Осадка на участке Городец --- Балахна ограничена до 205 см. Если это ограничение не снимут, то деление рейса Москва --- Астрахань пополам неизбежно.Сообщение от goee
Осадка на участке Городец --- Балахна ограничена до 205 см. Если это ограничение не снимут, то деление рейса Москва --- Астрахань пополам неизбежно.
37 круизов с 1991 года. На 305-х 22 раза.
Но тогда это коснётся не только ГАМЫ, но и многих других фирм. Давайте не будем сеять панику, а подождём официальную информацию от компаний.
Так это не на всю же навигацию, хотя кто знает. При такой осадке не один теплоход не пройдёт. 305-ый исключение...
И еще одна крупная компания сейчас экстренно принимает решения..)
А там должны пройти первыми Ленин, Некрасов, Чичерин, вторыми Маркс, Соболев, Бенуа.
И какая же?
В интересах тут ИФ и ВЪ.... еще одна крупная компания...
У ВЪ Соболевский рейс выбивается как-бы из системы. Чичерин и Ленин идут на Москву, а первому еще на Питер. Соболев же можно крутануть вниз по Волге.
Это только рассуждения, разговоры, предположения. Мои собственные.
---------- Добавлено ----------
Интересно... Как-то Радищев начинает с дальнего рейса свою навигацию. А где же он до 4 мая? Спецрейсом на открытие?
Да это и так понятно. Ну тогда из Городца туристов возить в НН будут на автобусе и наоборот, а не так как товарисч описывает.
http://portnews.ru/news/179049/18 апреля 2014 12:44
Транзитная навигация от г. Шлиссельбурга до п. Торово открывается с 21 апреля 2014 года
В связи с обращениями судовладельцев и благоприятными погодными условиями с 08:00 мск 21 апреля 2014 года открывается транзитная навигация от г. Шлисселтьбурга до п. Торово. Об этом сообщает пресс-служба ФБУ «Администрация «Волго-Балт».
Соответствующий приказ подписан 18 апреля 2014 года руководителем ФБУ «Администрация «Волго-Балт» Владимир Николаев.
---------- Добавлено ----------
http://portnews.ru/news/179055/18 апреля 2014 14:28
Ледоколы Северо-Западного филиала «Росморпорта» примут участие в фестивале ледоколов
Пять действующих ледоколов Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» – «Санкт-Петербург», «Москва», «Мудьюг», «Иван Крузенштерн» и «Капитан Зарубин» - примут участие в фестивале ледоколов, который состоится в Санкт-Петербурге с 3 по 4 мая 2014 года. Об этом сообщает пресс-служба «Росморпорта».
Мероприятие посвящено 150-летию ледокольного флота России и организовано филиалом Музея мирового океана в Санкт-Петербурге «Ледокол «Красин» совместно с Северо-Западным бассейновым филиалом ФГУП «Росморпорт» при поддержке Морского совета при правительстве Санкт-Петербурга.
Ледоколы «Росморпорта» будут ошвартованы у набережной Лейтенанта Шмидта и Английской набережной.
В течение двух дней с 11:00 до 18:00 мск на суда будет организован бесплатный доступ для всех желающих. Посетители смогут осмотреть палубы ледоколов и ознакомиться с их инженерными сооружениями.
Кроме того, в рамках празднования юбилея российского ледокольного флота 29–30 апреля на борту ледокола-музея «Красин» состоится научно-практическая конференция «Ледокольный флот России – история и перспективы развития».
Фестиваль ледоколов в Санкт-Петербурге и других портовых городах России планируется проводить регулярно.
Люблю смотреть на гладь воды,
Как будто нет течения,
Не зарастут мои следы
К реке, в том нет сомнения. (с)
Это не тот ли Курык где одно время "болтался" т/х "Т.Г. Шевченко"?
http://portnews.ru/news/179050/18 апреля 2014 14:58
В порту Курык (Казахстан) построят судостроительный завод
В порту Курык (Казахстан) в конце 2014 – начале 2015 года начнется строительство судостроительного завода, передает ИА «NewTimes.kz.
«Технико-экономическое обоснование уже завершено и получило положительное заключение госэкспертизы. В ближайшее время начнется разработка проектно-сметной документации», — рассказал на внеочередной 16-ой сессии областного маслихата 5-го созыва аким Мангистауской области Алик Айдарбаев.
На данном производстве планируется строить и ремонтировать суда для национального нефтегазового холдинга АО «КазМунайГаз».
На заводе планируется ремонтировать суда различных типов и назначений – класс С (танкеры типа «Астана», класс А (буксиры типа «Тобол» и класс В (буксиры ледового класса типа «Мангыстау-1»), а также выполнять их техническое обслуживание.
В год предполагается обслуживать от 70 до 80 ед. в год, а также строить суда водоизмещением до 15 тыс. тонн (танкеры, сухогрузы), а также суда флота поддержки морских операций дедвейтом до 4500 тонн (баржи, вспомогательные суда).
В рамках проекта планируется построить волнолом, достроечный причал, синхролифт. На заводе разместятся цеха по сборке корпусов судов, производства конструкций и крупных блоков, трубных и электромеханический, а также достроечный цеха.
Проект реализуется АО НК «КазМунайГаз» совместно с итальянской компанией Eni. Соглашение о сотрудничестве между двумя компаниями было подписано 5 ноября 2009 года. Управление проектом осуществляет ТОО «Дирекция строящихся предприятий КМГ» — 100% дочерняя организация АО НК «КазМунайГаз».
Кроме того, в порту Курык планируется строительство паромного комплекса, инженерная и социальная инфраструктура уже построены.
Разработку ТЭО и проектно-сметной документации финансирует компания Eni, она же будет участвовать в организации финансирования строительства. Проектирование будет осуществляться с участием казахстанских проектных организаций, выбор исполнителей завершится к декабрю текущего года.
Люблю смотреть на гладь воды,
Как будто нет течения,
Не зарастут мои следы
К реке, в том нет сомнения. (с)
Ответить с цитированием
