Как мы выбираем круиз?

[Angel]

ktdn, для многих важен стоимость круиза дня

[MIXCD]

Ktdn: Такой бы график Вас бы устроил? Ссылка.

Жесть. Не...такой экспресс мне не нужен.

[river like]

У Цезаря расписание не утверждено, теплоход на слипе в Белом городке, что то у него там с валами.

http://vk.com/club8361836?z=photo-83...ll-8361836_329

[kazan]

PS. Стоимость тура давно считаю по цене километра Ц=(Ц1+Ц2)/(L-N*V) ; где Ц1-цена тура, Ц2-доп. расходы (такси, поезд к месту посадки и т.д.), L-длина маршрута, N-число ночей, V-расстояние, проходимое ночью. Это позволяет не обращать внимание на стоянки как таковые, т.к. тур выбран по цене километра, а как часто мне выдают эти километры - неважно. Только вот массовые стоянки от Москвы до НН приводят к росту Ц1 и N, что ведет к сильному увеличению цены километра.

Эт что-то новенькое! Ночь понятие растяжимое, зависящее как от места нахождения так и времени года, соответственно расстояние, проходимое ночью будет гулять в большом интервале: от 0 в тумане до сотен км. осенней ночью за пределами светового дня. Любителям революционных открытий в ценообразовании можно учесть еще скорость ветра, течений, давление светового потока, кориолисово ускорение и бог знает еще какие факторы УГАГА!

[MIXCD]

Эт что-то новенькое! Ночь понятие растяжимое, зависящее как от места нахождения так и времени года, соответственно расстояние, проходимое ночью будет гулять в большом интервале: от 0 в тумане до сотен км. осенней ночью за пределами светового дня.

Это называется "математическое моделирование" под условие. Суть не в том, сколько он пройдет в реале километров ночью. Просто учитывается исходная величина, влияющее не на ценообразование, а на критерий выбора рейса.
Другие используют расчеты с учетом месяца, направления (напр. Белые ночи), количества стоянок и их крупность (напр.СПб против Кузино), времени стоянок и даже количество питания.
Все это определяет "весовой коэффициент" рейса.
Всё серьезно. А не шуточки.

[Леонид Белкин]

Это называется "математическое моделирование" под условие.

Я в первую очередь смотрю на цену, второе это маршрут, а вот насчёт времени хода ночью - это не особо важно, и также я не выбираю определённые судоходные компании.

[MIXCD]

kazan, вы исходите из абстрактной ситуации, поэтому у вас получается грузовой теплоход лучше.
Дело в том, что набор данных и весовые приоритеты индивидуальны. И у каждого свои.
Как пример.
1) Проект теплохода.
Люмакс 305 поставит весовой коэффициент -10, а я - 1. У меня 10 получит 056, 9 баллов 302. А вот у Иринки 040 будет 10 иметь. К примеру.
2) Выбор палубы.
Мишка Сидоров поставит 10 нижней палубе, я 10 поставлю главной, а кто-то 10 верхней.
Вот вроде бы одинаковые переменные для расчета, а результат разный у каждого, хотя считаем по одной формуле.
Вот так.

Смеётесь про ресторан? - пожалуйста. Пример
Мск-Углич-Мск. 3 дня. 3 ужина, 2 завтрака, 2-3 обеда
Те же 3 дня СПб-Валаам-СПб. 2 ужина, 1 обед, 1-2 завтрака
Очень хорошие изменение в итоге дают.

и поверьте. В итоге вы получите очень интересную таблицу с решением по задаче: куда пойти за минимум денег с лучшим предложением от СК. Уже года 3 как пользуюсь. Правда учитываю несколько другие параметры - ход в часх, сколько часов стоянок, сколько городов, сколько зеленых стоянок, проект теплохода, какая компания и т.д.

Ведь можно 54 часа отдыхать до Углича с 4 часовой стоянкой и Хвойным Бором, 8 питаниями за 12000 на 301/302, а можно 48ч с получасовой стоянкой там (пришли-ушли, но были, в суд не подадите) и экспрессом до Москвы, 2 ужина и 2 обеда за 7 000 без туалета, душа на 588 аутентик. Ваш выбор?

[kazan]

несомненно, первая и последняя услуга в ресторане идут в зачет и добавляют значимости. это тоже учитывается. а "вес" проекта тх зависит от рейса, там где не выпустят 588 пройдет 301 и, с еще большей вероятностью, 302. ну и комфорт -само собой. хотя вода у НиНо сводит многие расчеты на нет)))

[Леонид Белкин]

Да сложно считать по таким параметрам.

[DiKa]

...моделирование намного серьезней...

Не буду копировать всю цитату, однако - любопытно. А не могли бы Вы подробнее раскрыть формулу именно Вашего планирования круиза (с конкретными датами-ценами-направлениями-теплоходами) на основе одного-двух уже состоявшихся теплоходных путешествий?