Собираемся в круиз. Что выбрать?

[террановец81]

А Нижний на 4, то эта арифметика как минимум выровнится.

Да, и не забудем, что средняя палуба в кормовой части у 301-302-хх чрезвачайно заужена. ( говорим только о 301-302). Там двое встречных людей с трудом разойдутся.
Также напомню, что на Нижней палубе люмики в каютах не открываются и балом правит центральная система кондиционирования, заполненная вековой пылью и микробами, обитающими там ещё с советских времён. И вообще центральная система кондиционирования - это таакой атавизм, такой концентратор пыли и микробов, тупиковая ветвь инженерного недомыслия и экономии.
Дальше, пойдём в туалет. Язык не повернётся назвать этот пластиковый контейнер санузлом. Именно туалет, кабинка как на улице у метро из пластика. Пластик уже пожелтел и посерел от времени и старости. Выделяет от температурных перепадов всякую отраву в атмосферу каюты.
Спускные краны на унитазах. Это вообще советская песня. Сходил в туалет, спустил, минимум три каюты вокруг знают об этом. Спускники теперь даже в общественных уборных не встретишь! Уж на что РЖД жлобская и совковая компашка, и то, на московских вокзалах отремонтировала все сортиры, заменив напольные чаши со спускниками на экономичную ( воду нужно беречь!!!) сантехнику фирмы Geberit.
У владельцев 4-х деков на это просто нет и не будет ни денег, ни ума, ни желания что-либо делать. Одни проектные работы на миллион другой потянут, не говорю уж о монтажных работах и закупку оборудования. Так что четырёхдеки на мой взгляд, это такой сохранившийся атавизм ушедшей советской эпохи. Морально и физически устаревшие динозавры. Воскресшие из студенческого прошлого общаги.
А вот трёхдеки, благодаря их компактности и негромоздкости было проще подвергнуть глубокой модернизации и рестайлингу. Конечно же Пётр Первый был наиболее сногсшибательный трёхдек благодаря своему неповторимому классическому интерьеру. Думаю, что Волга Дрим покруче будет, но там я не был внутри, к сожалению.

---------- Добавлено ----------

Израильская виза для граждан России отменена в сентябре 2008 года

Я знаю, Вы вообще читали моё предыдущее сообщение.

ибо с израильской визой дорога туда заказана.

В Судан запрещён въезд гражданам с израильской визой в паспорте. На самом деле можно попасть, заплатив нехилый бакшиш на границе.

[террановец81]

кроко чемоданы не Внушають особой прелести и шика.

Эти теплоходы для массового отдыха советских граждан. Именно советских. Ну и для экзотического вида отдыха богатых интуристов.
Иностранцы, как лично мне показалось, просто в безумном восторге от этого дремучего совка. Я в Ярославле наблюдал, с какой весёлой радостной улыбкой, немец на теплоходе М. Шолохов пытался опустить заедающее окошко своей узкой, маленькой каютки. С каким увлечением, достойным энтомолога, они, иностранцы, фотграфируют палубных жучков и паучков. С нескрываемым удивлением они смотрели на пластиковую поношенную дешёвую палубную мебель. Для них Россия - это как для меня Судан или Гвинея-Биссау.
Что-то такое экзотическое, эпатажное, опасное, безалаберное, дикое. Мне кажется, что они воспринимают нас как дикарей, поэтому интуру на российских реках быть и процветать!
------
Ну а так, каждый сам для себя решит, какой теплоход ему выбрать для круиза. Я вот тоже пойду ( или как там с отменами???) на четырёхдеке. Судан далеко, Гвинея ещё дальше, да и дорого всё таки туда ехать, плюс изредка, но постреливают по туристам. А тут - четырёхдек, да ещё и крок. Ну чем не Судан-то?

[Влад]

Так что четырёхдеки на мой взгляд, это такой сохранившийся атавизм ушедшей советской эпохи. Морально и физически устаревшие динозавры. Воскресшие из студенческого прошлого общаги.
А вот трёхдеки, благодаря их компактности и негромоздкости было проще подвергнуть глубокой модернизации и рестайлингу. Конечно же Пётр Первый был наиболее сногсшибательный трёхдек благодаря своему неповторимому классическому интерьеру.

Да,всё верно.Хороший модернизированный 3хдек куда лучше чемоданов.
Пётр Первый вообще отличный и сногшибательный теплоход,каюты по площади вообще не имеют равных,интерьер хороший,сервис на уровне,команда отличная(респект).Очень жаль что в эту навигацию не может составить достойную конкуренцию поюзанному Въ,с их однообразным стандартом.

[MIXCD]

Если Крылова по справедливости разделить на 3 палубы, А Нижний на 4, то эта арифметика как минимум выровнится.
Вот только не надо здесь говорить, что главная палуба для экипажа. Это формальность. Посмотрите опрос на форуме. Большинство ответивших в опросе форумчан предпочитает главную палубу. И это не спроста.

