Тема: Автомобили

Страница 19 из 160 ПерваяПервая ... 917181920212969119 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 181 по 190 из 1599
  1. #181

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slava63 Посмотреть сообщение
    ...фото очень в тему форума :
    Ближний читается, как "Петр Алабин", а кто дальний?
    Привет из Питера!
    С уважением, Михаил.

  2. #182

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    столица Приволжья
    Сообщений
    3,858

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Михаил Пашковский Посмотреть сообщение
    кто дальний?
    "Эстония"

  3. #183
    Аватар для rivershkiper
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    14,914

    По умолчанию

    В январе 1938 года на Горьковском заводе началась работа над новой машиной - ГАЗ-11-51 - так поначалу именовался всем хорошо известный ГАЗ-51
    "младшие братья" ГАЗ-51:
    китайский YUEJIN NJ130 - у поздних машин немного округлилась фальшрадиаторная рештка, что в определенном ракурсе делает его похожим на ЗиЛ-164, зато первые серии - смерть фашизму и дружно передаем привет студебеккеру. В Китае ГАЗ-51 прожил на конвейере до 1990 года (в СССР двигатель ГАЗ-11/51 и последняя машина на его базе ГАЗ-52 были сняты с производства в 1989 году)


    там же, в Китае, ГАЗ-51 выпускался еще и под именем Jing-Gang 27


    и Wuhan WH130



    YUEJIN NJ130 выпуска 1989 года

    Польский FSC Lublin-51, машина собиралась в Люблине.
    Машины первых серий


    машина позднего выпуска

    отличием от горьковского прототипа была выштампованная надпись на боковине капота Fabryka Samochodow Ciezarowych Lublin

    В Северной Корее машина называлась Sunguri-58


    позднее - в 1979 году - изменился несколько внешний вид - Sunguri-58A


    Теперь свое, родное:
    ГАЗ-51 сходит с конвейера, 1946 год


    7 апреля 1948 года - Есть МИЛЛИОН! - миллионным автомобилем горьковчан стал ГАЗ-51

    весьма редкое фото - ГАЗ-51 первой серии - кабина еще фанерная, крыша кабина - дерматин. Металлические только крылья, боковины моторного отсека и капот. В 1950-1951 году ГАЗ-51 пошел в серию с цельнометаллической кабиной - в том виде, в котором его знает большинство.
    Последний раз редактировалось rivershkiper; 03.01.2012 в 21:06.

  4. #184
    Аватар для NWO
    Регистрация
    10.05.2011
    Адрес
    Москва, СВАО
    Сообщений
    2,886

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rivershkiper Посмотреть сообщение
    крыша кабина - дермотин
    И все же "дермАтин". Нас могут читать и дети!

  5. #185
    Аватар для rivershkiper
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    14,914

    По умолчанию

    все проще - с граматностью временами напряженка, увы...

  6. #186
    Аватар для Slava63
    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    САМАРА
    Сообщений
    2,103

    По умолчанию

    Петя, а ты видел какую книгу Иван Падерин сотворил про ГАЗ? Вот это ВЕЩЬ! Какие там фото! Представлены практически все легендарные автомобили с оленем на эмблеме.

  7. #187
    Аватар для rivershkiper
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    14,914

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slava63 Посмотреть сообщение
    Петя, а ты видел какую книгу Иван Падерин сотворил про ГАЗ? Вот это ВЕЩЬ! Какие там фото! Представлены практически все легендарные автомобили с оленем на эмблеме.
    нет....что за книга?

  8. #188

    Регистрация
    20.06.2011
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    1,455

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rivershkiper Посмотреть сообщение
    в СССР двигатель ГАЗ-11/51 и последняя машина на его базе ГАЗ-52 были сняты с производства в 1989 году
    Шасси для фургонов ГАЗ-52-01 выпускалось до 1993 года.
    Александр

  9. #189
    Аватар для rivershkiper
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    14,914

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от A.Melnikov Посмотреть сообщение
    Шасси для фургонов ГАЗ-52-01 выпускалось до 1993 года.
    а кабина какая шла - 53-я или 3307 уже?

  10. #190
    Аватар для Slava63
    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    САМАРА
    Сообщений
    2,103

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rivershkiper Посмотреть сообщение
    нет....что за книга?
    " ГАЗ 1932-1982 РУССКИЕ МАШИНЫ"

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •