конструкция уничтожит по сути и парк и вид на Северный речной вокзал . Строительство подземного мувера или мини-метро - очень дорого, это не Шереметьево, где мувер идет неглубоким заложением, да и в общем то и строили его как бы внутри коммуникаций и ходов под ВВП аэропорта. Здесь придется скорее делать глубоким - т.к. и грунты плохие и канал - что в общем дорого. По поводу переправы - задача доставить от метро до метро, а при переправе и с одной и другой стороны до метро придется идти причем прилично. А так канатка не испортит вид парка , не лишит перспективы на Северный речной вокзал и выполнит транспортную задачу доставить от метро Речной вокзал до метро Сходненская .

[kobra]

выполнит транспортную задачу

В том-то и дело, что с задачей проблема. Там настолько мизерная цифра перевезенных получается, что транспортом ее считать нельзя)

[требучет]

kobra, ну как то там автобус , ходящий раз в 20-30 мин через МКАД, ну и энное количество людей едущих до Сокола и далее на Т70 (или трамвае 6 - сейчас не ходит из-за ремонта путей) или на автобусе до Октябрьского поля и далее на метро, или через метро и МЦК (данный путь не очень удобен- из-за длинных пересадок по улице и на Войковской и на всех пересадочных станциях на ТКЛ). Думаю справится.

[kobra]

требучет, так и автобус справится. Народ-то не только от Сходненской едет, ему до метро еще добраться нужно. Получается сейчас у них автобус (один), а в случае с канаткой - до метро добраться на одном транспорте, потом в канатку. То есть по деньгам будет дороже, а по времени выигрыш в минутах, зачастую это не так важно.

Конечно, поживем, увидим. Но пока вся эта канатка выглядит не убедительно. Дорого, масса усилий, а именно транспортная ее цель - сомнительна. У нас как-то слишком часто много шума... и ничего Сомневаюсь и опасаюсь. Денег вложат море, выигрыш будет нуль.

В свое время Лужок построил монорельс. Штука дорогая, но она как транспорт кучу народа возила. Как раз два соседних района соединяла. А теперь на полном серьезе идут разговоры о ее демонтаже. Мол дорого содержать, вагоны не на что заменить. Не будет ли так же с канатками?

[Dmitryi1980]

kobra, через МКАД имеете в виду 199 автобус ?

[Botsman]

А давайте просто тупо посчитаем. В 2017 году численность населения района Северное Тушино составляла 165 тысяч человек, из которых для ровности 20% дети - то есть 33 тысячи, еще порядка 20% - пенсионеры - еще 33 тысячи. Получается что почти 2/3 района (исходя из заявленной пропускной способности) должны каждый день мигриговать из Северного Тушино на Речной вокзал. Да даже если это будет 1/3 на Речной и 1/3 в Тушино. Считаете цифры реальными? А если их не будет, то либо дотации из бюджета города, либо астрономическая плата за проезд.

[kobra]

Botsman, Ну вот я тоже сомневаюсь, что прям толпы будут ездить по этой канатке. А с точки зрения туризма она тоже как-то не катит. На СРВ не доедешь, а ехать в Тушино, живя возле метро Речной вокзал - смысла нет. Мест для гуляния тут тоже много. И, наоборот, из Тушино тащиться к метро ради прогулок? Не складывается. Вот очень похоже, что ради каких-то других целей стройка затевается.

Да, Дмитрий, там 199й ходит.

[требучет]

199 й от Сходненской до Речного вокзала без ожидания автобуса вечером -минимум 50 мин. А еще подождите его ...