Люмакс, я говорил не о жилых палубах, а о тех палубах, где прогуливаются люди. Поэтому все остальные, кроме главной. На всех типах теплоходов.
А если уж про жилые, то тогда следует прибавить нижние и у Крылова,, и у НН - 4 у Крылова и на одну больше у НН.

[Милана]

Да я ради того, чтобы отдохнуть от толп народных, готов свалить даже в Судан... Только паспорт придётся сменить, ибо с израильской визой дорога туда заказана

Израильская виза для граждан России отменена в сентябре 2008 года

В Судан запрещён въезд гражданам с израильской визой в паспорте. На самом деле можно попасть, заплатив нехилый бакшиш на границе.

Никак не могу понять о чем речь идет. У России и Израиля есть соглашение о безвизовом посещении их гражданами этих государств если речь идет о кратковременных поездках до 90 дней. То есть виза в паспорт при туристической поездке не ставится. Насколько я знаю в аэропортах Израиля россиянам даже не ставят штампы о въезде-выезде. Так как в Судане узнают о посещении Израиля? Или штамп в Израиле по прилету местные пограничники все-таки поставили?

[ЛЮМакс]

То есть виза в паспорт при туристической поездке не ставится. Насколько я знаю в аэропортах Израиля россиянам даже не ставят штампы о въезде-выезде. Так как в Судане узнают о посещении Израиля? Или штамп в Израиле по прилету местные пограничники все-таки поставили?

Например, визу поставили до 2008 года?

---------- Добавлено ----------

Люмакс, я говорил не о жилых палубах, а о тех палубах, где прогуливаются люди. Поэтому все остальные, кроме главной. На всех типах теплоходов.

MIXCD, всё достаточно условно. Например, я беру как правило, главную палубу. И прогуливаюсь, как правило там же. И всё время встречаю там таких же людей с фотиками. Ближе к воде, так сказать.

[террановец81]

при пересечении иордано-израильской границе на к/п аррава ставили штампы в паспорт. Но это не проблема, вернее все дело в сумме бакшиша на границе Судана и Египта. Короч, в Судан не еду. Круизы его вполне заменят. Уж сервис и комфорт будет точно не хуже суданского, плюс там война опять понеслась. мид рф не рекомендует и мама тоже.)

[MIXCD]

Да, и не забудем, что средняя палуба в кормовой части у 301-302-хх чрезвачайно заужена. ( говорим только о 301-302). Там двое встречных людей с трудом разойдутся.
Также напомню, что на Нижней палубе люмики в каютах не открываются и балом правит центральная система кондиционирования, заполненная вековой пылью и микробами, обитающими там ещё с советских времён. И вообще центральная система кондиционирования - это таакой атавизм, такой концентратор пыли и микробов, тупиковая ветвь инженерного недомыслия и экономии.

Хорошо. Тогда есть смысл так же красиво описать, что у трехдека не кино-конференцзал, а какой-то скворечник, что бар это не бар в нормальном понимании, а стойка в музыкальном салоне. И т.д. Даже про туалеты можно. Или сам теплоход равный возрасту хрущевкам, которые сейчас сносят, а не переделывают. Т.е. найти можно тоже много чего в минус.
Без обид. Я лишь разговариваю тем же языком, которым описывают четырехдеки.

Кроме того, следует уточнить, что взгляд на положительные моменты трехдека дают люди, которые как правило, путешествуют одни. И эти люди мужского полу. Семейные, а так же пары предпочитают другие теплоходы.

Мы говорим о трехжеках вообще, и не надо парировать Бенуа, Петром и т.д.
Хотя и у них есть отрицательное моменты в каютах, даже при их увеличенных размерах - например расположение коек. Или скажем...

Так, что если 4-х деки считать динозаврами, то кто тогда 3-х деки предшесвующие тем самым динозаврам? Как описать - Общий вагон? Пещера?

Кстати, обратил внимание - вроде бы так отрицательно о 4-х деке, и в тоже время в круиз именно на нём и с Водоходом.

[ОБСДД 77]

Например, визу поставили до 2008 года?

10-ти летние загранпаспорта появились несколько позже 2008 года, а до этого были стандартные 5-ти летние. 2008 + 5 = 2013. То есть паспорт уже закончился, а значит и пересечение израильской границы никто не увидит.

[Милана]

Например, визу поставили до 2008 года?

Так я же не вообще о въезде в Судан и подобные страны кого-либо, а конкретно о террановец81. У Михаила посещение Израиля было до 2008 года? Я-то помню его весьма эмоциональный рассказ о поездке в Израиль на этот Новый год и меня осталось стойкое ощущение, что эта поездка была первой.

---------- Добавлено ----------

при пересечении иордано-израильской границе на к/п аррава ставили штампы в паспорт.

Точно. Не подумала, что у Вас было сухопутное пересечение. Тогда все сходится