Продолжение.
025.
Была у нас в этот день в планах речная прогулка по Енисею. Изучив расписания в интернете, выяснили, что в этот воскресный вечер были запланированы две часовые прогулки по реке с отправлением от речного вокзала на теплоходах разных фирм. Последние рейсы обоих теплоходов должны были начинаться в 20 часов, что нас вполне устраивало. Однако один из операторов ещё днём отменил свои прогулки на ВТУшке «Юнга» (оператор "Сибирь для людей", сайт для покупки билетов: https://xn--90agaelbkna1ch0l3am.xn--p1ai/), сославшись на плохой прогноз погоды. Погода к вечеру более-менее наладилась. Но прогулки так и не возобновили. Об этом мы узнали, позвонив в фирму по телефону. Расстроились немного. Но решили, раз не получается прокатиться на уникальном проекте 331, пойдём на прогулку на обычном, но переделанном омике «Товарищъ» (оператор Азимут, сайт http://24azimut.ru/). Ом в отличие от своего коллеги работал в этот вечер. Мы пришли на речной вокзал с солидным запасом – за 10 минут до отправления. «Товарищ» стоял на своём 1ом (или 2ом?) причале. И ничто вроде не предвещало... Следуем за молодыми людьми на теплоход.
241.
И тут новая засада. Члены экипажа на входе сказали, что свободных мест на теплоходе нет! И убрали трап перед нашим носом. По второй палубе переделанного Омика видно, что загрузка действительно полная. Там буквально яблоку негде было упасть. При этом цена этой часовой прогулки была просто бешеной по московским меркам - 400 рублей на человека за часовую прогулку. Вот что значит отсутствие здоровой конкуренции.
242.
Под весёлую музычку «Товарищ» отвалил от причала на 5 минут раньше времени и направился под Коммунальный мост. В общем, это был серьёзный удар по нашим планам на это путешествие. Другой возможности прокатиться в акватории Красноярска в эту экспедицию у нас больше не представилось. Конечно, я сильно расстроился, поскольку планировал эту прогулку ещё в Москве, нашёл заранее все сайты, телефоны, явки, пароли… Но удар надо держать. Жизни продолжалась, а наше путешествие всё только начиналось.
243.
Поскольку образовался свободный час в графике, решили ещё раз немного прогуляться по набережной речного вокзала и полюбоваться местными красавцами-теплоходами. Впрочем, за 3 дня произошло только одно изменение в их составе. Куда-то ушёл стоявший на 3ем причале «Куприян» - бывший омик, переделанный в ВИП-круизник.
На 4ом причале по-прежнему стоял и ждал нас красавец «Близняк». Пообщались немного с его старпомом и матросом, стоящим на вахте у трапа. Всё норм. Наш круиз состоится по плану. К нему все было готово.
244.
Признаюсь, я этот момент я немного дрогнул и мучительно захотел на борт. Но осталось потерпеть ещё 3ое суток. И конечно нас ещё ожидала насыщенная предкруизная программа впереди. Так что слабость моя была минутной.
Любопытный рекламный плакат на борту «Близняка» взбодрил как рисунком нашего корабля, так и информацией, что на борту у нас ожидаются банкеты, свадьбы, юбилеи и корпоративы. В общем, всё было ещё впереди.
245.
Далее на своём причале №5 стояло стоечное судно «Маяк» 785 проекта. Он используется в качестве гостиницы, именуемой как флотель.
246.
А на 6ом причале по-прежнему стоял бедняга «Лермонтов». Тоже 785 проект, но теоретически способный ходить по реке. Увидим ли мы когда-нибудь последнюю «электричку» на Енисее на ходу?
247.
На 7ом причале у дебаркадера местных линий никого не было. А на 8м причале красавец «Матросов» готовился к отправлению в очередной транспортный рейс до Дудинки. Его отправление было запланировано на 7 часов утра следующего дня,… и мы его ещё увидим на ходу!
249.
Только сейчас обратил внимание. Левое крыло здания речного вокзала вроде как отремонтировано. Здание рв - ещё 1 образец сталинского ампира в городе.
Здание речного вокзала Красноярского порта было построено в 1948—1952 годах. Архитектор — Александр Голубев. В 1958 году модель вокзала получила серебряную медаль и Почётную грамоту на Всемирной выставке в Брюсселе.
248.
Дальше по нижней набережной вдоль речного вокзала мы не пошли. Поднялись на 2ую - верхнюю набережную, которая в этом месте называется Александровский бульвар.
250.
![]()












Ответить с цитированием































