Факт. Крокодильи каюты уже давно не отвечают требованиям комфортабельности, и выглядят откровенно убого. Ничего удивительного в этом нет, учитывая то, что 92-016 изначально строились для замены 26-37 на транспортной линии.
Причем учитывая ценники, которые выставляет Водоход за крокодилы, и вовсе пора впасть в состояние крайнего изумления. Чемоданы на их фоне смотрятся куда выигрышнее, даже без переделок. Реконструкция этим прекрасным судам давно нужна.
Куйбышева только жалко.. загубили вполне приличный и ресурсный пароход на ровном месте((
"Александр Суворов", 13-14.09.25, Казань-Болгар-Чебоксары-Казань, к.55
"Капитан Пушкарев", 20-22.09.25, Казань-Тетюши-Ульяновск-Самара, к.117
Жуков - возможно. А вот Суворов и Кучкин сильно дороже конкурентов-чемоданов. Теплоход прекрасный, интерьеры сильно устарели. Да и были они при постройке еще далеко не супер))
И да - пароход внешне просто красивый, этого не отнять.
"Александр Суворов", 13-14.09.25, Казань-Болгар-Чебоксары-Казань, к.55
"Капитан Пушкарев", 20-22.09.25, Казань-Тетюши-Ульяновск-Самара, к.117
Летняя мимолётная встреча с "Мстюшей" на КИМе...
Я тогда даже и представить не мог, что осенью удастся на нём прокатиться...
![]()
как бы ни хвалили крокодилов, а ограничения по волне у них более жесткие, чем у немцев
а вот и Раздраконыч
![]()
Я на пароходе "Фридрих Энгельс", а в голове — такая ересь: путевых заметок, мыслей толкотня..., а тут - дублер на всякий пожарный
Крокодил - это строго 92-016 за характерный силуэт и форму рубки. 301-е и 302-е - это "чемоданы" за прямоугольные формы.